Carol078
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距上次的香港散漫一人游，已经过去了半年。从回来那天就很想写，自游行的攻略。虽说我只去一天，但也走了不少的地方，而且花费也很少。写出来，让以后去的JJMM们，可以有个参考。废话不说了，切入正题，开始。 散漫一日游：黄大仙庙</SPAN>→旺角</SPAN>→尖沙咀</SPAN>→中环</SPAN>→铜锣湾</SPAN> 从宁波过去，不用直飞香港，可以先飞广州或深圳，费用可以省下很多。从深圳过罗湖口岸，直接有地铁可以到市区。罗湖口岸，每天过关的人非常多。建议早一点过关，因为一过九点，排队过关的人不是一般的多呀，完全可以毗美这边超市开业排队的人。罗湖口岸通关时间为，早上六点至晚上十二点。经过中国边检，一直走过去，就到香港边检（一路都有指示牌的，不用担心不知道怎么走），盖章后走过去，进入一个小服务区，这里可以兑换货币、买车票等。本人是在深圳边检旁建行所兑换，到地铁服务处购买八达通卡150元港币，100元是可用的，50元是押金（押金退卡时可退回），好了，然后就直接刷卡入闸，坐地铁去咯。（这张卡在香港坐车，便利店购物，甚至吃饭都会有优惠的），建议一过关就买八达通，香港地铁不像内地，二元、五元一票，而是按路程来计算，有3.4元或5.6元，如果不用八达通，会很不方便。</SPAN> 一过边检，你就会发现自己的手机无法显示服务网络，建议到香港市区后马上购买一张当地的电话卡，否则电话一多的话，也会损失很多米米。我是一天游，就没有买电话卡，以致于家人、友无法联络到我，这是后话了。先上香港地铁图一张</SPAN> 本人的第一站是黄大仙庙，</SPAN>坐火车从罗湖到九龙塘（33港币，大约40分钟）不用出地铁，转地铁到黄大仙庙站，一出站，立马就能看见标志去黄大仙庙的指示。黄大仙庙坐落在高耸的市民住宅和华厦之间，不是很大，但建造的很具有道家风格，并严格根据五行八卦原理设计而成的：飞莺台(铜亭) 属金、经堂属木、玉液池属水、盂香亭属火、照壁属土。据闻黄大仙庙非常灵验，但是求得来的签果，都只是解今年的运势，不包括明年或者以后永远如此。所以在农历过年前后，是黄大仙庙香火最鼎盛的时候。因为是新年，警察维护秩序，就连求签也是走了一批，放一批进去。门票价格免费，去香港了，可以去拜拜哦。</SPAN> 第二站：旺角花园街,从黄大仙庙站直接坐地铁到旺角。旺角最有名的就是花园街（俗称女人街）和通菜街、波鞋街。那里的店铺分为两种：一种像大陆的夜市一样搭个棚子在露天，一种是门店，整条街都被四行这样的两种铺子塞满了。如果说质量好不好，不要把期望寄得很高。波鞋街都是卖运动系列，世界各个品牌都有。波鞋街</SPAN>基本都是正品，是可以还价的。正规店铺一般都标明价格，还价也是按照折扣来计算。一般新品折扣较少。所以不用担心沟通和价格欺诈问题。 去香港就是奔买运动系列去的，可哪知初二一般店铺都关门，失望。。。。继而转站尖沙咀。（不过在旺角吃了一串鱼蛋，味道相当美味） 第三站 尖沙咀,在旺角地铁站就可以直接到达尖沙咀。星光大道就在尖沙咀，香港的地铁站一般都在商场里，一出商场拐个弯就到了美丽的维多利亚港。新年吹着有点凉凉的海风，闻着咸咸的海风味道，让人感到无比的清新。维多利亚港，真的很美。香港百年的沧桑，都在她的眼中深刻。对面就是金融龙头聚集的地方，中环。沿着星光大道一直往前走，就可到达天星码头。体验着香港人的普通生活，坐船过海。 第四 阅读全文>> |
科技的发展使得人类越来越关注如何减少汽车尾气的排放来为人类带来更洁净的环境，从目前来看越来越多的厂商开始投入大精力来打造自己的新能源车。而目前来看柴油和油电混合是目前相对来说的成熟技术，作为作为汽车的龙头－奔驰自然不会落后与它人，近日它在其高端S级车型上推出了油电混合车S
400 HYBRID。 “混”出新境界 树立同级标杆</STRONG> 从外观上，你看不出S400 HYBRID与普通的S级有什么不同，但是本质里它却有质的飞跃。其混合动力系统由3.5升汽油发动机和一台电动机组成，综合燃油消耗百公里仅7.9升，二氧化碳排放量也仅为190克/公里，为同排量世界最低数据。  奔驰的项目主管OliverVollrath告诉我们，“S 400 HYBRID并不是对于世界范围长期可持续性需求的最权威解决方案，但是它的确体现了对于未来的一个重要前进步伐，尤其是在电池技术领域之内。近期内没有车子能够与它的技术水平相抗衡。” 全新动力总成 继承“S”风范</STRONG>< |
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来源：中国汽车网
</STRONG>北京特约经销商电话：010-86081870</STRONG> </SPAN>
10月24日东京车展正式开幕，当天最吸引人注目的就要算是日本的国宝级跑车 来源：中国汽车网 </SPAN>日产GT-R的亮相了。除了早已曝光的造型之外，新一代的GT-R带给我最大的惊喜就是新车采用的四驱系统和双离合器变速箱。另外，480马力的3.8升双涡轮增压发动机也让车迷们兴奋不已。 </SPAN> 
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</SPAN></SPAN> 外形方面，新一代GT-R采用了钢铁、碳纤维以及铝合金等多种材质，在兼顾车身强度的情况下，最...阅读全文>> |
