六大变数促中高级车座次重新排
文/丹东晓程
    汽车市场原本就波诡云谲,充满变数。金融危机后2009年下半年的中高级车市场,更是不可捉摸。产品品牌自身变化与市场变化相互作用,使中高级轿车冲向冠军宝座的路上喘息不定,坐次错落,情理之中不合情理,意料之外常有意外,不知那个品牌在哪一天就爆冷或爆热异军突起。冠军位置虽炙手可热,却很难由一个品牌来坐稳。
    导致中高级车位次生变,有六大因素。
    一、产品性能变化,新款频出,功能一代胜过一代,销量一代不如一代
    今年,中高级车推新换代交替出现,产品力集中爆发,竞争暗流涌动。凯美瑞、天籁都是新款车,雅阁也是刚刚换代的新车;新领驭刚刚出场;君越新款箭在弦上。
    雅阁3.5升V6 VCM发动机具备i-VTEC技术和VCM可变气缸管理系统,其中VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换;凯美瑞的智能副驾喧嚣一时;新领驭凭借发动机的重新调校和外形的精彩变化生机再现;新君越未曾露面,外型便受到欢呼一片;新天籁更是号称搭载凝聚尖端技术的全新第四代VQ发动机,带来超越同级车的卓越动力性与静音性,V6轻量化设计高性能高效率、以最柔最舒畅的方式释放强大动力的发动机,连续十四年获得美国权威汽车杂志“Ward’s Auto World”评选的“十佳发动机”,其全球领先的智能CVT无极变速系统,带来的绝佳的燃油性及舒适顺畅的驾乘享受,远超过奥迪等世界高端品牌,其顺畅的变速,平稳连续的加速,改进了加速性能和燃油经济性,并且改善了应答性和稳定性,其变速时间比以往缩减了30%。
    产品在换代中改变了性能,产品力急剧上升,产品设计策略各有不同,竞争力此起彼伏,优劣互现。雅阁凯美瑞的尖端武器都武装在高端,新领驭改变有限;新 阅读全文>>