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六大变数促中高级车座次重新排 文/丹东晓程 汽车市场原本就波诡云谲，充满变数。金融危机后2009年下半年的中高级车市场，更是不可捉摸。产品品牌自身变化与市场变化相互作用，使中高级轿车冲向冠军宝座的路上喘息不定，坐次错落，情理之中不合情理，意料之外常有意外，不知那个品牌在哪一天就爆冷或爆热异军突起。冠军位置虽炙手可热，却很难由一个品牌来坐稳。 导致中高级车位次生变，有六大因素。 一、产品性能变化，新款频出，功能一代胜过一代，销量一代不如一代 今年，中高级车推新换代交替出现，产品力集中爆发，竞争暗流涌动。凯美瑞、天籁都是新款车，雅阁也是刚刚换代的新车；新领驭刚刚出场；君越新款箭在弦上。 雅阁3.5升V6 VCM发动机具备i-VTEC技术和VCM可变气缸管理系统，其中VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换；凯美瑞的智能副驾喧嚣一时；新领驭凭借发动机的重新调校和外形的精彩变化生机再现；新君越未曾露面，外型便受到欢呼一片；新天籁更是号称搭载凝聚尖端技术的全新第四代VQ发动机，带来超越同级车的卓越动力性与静音性，V6轻量化设计高性能高效率、以最柔最舒畅的方式释 |
6/1/2009 8:20:00 PM []
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Joyce9012
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