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3/12/2013 11:08:00 AM [政治-选举] 分享

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梵蒂冈罗马天主教枢机主教当地时间12日将开始闭门投票,从全球115名枢机主教中推选出新的教皇。梵蒂冈正采取高科技保密措施,以确保只有烟囱才能将新教皇选出的消息传递出去。

据中新社报道,当前没有明显的热门人选,但有三名枢机主教属于领跑者。他们是圣保罗枢机主教奥迪路?舍雷尔(Odilo Scherer)、米兰教区枢机主教安吉洛?斯科拉(Angelo Scola)和目前在梵蒂冈担任要职的加拿大枢机主教马克?韦莱(Marc Ouellet)。


梵蒂冈,从圣彼得教堂楼顶看到的西斯廷教堂(左下)和圣彼得广场。

据悉,当地时间12日下午4点45分,全体枢机主教将宣誓对投票过程保密,然后进行第一轮投票。从明天开始,每天上下午将各进行两轮投票,直到有一名候选人获得超过三分之二的77张选票,即可接替前教皇本笃十六世成为新任教皇。

秘密会议是一个选举新教皇的宗教仪式,已经有几百年的悠久历史了。据称,梵蒂冈罗马天主教希望在3月31号复活节前选出一个新教皇。

据悉,选举期间,秘密会议的举行地点——西斯廷小堂完全与外界隔绝。而外界了解投票结果的唯一方式,就是在每一轮投票结束之后,西斯廷小堂的烟囱都会冒一次烟,如果冒出的是黑烟,代表本轮投票没有取得结果;如果冒出的是白烟,则意味着新任教皇已经被选出。

白烟标志新教皇产生

第一步:枢机主教团在预备秘密会议前举行一个非正式会议,从候选名单里挑出几位当选可能性最大的候选者;

第二步:投票的枢机主教相互咨询候选者信息,并讨论秘密投票前所需的预备会议的时间;

第三步:召开预备秘密会议,商讨梵蒂冈面临的挑战,为投票方向作参考;

第四步:召开秘密会议,以数轮投票的方式选举一位得票率超过三分之二的枢机主教成为教皇。如果一轮投票没有取得结果,西斯廷小堂(投票地点)的烟囱冒黑烟,选出教皇后冒白烟。

教宗本笃十六世在任教皇将近8年后,于2月28日辞职,成为600年来罗马天主教会第一个辞职的教皇,本笃十六世曾保证将服从于新的教皇。

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3/12/2013 12:20:00 PM [体育运动] 分享

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2013年劳伦斯世界体育奖颁奖典礼,在当地时间11日在巴西里约热内卢举行。本届劳伦斯世界体育奖宣布了最终获奖得主,中国乒乓球队和叶诗文分别无缘最佳团队和最佳突破奖。博尔特继2010年后再度当选最佳男运动员,英国田径名将恩尼斯力压小威当选最佳女运动员。安迪-穆雷获最佳突破奖、欧洲莱德杯高尔夫队获得最佳团队奖。

最先颁出的是劳伦斯年度最佳极限运动员奖,跳伞极限运动员菲利克斯·鲍姆加特纳最终获此殊荣。在最佳团队奖的争夺中,在梅迪纳高尔夫比赛决赛中力克美国队的欧洲莱德杯队笑到了最后,他们击败了中国乒乓球队、NBA迈阿密热火队、西班牙足球队和美国男子篮球队获得奖项。


博尔特斩获年度最佳男运动员奖


杰西卡-恩尼斯获年度最佳女运动员


在个人奖项方面,牙买加闪电博尔特凭借伦敦奥运“三卫冕”的表现,继2010年之后再度当选最佳男运动员。伦敦奥运会女子七项全能冠军、英国名将恩尼斯力压美国游泳天才少女富兰克林和网球名将小威廉姆斯,当选年度最佳女运动员。在最佳突破奖方面,美网男单冠军穆雷最终获奖,我国泳将叶诗文获得提名,但遗憾未能获奖。

最佳残疾运动员由巴西游泳运动员丹尼尔·迪亚斯获得;时隔八年再度夺得400米栏奥运金牌的多米尼加名将菲利克斯·桑切斯摘得最佳复出奖;已经退役的美国游泳名将菲尔普斯获颁年度特别成就奖。

中国乒乓球队和叶诗文的双双落选,也是中国连续四年与劳伦斯奖无缘。中国上次获奖是在2009年,在北京奥运会摘得51金21银28铜100枚奖牌的中国奥运代表团荣膺最佳团队。

2013年劳伦斯世界体育奖获奖名单

    最佳男运动员奖:博尔特(牙买加,田径)

    最佳女运动员奖:杰西卡·恩尼斯(英国,田径)

    最佳团队奖:莱德杯欧洲队(欧洲,高尔夫球)

    最佳突破奖:安迪·穆雷(英国,网球)

    最佳复出奖:菲利克斯·桑切斯(多米尼加共和国,田径)

    最佳残疾人运动员奖:丹尼尔·迪亚斯(巴西,游泳)

    最佳极限运动员奖:菲利克斯·鲍姆加特纳(奥地利,跳伞)

    特别奖项:

    终身成就奖:塞巴斯蒂安·科(英国,作为伦敦奥组委主席,成功举办伦敦奥运会和残奥会)

    特别成就奖:迈克尔·菲尔普斯(美国,游泳,史无前例地共获得包括18枚金牌在内的22枚奥运会奖牌)

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3/11/2013 4:00:00 PM [新闻时事] 分享

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据美国中文网报道,全美乘坐公交车上下班的人数去年上升到历史第二高。全美公交协会主席梅拉尼菲(Michael Melaniphy)星期一说,如果不是因为超级风暴珊迪袭击东岸造成多处捷运系统瘫痪,公交车乘客数量还会更高。

据路透社报道,全美公交协会的报告说,随着更多人找到工作,去年全美乘坐地铁列车、大巴、轻轨等捷运系统的人次达到105.2亿,上升1.49%。

另据《今日美国》报道,全国州议会大会2012年的一份报告说,如果一个人放弃开车、改乘公交车上下班,一年可节省1万美元。


两节轻轨列车在底特律通用汽车公司大楼附近运行。(路透社图)


不管是哪种公交车辆,乘客人数都在增长。路透社说,同2011年相比,地铁等重轨铁路列车乘客上升1.42%,轻轨乘客上升4.47%,通勤列车乘客上升0.52%,大巴乘客上升1.2%。有些城市轻轨系统扩大或增加线路,乘客上升较快。

去年最高一个季度,公交车乘客数量低于2011年同期,显示超级风暴珊迪造成的影响巨大。去年11月,纽约和新泽西因为飓风失业人数上升4.16万。

汽油价格上升和不喜欢堵车造成公交车乘客出现2008年以来的最大幅度增长。2008年是1957年以来的公交车乘客人数最高纪录。

梅拉尼菲说,将近60%的公交车乘客都是上班族。

尽管经济学家认为美国失业率仍然高于健康水平,但失业率一年多来一直在下降。去年年底失业率为7.8%,低于2011年底的8.5%。

公交协会指出,西雅图和华盛顿公交系统乘客人数上升11.8%,而这些城市新增就业超过3万人。

至少15家捷运系统去年乘客创新记录。目前,捷运行业的问题就是公交系统能否满足需要。从传统上看,车票收入仅仅相当于公交系统资本和营运开支的一部分,联邦、州和地方政府要提供大量补贴。

梅拉尼菲指出,全美付诸投票的62项措施当中,49项都是提高捷运税。该协会自从2000年以来还没有看到对资助公交系统这么高的支持率。

国会去年通过人们期待已久的地面交通资助授权法案。它包括为捷运系统提供贷款、资助和拨款,用于维修和更新设备。那一项目因为资金来自联邦汽油税,不受联邦自动削减开支项目影响。

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