Carol078
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核心提示：中国汽车</SPAN>销量连续仨月超过美国，首次成为季度冠军，引发外媒评论称“丰产不丰收”。</STRONG>
本报讯中国汽车销售连续仨月超美，成为全球季度销售冠军。但外媒却并没有送来鲜花和掌声，一席“昙花一现”、“丰产不丰收”的评论，给汽车业</SPAN>浇了一通冷水。 英国媒体今晨在题为《中国汽车3月销量创历史新高但可能丰产不丰收》的评论中称，当一些海外车厂努力摆脱破产困境时，中国汽车行业</SPAN>第一季报出亮丽销售业绩。这是否意味着中国经济已经复苏？汽车上市公司盈利前景能否好转？答案可能会令人失望。 报道援引业内人士的说法称，一季度汽车市场的快速成长，大部分因为产业政策的刺激，其他大多行业尚未见到好转迹象，因此目前断言经济复苏尚为时过早。 报道同时指出，一季度微型车</SPAN>和经济型轿车增长最快，这些车型</SPAN>价廉利薄，很可能造成部分汽业车企</SP 阅读全文>> |
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桂林旅游局局长李志刚接受记者专访时表示，虽然受到全球金融危机影响，但桂林旅游依然在黄金发展期的总体势头没变。在2009年这个普遍被认为将是最困难的一年，桂林旅游已经取得了“开门红”。 2009年1月，桂林的境外游客数量超过5万人次，这是自2001年1月境外游客数量超过5万人次后，8年来的同期最好水平。到2月底，桂林共接待旅游者178.24万人次，同比增长29.91％ 桂林作为首选旅游目的地之一的地位不会改变 记者：金融危机带来全球旅游总需求暂时疲软，对桂林的旅游发展有何影响？ 李志刚：金融危机发生后，全球旅游业受到严重影响。世界旅游组织预测，2009年全球旅游业呈现“总需求疲软”，可能出现2％的下滑。这虽然会对我国旅游业造成不利影响，但我国旅游业面临的重大机遇和基本环境没有改变，旅游业总体发展趋势没有改变。具体到桂林的旅游业，虽然受到影响，但依然处在黄金发展期的格局没有变。中央和广西壮族自治区出台了一系列应对金融危机、扩内需、保增长的政策，都有利于旅游业发展，有利于城乡居民旅游出行。 从去年年底以来，国内旅游需求稳定增长，到桂林的国内游客数量，尤其是广西区内游客明显增加，已有效缓解了入境游客增幅下降带来 |
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吉斯101</SPAN>(下图) 1936年4月29日吉斯101型出厂 从左至右依次为： 李哈卓夫</SPAN> (</SPAN>吉斯党委书记</SPAN>)、</SPAN>奥德翁烈杰德泽</SPAN> (</SPAN>重工业部长</SPAN>)、</SPAN>斯大林、莫洛托夫</SPAN> (</SPAN>外交部长</SPAN>)</SPAN>、米高扬</SPAN> (</SPAN>商贸部长</SPAN>) 1932年吉斯L-1型</SPAN>(下图) </SPAN></SPAN> 最早的吉斯101型</SPAN>(下图) 最早的吉斯101型----红旗车头 生产年份：</SPAN>1936-1939</SPAN> </SPAN> 生产数量：</SPAN>8752</SPAN>台</SPAN> (</SPAN>含</SPAN>101A</SPAN>型及</SPAN>102</SPAN>型</SPAN>)</SPAN> </SPAN> 引擎：汽油，直列</SPAN>8</SPAN>缸，顶置汽阀</SPAN> (OHV)</SPAN>，缸径</SPAN>85mm x</SPAN> 冲程</SPAN>127mm</SPAN>，...阅读全文>> |
