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对于汽车，人们总是乐意谈论它的操控性，讲到操控就必谈发动机和变速箱，谁都说清楚6缸的发动机行使在路上要比4缸的发动机来的痛快，5速和6速的变速箱有本质的区别,然尔对于汽车的悬挂就不是每个人都可以津津道来了的。几乎所有汽车品牌在大力的宣传自己产品优秀的操控性能的同时总是会讲到发动机和变速箱，对于汽车运用的悬挂，总是要放到最后说，或者是干脆不说，在厂商看来，悬挂无非就是哪么几种，宣传起来也不会用很大篇幅。对于购车者而言，悬挂也是权衡汽车综合性能的一个关键因素。 『悬挂在汽车底盘安放位置的示意图』 悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。根据结构不同可分为非独立悬挂和独立悬挂两种。 『独立悬挂、非独立悬挂』 < |
 “我不从外表来论断一个女人的程度，如同我不喜欢女人这样论断我，女人是被看的，不是被了解的。” ——《一封神气的情书》 “男女之间就是男欢女爱的关系，其他的都不对的。” “男女之间没有平等，不是你欺负我，就是我欺负你。” “我不喜欢女人踩在男人的肩膀上，来表示她有多高。” “我们过去有一个错误的思想，就是爱情是纯洁的，是无条件的，这是错的。爱情充满了肮脏和条件……马英九如果是个三轮车夫，他还那么可爱吗？” “她以为你爱他，但你对她没有反应，对女孩子来说是最残忍的。” “不要沦落到主动告诉她分手，要在她看不到感觉不到的时候，忽然消失了。” “我今天这样子，不是天生就是这样子，是一路走来，慢慢变成这样子。” “男女的问题只有快乐的问题，没有鼻涕眼泪的问题，没有悲哀痛苦的问题。” “你吃不到苹果，拼命写日记说苹果不好，没有用的，等你找到了香蕉，自然就会忘记苹果了。” “缘分会尽掉，过了一段时间就会变……问题是谁先变，一个人先变了，还是两个人一起变，这个是关键。” |
