游欧洲教你不用排队的方法(组图)

夏天到欧洲旅行可能遇到很多麻烦。天气当然是最好的，但热门景点前的队伍也开始长得吓人。这时候那些精明的人就占到便宜了，一些小技巧就能让您避开那些长队。以下是几条最受人欢迎的经典景点游览路线，一起来看看。

1.巴黎 卢浮宫

　　许多游客在卢浮宫时髦的金字塔型入口处排起长队，但您却可以不用这种方式。你可以在线预定可以提前进入的门票或者具体的展览票。但不幸的是，您可能对蒙娜丽莎像前的人群束手无策。

　　2.梵蒂冈 梵蒂冈遗迹

　　真正站在圣彼得大教堂脚下，让隐匿的历史带您沿着古老狭长的街道，穿过公园前的墓地，完整的遗址，到达除了圣彼得大教堂以外的其他地方。尽快发邮件或传真预定，并时刻等待回复。每天只有120张，这可是不折不扣地热销票。

　　3.巴塞罗那 香格里拉圣家教堂

　　去巴塞罗那的两周前要做两件事。第一，预定去香格里拉圣家大教堂及高低大教堂的车票；第二，检查您闹钟的电池以确保你不会在一个传统的加泰罗尼亚之夜后睡过头。

　　4.米兰 达芬奇 最后的晚餐

　　只有那些约定了的人才可以获准一睹欧洲最不可错过的教堂之一、制作了最后的晚餐的圣玛丽娅感恩教堂多米尼加修道院的风采。一个25人的团体可以欣赏15分钟作品，而剩下时间只能留着讨论它。

　　5.格拉纳那 阿罕布拉宫&拉里弗

　　在客流高峰季，每天阿罕布拉都会迎来6000游客，其中的很大部分黎明就在门前排队了。您可以在线订票，往上还接受夜晚参观的预定。利用一点小手段，您就可以从城市里任何一个La Caixa银行的自动提款机里拿到您的门票。

　　6.伦敦 伦敦塔&其他王室宫殿

　　直到现在，依旧没有抵抗泰晤士河畔大量人群的更好办法。现在你可以不用跟学生们聊天就顺利地排在前面。早点去伦敦塔和汉普顿法院。省得在夏日撞上太多人还是值得的。

　　7.佛罗伦萨 瓦萨利走廊

　　瓦萨利走廊是一条有篷走廊，他连接了韦奇奥宫、乌菲兹美术馆和皮提宫，其顶部是韦奇奥桥。他将数以千计罕见的艺术作品汇集到一起，包括乌菲兹的自画像集。而且，它只在每年特定的时期接受事先预定的小团游客。如果你有幸进去欣赏也不要显得太沾沾自喜。

　　8.马德里 普拉多博物馆

　　参观马德里最主要的艺术博物馆的热情可能会被高峰期的长队浇灭。一定要提前订票。抓紧时间欣赏索尔和尔塔斯地区，而不是用来排队。

　　马克史密斯，也被称为61座男子，提醒您尽可能早的预定卧铺车票。西欧列车可提前90天，而东欧为60。 如果你是做火车旅行，还可以预定往返票。这将让您免于睡在柏林的厕所外，布拉格晚车接收任何一个没订到床位的人。

       过往，美国环保局是以“duty cycle”计算，综合实际汽车驾驶状况，例如在高速、野蛮驾驶，和使用冷气的情况下总合起来，统计出一台新车的总合每加仑行驶距离。不过，如同GreenCarReports.com的John Voelcker所说，通用汽车的耗油计量可是更加复杂。只要每次充满电，Volt都可行驶40英里，所以只要你不开超过这距离，你的每加仑汽油行驶距离可说是“无限”，而通用也可随便声称任何数字。

    因此，美国环保局还势必得要用另一种算法测量Volt的燃油经济性。其中一个办法是把Volt开到没电，接著再看以辅助的汽油行驶距离。根据Voelcker用这种计算方式所得结果，和230英里的宣称还真的非常接近！

       当然，Voelcker也指出，这种算法不尽然正确，毕竟Volt完全以汽油行驶跑的结果很可能和上述算法不同。并且根据GreenCarAdvisor.com最新报导，美国环境局也指出Volt每加仑230英里无法被证实。

    环境局在同篇声明中大家讚扬通用汽车致力打造美国的未来环保汽车，但是终究没法决定Volt噱头是否为真。谁说环保汽车就代表油耗计算很简单呢？

刘醇逸、陈倩雯、雅斯基、阿维拉等人呼吁议会紧急投票通过“小商业生存法案”。

　　该法案获西裔小商业主的大力支持，西裔商会（USA Latin Chamber of Commerce）对纽约西裔小商业的调查显示，超过一半的小商业表示面临倒闭，近四分之三表示倒闭的首要原因是租金太高。
　　纽约的商业租约以市价为基础，租金的涨幅不受法律制约。一位参加集会的西裔小商户说，房东知道他正在拓展生意，在续租时故意把租金提高60％。根据“小商业生存法案”，租户在续约时可以与房东商讨租金，如果双方意见不合，任何一方可以找调解人（mediator）从中调解，如果仍没有结果，将由仲裁人（arbitrator）根据市价、房贷、维修费等因素，进行裁决。
　　参选市审计长职位的市议员雅斯基和刘醇逸，参选市议员的候选人陈倩雯都支持这一法案，三人都出席了集会。刘醇逸指出，很多小商业倒闭是因为承受不了租金上涨，此法案给予商业租户和房东一个合理协商的机会，而不是由房东说了算。
　　该法案目前已获得33位市议员的支持，如果市长反对，市议会将有超过三分之二的足够票数来推翻市长的决定。
　　参选市长的市议员托尼·阿维拉说，此法案已经掌握在市议会手里，他呼吁议长柯魁英支持市议会举行紧急投票，如果柯魁英不支持，他将游说每个市议员，联合抵制8月份的议会开会。