Joyce9012
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2009年3月底至4月中旬，墨西哥、美国等地接连暴发甲型流感病毒</STRONG>疫情。此次甲型HINI(猪流感)</STRONG>来势之凶猛范围之广，其危害比起2003年国内暴发的至今回忆起来仍令国人心惊的SARS病毒有过之而无不及。此次甲型流感病毒疫情的蔓延无疑给身处经济危机中心的北美经济雪上加霜，更是给当地的汽车产业再次以沉重的打击。汽车产业作为高度全球化的产业之一，北美市场的沦落会给国内市场带来多大程度上的影响。 乘用车复苏回暖受影响不大</STRONG> 由于病因及传播途径存在很大程度上的相似，墨西哥的猪流感很容易让人回想起2003年国内的SARS疫情，尽管那段时间大家都诚惶诚恐，但正处于井喷发展阶段的国内汽车产业尤其是乘用车市场却从那次灾难中得益而实现了较大幅度的增长。 据2003年国家统计局数据显示，2003年4月份SARS对于经济的影响主要在于餐饮等行业，这使得社会消费品零售总额的增长速度有所放慢。但是SARS对于固定资产投资并没有太大的影响。与此同时，商务部发布的统计数字也表明，在运行良好的宏观经济下，SARS并未阻碍国内汽车工业大踏步地向前发展，2003年4月份全国汽车工业生产总计390091辆，同比增长20.49%；同 |
