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11月26日,广汽菲亚特乘用车项目在湖南长沙经济技术开发区正式奠基,这意味着菲亚特汽车</SPAN>在华展开新的征程。
今年7月6日,广汽菲亚特在意大利罗马正式签署全面合作基础协议,宣布以50:50投资比例在湖南长沙建立乘用车生产基地。广汽菲亚特生产基地建设总面积为70万平方米,核准总投资额约50亿元人民币。一期将形成年产14万辆整车和年产22万台发动机生产能力,最终发展为产能逐步增加到年产轿车25万辆,发动机30万辆,集乘用车、发动机生产等业务于一体的具备全球领先水平的汽车生产基地。 广汽董事长张房有宣布:合资公司将于2011年正式投产,推出的首款车型为中级Linea(领雅)轿车,首款发动机产品为菲亚特动力科技的Fire 1.4升涡轮增压汽油发动机。 广汽菲亚特项目是广汽集团继广汽本田、广汽丰田及广汽日野后,再次牵手国际汽车集团的又一重大合资项目,广汽菲亚特项目作为又一生力军,必将整体提升广汽集团的综合竞争力。而对菲亚特汽车来说,重启在中国的乘用车合资业务,是菲亚特提升全球战略的重要举措。作为覆盖高端豪华车、中高级车、小型车的全球十大汽车跨国集团,菲亚特一直非常重视中国市场,将中国市场视为全球战略的重要组成部分。 广汽菲亚特能延续广本、广丰的辉煌吗?广汽菲亚特2011年将推出第一款轿车领雅,你认为这款车市场前景如何?在这里,本报特意联手新浪汽车推出本次调查,希望广大读者继续踊跃参与。(贺江华 文/问卷设计) |
很多人心中,除了应付一年一度的体侧,大学里实在找不出什么理由找个时间来练习跑步。我也是这么做的。每当体侧的时间来临的时候,我总会提前一个礼拜去操场跑一跑,虽然每次只跑这么两三圈,但是最终的结果都还说的过去,成绩总在四分钟左右,勉强及格的水平,但每次跑完总是感到异常的累,整个人像是要崩溃一样。 的确,大学的几年,本应该是正值壮年的我们,似乎被太多的东西所牵绊:学习、网络、游戏,“宅”这个词也越来越流行。我还记得大四时候的那次体侧。我们寝室一哥们由于成天宅在寝室,一千米竟然跑了五分半钟还没有跑完,最后勉强走过了终点。他不是那种大胖子类型,却也因为宅的时间过久而影响了身体的机能。 在本科毕业的时候,我突然发现,人衰弱了许多,衰老?似乎又谈不上。但不应该是这个年龄该表现出的疲惫却悄然出现在了自己的身上。 茫然…… 需要改变! |
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