中国力量</STRONG>
            ----红岩车车模</STRONG>
 
 
 

                                (红岩车的外形给人力量之美)
 
    大货车,是人们再熟悉不过的车型,一般人不拿正眼去看它,它与其它车型相比,显得有点儿"傻大粗",一幅呆头呆脑的样子.可是在社会经济中,大货车是最能直接创造经济价值的车型之一,在现实生活中,它是最常见的一个车型,但在车模爱好者的心目中,它非同一般.它的收藏难度比轿车要大得多,它的种类也比轿车和其它车型要少,基本上都是各汽车制造厂的限量版发行.因而,无论是从欣赏的角度,还是从今后增值的角度,大货车车模都是车模爱好者心中的宝贝.
    大货车车模一般是比例小,尺寸大,比一般的车模要大得多,重得多,制作的也精美,各种零部件栩栩如生.放在案头上,一看那个头,一看那气势,就叫人震撼;就叫人兴奋.
    这是一款重庆红岩汽车有限公司制作的红岩自卸货车的车模.
    那个汽车制造厂多年前我去过,不过那个时候它是叫四川汽车制造厂.因为那时重庆市还隶属四川省,还没有成为直辖市.这个汽车制造厂说起来在重庆,实际上当时我是坐了一天的火车和汽车才找到那儿,在一个叫大足的地方,那个时候全是盘山路,而且四川的山里有许多很大的"三线"工厂.只有到了目的地看到,你会惊叹:在这种山里面会有如此大的工厂.那是当时我们国家为了打仗的需要而设置的.可能有很多人不知道,我们国家的第一艘核潜艇就是在四川的山里制造好,然后才分段拉到海里组装的.
    那年我在大足有两样事情使我印象最深:一是那儿有世界著名的大足石刻;第二是在那大山里我看到一块牌子上写到:中国重型汽车研究所.早期的红岩车基本上是为我国的导弹部队而研制的,就凭着那块牌子,我毫不犹豫地一下子定了五辆重型汽车.
    这种重型汽车后来转向了民用,在各种国家的大型工程中发挥了巨大的作用.
    这款车模的比例比较特殊,是1:32,在车模中这种比例很少见.它的制作工艺非常地精良,面漆也非常地漂亮,一点儿也不亚于国外的车模.在我收藏的车模中属于精品,让喜欢车模的朋友们欣赏.
 

(转动方向盘前轮也能一起转动)

(右侧的情景)

(后货厢板可自动打开)

 

(连防护拦都做得象那么回事儿)

(俯拍图) 

 

 

(后视镜,雨刮器样样俱全.) 

 

(把它放在雪地里拍照效果好象更逼真)

 

 

(和信纸对比一下可以看出这款车模的比例概念)

(翻转驾驶室发动机制作的栩栩如生)

 

 
 
 
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