自迪拜世界宣布暂缓偿还债务以来,一场震惊全球的“迪拜危机”迅速成为世界各地的热门话题。当人们暗自揣测这场危机对本国经济将带来多大冲击的同时,“奢华之都”也迅速吸引了各国旅游者的目光。危机背后一场“迪拜旅游热”迅速兴起,江西省旅游市场也不例外。
12月10日,记者采访江西省旅游市场获悉,原本9月中旬在市场推出的“阿联酋旅游”产品,因价格过高,一直鲜有问津。然而,近日前来旅行社咨询和报名的市民突然猛增,大家都说是“迪拜危机引发了去迪拜旅游的兴趣”。 |
在12月7日寒冷的夜晚,维珍银河公司大老闆理查德?布兰森和传奇飞行器设计师伯特?鲁坦(Burt Rutan),正式在美国加州莫哈维航太站(Mojave Air and Space Port)揭开众所期盼的“宇宙飞船二号”( SpaceShipTwo)。上图中搭载在主飞行器中间的是号称世界上第一款商用宇宙飞船,将可搭载6名乘客进入太空体验无重力环境,在宇宙中欣赏我们美丽的地球,大大满足太空之旅的幻想![img=550,342][/img] 在揭幕仪式上,鲁坦(上图右)说:“我们今天在此对于母舰和宇宙飞船二号感到极度兴奋。今天总算是实现12年前的梦想,当时是受到保罗?艾伦赞助我们的X-Prize获奖飞行器宇宙飞船二号所激发。现在透过布兰森爵士和维珍公司对宇宙交通工具的投资,终于在商用上实现。” [img=550,335][/img]宇宙飞船二号又名为“进取号”(VSS Enterprise),是取自于电视影集《星际迷航》,而在左右两侧把它架起带上空的母舰则是名为VMS Eve,和宇宙飞船二号都是使用相同的碳复合材料制造。在经过一年时间不断测试,42英尺超长机翼的VMS Eve终于在今年初秋正式通过考验,预计将在明年初首次试航。 [img=550,370][/img]简单说,宇宙飞船二号是一种空射飞行器,机舱大小就像一架轻型飞机,船体长60英尺。每个乘客身边都有两个大圆型窗口(一在侧边,一在头顶),所以大家可以不用再争夺换位,因为每个位子所看到的影像其实都差不多。另外,就算你不想要享受无重力漂浮,也可以留在座位上欣赏宇宙美景。 [img=550,389][/img]当飞行器升到50,000英尺高空时,宇宙飞船二号便会脱离母舰体靠尾端火箭助进装置飞行。到70,000英尺时,船体两翼设有可移动的、如同翅膀般的稳定鳍啟动,以滑翔模式持续前进达到328,000英尺进入宇宙。鲁坦说,可移动式机翼设计可使飞船更易于操控,着陆时更安全。根据计划,宇宙飞船二号将最高可飞到海平面35万英尺,比一般的客机高整整2万英尺。 [img=550,407][/img]维珍银河公司这台可在亚轨道飞行的太空飞行器,目前还在美国新墨西哥州的航太站建造。每张宇宙船票要价高达$200,000,包含整套进入太空的训练课程。鲁坦和布兰森都表示随著最新航空技术不断出现,宇宙之旅的价格必定能迅速压低。 [img=550,335][/img]尽管目前价格如此昂贵,但是已有300个人为乘坐宇宙飞船二号支付了旅费,另有82,000人已在维珍银河公司的网站注册表示他们有兴趣参加太空旅游。 [img=550,366][/img]一旦飞行测试完成,宇宙飞船二号会立即进入量产阶段。鲁坦和布兰森合组一间飞船公司(The Spaceship Company),将共同打造这架飞行船和WhiteKnightTwo(也就是前述VMS Eve母舰)。鲁坦表示要制造出40到50台才够应付市场需求。当然,它的市场主要还是针对百万富翁,对于我们这些平民百姓来讲,想在350,000英尺的亚轨道看地球恐怕还等再慢慢等票价降低才行。 [img=550,367][/img] |
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