刚迎来车市的“金九银十”，国庆黄金周又悄然而至</SPAN>。对于筹划买车的年轻一族来说，此时出手可以赶上各种特惠促销和精品大礼。买车过程可以很快，但用车却是长久之计，年轻一族经济实力有限，选购一台“省油、省钱又省心”的“好省”车型不失为明智之举。</SPAN>
本报讯</SPAN> “金九银十”又逢国庆黄金周，对于早有计划的小林来说买车是“幸福的烦恼”——小林今年26</SPAN>岁，虽说收入还不错，但工作时间不长，经济实力摆在那里，无论是对一次性的购车款，还是对今后使用中的油费、维修等支出，都要考虑进来。权衡再三，他将目标锁定在了8</SPAN>万左右、必须“省油、省钱、省心”的精品小车。</SPAN>
8</SPAN>月底小林参加了一项主题为“100M</SPAN>知马力”的试驾活动，切身体验了Mazda2</SPAN>这款有“三好车”口碑的当红小车。试驾过程他对Mazda2</SPAN>的“好看”和“好开”有了切身感受，从多种渠道了解到这款车的“好省”特性后，他最终做出了出手Mazda2 1.5L</SPAN>超值版的决定。</SPAN>
省油不省动力</SPAN>
“省油不省动力”是小林在“100M</SPAN>知马力”试驾中的最大感受。之前他从</SPAN>工信部发布的“综</SPAN>合油耗榜单”中了解到，Mazda2 1.5L</SPAN>手动档的综合油耗为6.35 L</SPAN>/100km</SPAN></SPAN>（综合市区、郊区、高速路）</SPAN>，</SPAN>在飞度、Polo</SPAN>等同级车中最低，真省油是肯定的了，而此次试驾则让他体验到了Mazda2</SPAN>的充沛动力和十足“好开”：</SPAN>“Mazda2</SPAN></SPAN>起步很直接，不拖泥带水，</SPAN>发动机转速表在低区时就可以获得很强的动力输出，</SPAN>深踩油门</SPAN>加速时车舱</SPAN>传来的‘Zoom-Zoom</SPAN>’声浪听起来非常过瘾；方向盘操控起来很轻盈，而速度起来以后又变得精准稳重，驾驶起来很容易上手，也很放心。” </SPAN>
专业人士表示，Mazda2</SPAN>和Mazda2</SPAN>劲翔“省油不省力”的秘诀在于“心脏”——MZR 1.3L</SPAN>、1.5L</SPAN>系列发动机采用了马自达汽车最新的发动机技术，配备的连续可变气门正时(S-VT)</SPAN>系统、涡流控制阀系统（TSCV</SPAN>）和可变惯性进气岐管系统（VIS</SPAN>），其中S-VT</SPAN>可以根据发动机转速和油门打开程度灵敏调整气门的开合度；TSCV</SPAN>确保了发动机在低负荷状态下的稳定燃烧；VIS</SPAN>则根据发动机不同转速的扭力需求，通过调整进气歧管路径的长短提升最佳的发动机进气效率。这三项先进发动机技术的综合使用，确保发动机在有效节省燃油消耗的前提下高效地输出动力，从而实现Mazda2</SPAN>车型强劲动力和低油耗的完美结合。</SPAN>
省钱立竿见影</SPAN>
“省油就是省钱，尤其是现在油价涨得这么高。”小林估算过Mazda2</SPAN>省油这一项能给他带来的好处：最近刚刚上调后的93</SPAN>号汽油价格达到了6.43</SPAN>元/</SPAN>升，按一年2</SPAN>万公里算，和其它车型相比每年可以节省近千元——相当于开两年就能省出一个PSP</SPAN>来，开三年“白拣”一台Xbox360</SPAN>！这样的便宜能占谁不想占啊？</SPAN>
要说省油是个长期效应的话</SPAN><sp 阅读全文>>