振荡整理,大盘面临选择! 推荐日志:十字路口,尾盘有所暗示! 放量上行,还能维持多久! 浏览更多日志>>> 周五上指高开7点低走,企稳回升,冲高回落,午后股指振荡整理为主,尾盘有所拉升,报收小阴十字星。全天涨5.37点,且成交量与前一交易日明显萎缩。 总的看来,全天股指冲高回落,振荡整理之势,最高2661(预测压力2654),最低2623(预测支撑2625),全天空压不大,尾盘资金仍然进场明显,市场交投活跃度不高! 现在看来,市场的状态是: </STRONG> 1.近两日K线组合显示,其重心呈微幅上移之势;缩量小阴十字星,还将面临选择;量能明显萎缩,表现市场对上涨仍缺乏信心,但也不愿下跌,左右不定。 2.现在K线实体于5、10、20日均线及年线之上,下影线击穿5日线,短期均线的支撑威力再显,只是短期均线的上行速度继续减缓,应注意。 3.全天盘面做多谨慎,尾盘仍有资金进场,但推动力不大,主力做多犹豫,不排除逢高减仓;另外,整体分析近几日能量的变化,做空能量继续大幅增长,短期期待空尽多来。 4.从指数的发展趋势上看,现在指数仍呈下行之势;技术上看大势,短期内顶背离明显,指数上行不易。 5.投资心理上,全天投资者表现为小幅谨慎态势(接近超卖)。 后市看来,冲高回落,振荡整理,指数面临选择,短期均线支撑力度再次经受考验,因此,在短期均线一带构筑平台的可能性增加。 对于下周一,排除重大消息面的影响,上指全天继续振荡整理为主,面临选择;若下破短期均线及2600,提防盘中大幅回落探底;若量能有效放大,有望冲击2700。具体来说, 第一压力位2673第二压力位2720 第一支撑位2625第二支撑位2567 操作上,控制仓位,观望为主。 >>>进入本博其它栏目浏览最新日志 每日股评:十字路口,尾盘有所暗示! 放量上行,还能维持多久! 再上2600,仍然喜忧参半! 回调2600,能否企稳很关键! 收复2600,涨势能否确立! 小试2600,多空原形毕露! 关前蓄势,争夺还会激烈! 冲高受阻,整理是否到位! 长阳突破,期待新高出现! 休整蓄势,何时选择上行! 连过三关,还有最后一关! 绝地反击,还能持续多久! 年线不力,期待绝地反击! 缩量整理,还需考验年线! 缺口补上,回调年线是否完成! 大幅做空,会否再展熊途! 低位整理,做多投机不得不防! 缩量中阳,是否为回光反照! 短调确立,是否还将继续! 终收一阴,还有多少下行空间! 强势初显,不可掉以轻心! 缩量小阳,多空相侍谁先亮剑! 年线之上,牛市能否崛起! 单边上扬,注意两种走势! 反手做空,报复性反弹能否发生! 柳暗花明,是希望还是昙花一现! 探底企稳,伺机上攻提防诱多! </SPAN> 每周股评:50周线之上,不会风平浪静! 突破在即,收复年线不容易! 兵临年线,兴奋时刻要警惕! 股市笔记:振荡不已,如何把握操作节奏! 三类个股,或让大盘回心转意! 近期如何操作才算稳妥! 哪些板块不具备恐高症! 成交明细暗藏庄家踪迹! 机构对这些股票动作不小! 此类股让你爱恨交加! 黑马股的两种量能识别! 净减持创新高,本周警惕3只解禁股! 浏览更多日志>>> 博客公告:</STRONG> </STRONG> 一直,财经风云博客受到各界志同道合的网友支持,一路风雨才走到了今天,财经风云仅在新浪博客上更新日志,由于工作关系,其它博客已停止更新,请大家留意。 而且,财经风云博客纯属个人爱好,记录自己在股市中的点点滴滴与心得体会,只想通过文章评论或博客留言的形式与志同道合者交流,除此之外,本博并无其它任何不良意图! 另外,财经风云博客从不关闭评论与留言,尽量做到每则留言与评论及时回复,留言评论中广告等不良信息与本博无关,一经发现必然删除,包括但不限于上报相关部门等相关措施,还大家一个洁净的交流空间! 记住,财经风云博客不推荐股票,不以任何名义收取任何费用,也从不公布QQ号、EMAIL、个人网址与论坛、手机及电话号码等联系方式,发现此类现象者一概与本博无关,请大家勇于揭发,还本博一个清白! 最后,财经风云博客真诚地感谢大家多年来的支持与理解,祝大家身体健康,家庭幸福,生活如意! >>>相逢是缘,善意提醒: 炒股需要什么?修心养性智慧投资,不沉迷技巧、秘诀,不按图索骥追涨杀跌,不削足适履当快枪手,发现并不断改进适合自己的方法,才是最实用最好的炒股方式。最后,财经风云博客真心地祝愿您浏览本博后有所得,有所感悟! 阅读全文>> |
1956年苏伊士运河爆发战争,石油危机笼罩英国,英国汽车公司(BMC)聘请了著名汽车设计师伊西戈尼斯(Issigonis)。当时英国流行大型轿车,但是他很清楚更需要一种经济型轿车,要求公司完全按照他的思路设计,否则就不干,他的要求很快得到批准。1959年秋天Mini终于面世了。人们看到只有3.9米长的车身里,容纳了4张合适的座椅,横置发动机前轮驱动,省略了传动轴,变速器装在发动机下面,伊西戈尼斯把机械都集中到人不需要用的地方,两个前轮之间以及后座地板下面。它的奥妙在于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。从1962年起,Mini不断参加各种汽车比赛,曾多次获得了冠军,例如1962年荷兰拉力赛冠军,在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁,1979年英国Saloun冠军赛冠军,在无数次环形路车赛中获胜,赛车手认为该车具有令人难以置信的良好操纵性和路面附着能力。 由于它的外型呆头呆脑,许多人曾试图使这种小车换成一种“现代化的式样”,改进它原来的设计,结果都没有成功。这是因为伊西戈尼斯将Mini车的设计从一开始就考虑得十分周密,自成一体。 不过,正因为它的呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能,获得了许多人的青睐和爱戴,成为不分等级的私人用车。首先迷上Mini车的人士,是伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层,许多名流把它当作玩具在市区里开来开去,同时,这种价格比较低廉,经济实惠的小车也成为不少普通百姓的私家车。 |
小说搜索</STRONG></SPAN>,</STRONG>搜小说</STRONG>,</STRONG>搜书</STRONG></SPAN></SPAN>
去年地震全国哀悼日期间,用公款组织旅游的山东省滨州市工商局长邵立勇,近日再度露面,其新身份是威海市工商局长。山东省工商局相关负责人称,调任邵立勇不违反规定。 同一个授牌仪式,邵立勇曾被威海市工商局官网介绍为“工商局局长” 现在,官网已将邵立勇的身份介绍全部改成“副局长”邵立勇:一天之内由“局长”变“副局长” 山东省工商局为何敢和中央纪委对着干? 山东工商局长邵立勇全国哀悼日公款旅游被免又复出的警示 《公务员处分条例》规定:受处分的公务员,处分期满解除处分后,晋升职务不再受原处分的影响。警告处分的处分期为6个月,邵立勇在受到严重警告处分6个月以后重新 |
© 2024 Jinbay.com All rights reserved.
版权所有金海湾。 未经许可,不得转载。