Joyce9012
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冠军争夺日渐明朗 京鲁将成中超主角</STRONG> 文|马思龙</STRONG> 国安输球，鲁能赢球，中超积分榜的头两名终于发生了变化，北京国安终于落到了第二，为什么说终于呢？国安近几轮的表现实在太差，虽说中超水平一般，但领头羊也得有点样子，国安几轮的好运气，也终于在今天用完了，客场0比1负于本赛季黑马江苏队，似乎有点要和申花比一比，看看到底谁的客场成绩更差，而后者本赛季客场不胜的怪圈依旧继续，客场输给鲁能，距离榜首差6分，就他的客场成绩来看，本赛季的冠军梦基本已经破灭了。 国安在近几轮的表现的确不尽如人意，连续在客场输给了杭州和重庆，今天又输给了江苏，领头羊的位置被夺，合情又合理。过于依赖陶伟，而全队都丢了感觉，连续的输球，这都让本赛季志在夺冠的“御林军”失色不少，眼看着鲁能超过自己，想必，国安也该醒醒了，下轮主场迎战鱼腩成都，拿下比赛是必须，而调整状态，更是当务之急，若能及时调整，冠军还有戏。 而反观鲁能，前一阵子的鲁能就像现在国安，而现在的鲁能已经缓过了劲儿，加上安塔尔，王永珀等球员的出色发挥，卫冕冠军又重新占据了夺冠的“制高点”，2分的优势不算大，但相比之前的“寄人篱下”，鲁能已经算是“扬眉吐气”了，如果照这样发展下去，卫冕中超，并不是梦想，不过真正的对决还在第20轮的“京鲁大战”，谁能赢下这场比赛，就为夺冠增加一些筹码，特别对于鲁能，赢下此战，冠军就不再遥远。 本轮过后，对于中超的其他球队而言，第三名的争夺将会进入“白热化”，河南，广州，江苏，天津，上海，长春和大连，这些球队之间的分差只有1分，稍有懈怠，可能就会掉队，而其中上海队可能有些可惜，相比他们的投入，得到的的确是少了点，虽说联赛还有少半，但凭他们的“客场虫”的表现，想要夺冠已是难上加难了。 之后的联赛会明朗一些，京鲁的冠军之争将会一直到赛季末期，而联赛季军的争夺会相当惨烈，保级的球队也会奋力拼杀，中超将会开始一段新的时期。 其他关注： 一场“还债”的失败 阿森纳赢球未必是好事 英超前哨：切尔西恐颠覆曼联 曼城有望冲击欧冠 切尔西将成为新赛季的“伏魔者” 德甲揭幕 期待拜仁VS马加特 郭士强的“战术本”呢？ 中国足协罚单一张 中国足球前进一步 如此比赛 价值几何？ 姚明伤了 还有阿联 “高家军”得到了什么？ 请不要在这里“德比” 更多精彩内容等着你.....</SPAN> 阅读全文>> |
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新浦东公交接轨首末班车将延长 2009-08-19</SPAN> 
出自：
青年报
青年报:新浦东的居民普遍希望原两区的公交能顺利对接，并从总体上降低出行成本。就此，记者采访了大众公交公司相关负责人。据悉，目前公交票价还是由市物价部门统一制定，城区实行单一票价，郊区则实行多级票价，因此出行成本确有不同。按现行规定，郊区的常规线路普通车票价每公里按0.12元/人次计价，空调车每公里按0.24元/人次计价。而专线线路的普通大客车、双层客车票价每公里按0.12-0.15元/人次计价，空调客车每公里按0.20-0.25元/人次计价，轻型客车每公里按0.20-0.25元/人次计价。而这一规定近期就要更新，届时，城乡分别定价的机制将变革，更统一，更价廉的公交系统将为市民出行服务。 在目前“出行难”问题中，末班车太早“收工”也让一些乘客深感不便。在市区上班的李小姐喜欢回到父母家里过周末。每周五傍晚一下班，她便踏上回到芦潮港的归途。但令她“郁闷”的是，到达龙阳路地铁站后，经常由于迟到几分钟而没赶上龙新芦专线的末班车，只能坐出租车或原路折返。 记者了解到，按照市里的最新规定，市通郊公交线首末班车时间将延长为早上6点至晚上9点。目前，南新专线、龙芦专线等线路正在通过增加运能等方式，延长运营时间。 |
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聖保利</SPAN> Sankt Pauli 
VS</SPAN>KO:2009-08-22 19:00 
杜伊斯堡</SPAN>MSV Duisburg 推介杜伊斯堡受让平手/半球 |
