随着下周2009上海国际汽车展的开幕，中国作为世界第二大汽车市场，作为为数不多的仍然处于增长中的汽车市场，在全球金融危机的背景下，对于各大汽车制造商来说越发显得重要。包括大众、通用、丰田在内的汽车制造商都在中国获得了非常快的发展，中国业务也成为支撑其全球业务发展的重要基石。而几乎与大众集团同时进入中国的标致雪铁龙集团在中国的发展却一直都非常不顺利，甚至落后于不少前几年才进入的日韩汽车制造商。与上海大众同在1985年成立的广州标致却没有取得如今上海大众的辉煌，1997年本田以1美元买断标致在广州标致中的所有股份和债务，随后成就了广州本田的发展奇迹。就在广州标致开始走下坡路的1992年，标致雪铁龙与东风汽车集团成立了神龙汽车有限公司，但到2008年底销量也只有178,100辆，而大众在中国的销量已经超过了一百万辆，达到1,024,008辆。2002年才进入中国汽车市场的现代汽车2008年销量都超过了29万辆。与其他汽车厂商在发展上的巨大差距说明标致雪铁龙在中国的发展策略存在着很大的问题。   标致雪铁龙在产品引进 阅读全文>>