综合外电4月23日报道，通用汽车公司(G(车型 图片 论坛)eneral Motors Corp.)23日宣布，计划在09年夏暂时关闭13家北美汽车工厂，减产19万辆，主要因为该公司急于压缩过剩的库存。通用汽车称，公司担心与破产汽车配件生产商Delphi Corp.的谈判僵局可能导致计划外停工事件，而这次关厂行动将有助于防止该事件的发生。
与此同时，通用汽车正在依靠政府救助得以维持运营，而且奥巴马政府迫使通用汽车在6月1日最后期限前进行大规模重组，否则将面临破产命运。
如果说美国“三大”的陨落是全球汽车产业发生新一轮变局的先兆，那么金融危机下欧洲车企的动荡起伏则是实实在在地为这场新变局推波助澜。
全球经济不景气带来的车市寒冬，让欧洲车商倍感阵阵凉意，尤其是那些主要市场份额集中在欧洲本土的厂商。
而一些老牌德国厂商，凭借着全球化发展，尤其对新兴市场的深入开拓，正酝酿在这场混乱中冲出重围，重塑江湖地位。
欧洲汽车业格局正随着世界汽车产业的变革而悄悄变化。
欧洲车企的新机会
危机面前，欧洲车企命运各有不同，戴姆勒-奔驰、宝马和大众这些老牌德国车商，其销售市场遍及世 阅读全文>>