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法国国会今天将对同性婚姻法案举行最后的表决，在此之前，巴黎警方已针对同志社区加强维安措施；这项法案若通过，将使法国成为全球第14个同性婚姻合法化的国家。目前同性婚姻合法国有荷兰、比利时、加拿大、西班牙、南非、挪威、瑞典、葡萄牙、冰岛、阿根廷、丹麦、乌拉圭、新西兰。 据法国媒体报道，在法国备受争议，引发多次大规模抗议示威游行的同性婚姻法案23日将经过国民议会的正式投票表决。由于在议会拥有多数席位的左翼在这一问题上比较一致，因此这一左翼政府议案通过的胜算很大。但法国右翼反对党却仍然坚持立场，即便国民议会今天投票通过，他们也将立即要求宪法法院审议的程序，继续反对这一社会性法案。
据悉，同性婚姻法案的正式名称是《结婚平等法》，是允许同性恋者有正式结婚权利的法案。奥朗德竞选总统政纲的第34条就提出给予同性恋者以结婚的权利，当时并没引起很多注意。在奥朗德当选法国总统后，将其作为第一项社会性法案推出，却引发巨大的社会分裂。 尽管法国数月来为反对同性婚姻法，展开言辞激烈的辩论及数以百计的街头示威，有时甚至引发暴力事件，然而，这项将法国民众分裂成两派的改革法案，料将在社会党（Socialists）主导的法国国会下议院国民议会（National Assembly）中顺利通过。 四个月来，反对《结婚平等法》的阵营主要来自右翼选民，但也超出政治分野，受到不同政治倾向和社会阶层的怀疑。在多次的反对抗议集会游行后，左翼政府不为所动，拒绝收回法案的讨论和表决程序。反对者阵营在集会游行时曾经出现与警方的对峙冲突。 此间媒体评论说，这是继1981年废除死刑以来法国最重要的一项社会改革措施，但是该法案的出台引发了法国民意和社会舆论的分裂。支持者称，承认同性婚姻是平等精神的体现，标志着社会的重大进步。但持传统婚姻家庭观的人认为，该法案会颠覆法国社会的基础，给予同性伴侣领养权则有损儿童权益。 当前最大的输家可能还是左翼政府和奥朗德总统本人，奥朗德的支持率直线下降。执政只有11个月，民意已经跌落到只有百分之二十五。而萨克奇的民意大幅下降是在执政的最后一年前。一方面出于迫不得已，另一方面也为了早日结束这种不利局面，奥朗德政府没有改变预订日程和程序，还是在今天举行议会的最后表决，希望从此翻过这一页，将精力和民众注意力转向法国经济等更重要的议题。 但奥朗德能不能避免使《结婚平等法》搅起的争端成为他执政后的第一个“滑铁卢”？还需要观察。不管表决是否通过，本来内部分裂的右翼反对大党还将继续在这个问题上和奥朗德缠斗下去。他们扬言将立即诉诸法国宪法法院。而在法国国民议会外，今天还有反对者的示威。5月5日和26日在巴黎还将有更大的反政府游行。 人们记得：2006年法国议会通过“第一次就业改革法案”(le CPE) 后，法国全国曾经出现大规模罢工游行，最终迫使政府收回了已经被议会通过的法案。 |
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据中国国家海洋局消息，截止当地时间周一10时许，迫于中国海监现场执法压力，日本渔船陆续驶离钓鱼岛领海。中国海监的维权执法行动，有力地挫败了日本右翼分子的企图。目前，中国海监编队仍继续在钓鱼岛领海内巡航监视。 据报道，日本80多名右翼分子22日晚间分别乘坐10艘船离开石垣岛，前往钓鱼岛，声称是要进行渔业研究。他们表示，将不会登上钓鱼岛，预料这10艘船会在23日清晨抵达钓鱼岛水域。
这批大约有80多名来自右翼保守组织的“奋起日本全国行动委员会”的成员，是在当地时间22日晚上22点乘坐10艘船离开冲绳石垣岛。这个团体去年8月曾组织超过150名日本国会议员组团前往钓鱼岛“宣示主权”。 “奋起日本全国行动委员会”创办人之一的水岛总强调，这次进行渔业研究，是要确保日本渔民能在钓鱼岛附近海域生存，他们不会登上钓鱼岛。 他们也不担心遇上中方的船只，认为日本海上保安厅会保障他们的安全。 据报道，正在中国钓鱼岛海域正常巡航的中国海监51、23、46船编队发现，多艘日本船只在我钓鱼岛海域活动。随后，国家海洋局立即组织正在执行东海定期维权巡航执法任务的中国海监50、15、49、66、137船编队转赴钓鱼岛海域，与中国海监51、23、46船会合，分4个编队，从不同方向对日侵权行为进行监视取证、维权执法。 据日本《产经新闻》4月23日报道称，中国海监23、46、51、15、50、49、66以及137共计8艘海监船在23日上午在钓鱼岛附近海域高速航行，并从后方追击日本右翼团体成员搭乘的小型渔船。日本海上保安厅派出巡逻船企图阻止，双方顿时陷入紧张状态。 当天上午9点左右，日本共同通信社派直升机进入钓鱼岛附近海域上空进行拍摄。当时共有10艘日海保厅巡逻船围绕在日本渔船周围，采取保护和警戒措施。 报道描述称，中国海监船徘徊在日本渔船后方侦查情况，这种状态持续了约1小时。随后，中国海监船从后方对渔船发起追击。日本巡逻船则径直开入海监船与渔船之间，迫使中方船只见势更改追击目标。根据共同社直升机现场拍摄画面的画面显示，图像左下角是日本右翼团体乘坐的渔船，渔船的左舷为中方海监船，日本巡逻船并排在海监船左舷侧航行。 《产经新闻》还称，23日当天，钓鱼岛附近海面上云雾低垂，中国8艘海监船高速行驶欲将渔船驱逐出钓鱼岛海域。上午10点20分左右，中方海监船在钓鱼岛12海里边界处减速，停止了对日渔船的追击。 |
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编者按：高房价、高物价、高房租等生活压力，使如今的年轻人没时间、没精力和财力去婚恋，这是“剩男剩女”存在的主因之一。“剩男剩女”现象不利于社会和谐，也让中国传统的“男大当婚、女大当嫁”、“不孝有三、无后为大”的伦理受到挑战。 近期，有国内婚恋网站发布了全国首个专门针对“剩男”人群的婚恋状况调研《“剩男”的自白书》。调查显示，文化低、收入少是造成一部分男性被“剩下”的原因，其中49%的“剩男”表示没有房也没有车。此外，广东有33.4%的“70后”、“80后”单身男性自认为是“剩男”，所占比例在参与调查的26个省份中排名第二。
从调研报告来看，受访的单身男士中，有31%的男性承认自己属于“剩男”，49%认为不属于，20%表示说不清。对于“剩男”一词的看法，有55%的受访者表示不介意被称为“剩男”。但是在广东，却有30.3%的受访者认为“剩男”是贬义词，在受访的26个省份中占比最高。 调查显示，28到39岁的单身男士人群占总人群比重最高，且34岁是单身男性“剩感”最强的年龄。而该网站去年发布的《“剩女”的自白书》则显示，“剩女”们在29岁时已经hold不住了。 一般而言，“剩女”大都拥有高学历、高收入和出众的长相，她们大部分因为择偶要求高而迟迟找不到理想归宿，从而成为大龄未婚女青年。然而与“剩女”相比，“剩男”的低薪比例明显较高。 调查显示，月薪低于2000元的“剩男”比例占30%，还有16%的“剩男”甚至没有收入。且在接受调查的单身男性中，49%的人表示没有房也没有车。 不过与“剩女”一样，“剩男”们都表示自己很“着急”，但是却“缺乏行动”。调查显示，有45%的剩男表示急于找对象，同时对爱情也还怀有信心，但是严重缺少行动来摆脱目前的单身状态。 此外，还有65%的“剩男”承认自己是宅男，21%的“剩男”有自己心中的“女神”，其中刘亦菲、林志玲和范冰冰分列前三甲。 而对于被“剩下”的原因，受访的“剩男”们认为主要包括：缺少社交机会，没有认识异性的途径（56%）、不懂如何追求异性，屡战屡败（52%）、自身条件不好，没有勇气谈恋爱（48%）事业上追求成功，用忙碌工作隐藏情感需求（39%）、被爱情伤害过（31%）。 来源：今题网 |
