据透露,在4月20日开始的本届上海国际车展上,吉利将展出9款发动机,体现废气涡轮增压、缸内直喷、共轨等全新技术。作为动力总成重要组成部分,吉利还将展出3款变速器,其中最大的亮点就是7DCT,这是一款具有7个前进档的双离合自动变速器,这将是我国第一款自主研发的双离合自动变速器的首次公开亮相。 </SPAN>
吉利自主研发的双离合自动变速器</STRONG> 吉利确定参展的发动机和变速箱</STRONG> 从这张表中,我们可以看出,吉利将首次展出柴油发动机。在汽油发动机领域,这次带来了1.0、1.3、1.5、1.8、2.0、2.4等6种排量的发动机。据了解,JL β-4G13T是一款废气涡轮增压的发动机,JL γ-4G15D则采用了缸内直喷技术。此外,这9款发动机综合运用了CVVT、DCVVT、全铝缸体和缸盖、塑料进气歧管等技术,并在轻量化、材料可回收利用率上实现突破。从单纯的进气智能连续可变气门正时系统 即CVVT,到进/排气双智能连续可变气门正时系统即 D-CVVT,这也是一个突破。 采用了缸内直喷技术的JLγ-4G15D发动机</STRONG> 随着上海车展的日益临近,各种关于新车型、展台布置、模特等各种各样的消息是层出不穷,而关于被誉为“汽车心脏”的发动机却所述不多,实际上,发动机方面的新技术、新材料、新机型的展出在很大程度上集中体现着一家汽车公司的技术实力和今后的发展空间。我们欣喜地看到,近几年中自主品牌在发动机这个汽车的核心部件领域取得了长足的进步,吉利就是这方面的突出代表:从上述吉利确定参加上海车展的发动机和变速箱,吉利已经把先进化为了产品,这再次显示出了吉利强大的研发实力。 阅读全文>> |
4月2日(第一天)——青蛙蹬腿动作 省体育场里的游泳馆教练大多是体校退下来的游泳健将,馆内有两位教练在上班,其中一位教练拿给我一个里面是泡沫的救生圈。当我套上救生圈,进入水中,两腿向后漂起时,只感觉上身往前栽,水都淹到嘴边了,还来回摆动,此时的我就像盆里放着一个孩子,在水里打转转,令人听之任之,吓得我出了汗(分不清是冷汗还是热汗)。教练安慰我:套着救生圈,别害怕,没问题,淹不着你。 他把我拉到岸边,教我学基础动作——青蛙蹬腿,看着很简单的动作,没想到在水里的感觉却是另外一回事。特别是翻,翻的好坏决定着后面的动作,一个多小时一直重复着收、翻、蹬、夹的动作。 4月3日(第二天)——两臂划水动作 在水里练习腿部动作一个小时后,教练又教我用手划水动作。还不错,尽管动作不到位,借助救生圈,臂与腿能协调起来,慢慢前行,让我欣喜不已。 4月4日(第三天)——手臂与腿部的配合 正值清明放假的第一天,乘公交车一小时后来到游泳馆。 不知为何,自从第一天下水到后来学游泳一直兴 |
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