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Carol078

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11/19/2009 10:30:00 AM [体育运动] 分享

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          二00九年十月二十四日,由浙江省体育局、浙江省体育总会主办的浙江省第三届"江南天池杯"攀岩锦标赛在我景区拓展基地举行。

 

 

 

作纪念保留
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对话:

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11/19/2009 8:38:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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me:小奥同学,夜宵哪里地干活?
奥:嗨~哥你说了算啊~我人生地不熟啊!
me:猪不理三哥家好了~他家烤肉很香!
奥:中!你带路,我请!!
me:我买你们美国通用的科鲁兹,能打折不?
奥:市场经济我说了不算啊!
me:那你滚……我找小崔去!

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11/19/2009 12:01:00 PM [旅游天下] 分享

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2006年7月1日,青藏铁路全线通车。
这是一条神奇的天路,引领游人走进人间天堂,也把雪域高原推向了世界。
西藏火了,无数游客涌进拉萨,加入朝圣的百万大军。青海也火了,但相对于西藏旅游的熊熊烈焰,青海游的火热程度只能算是一簇小小的火苗。
在“西进运动”中,青海输给了西藏</STRONG>
借青藏铁路开通的东风,西部旅游成为时尚。青海夏季旅游十分火爆,火车一票难求,宾馆一铺难寻,旅社导游难找。2007年,青海省全省接待境内外游客首次突破1000万,较2006年增长23%;实现旅游总收入47.38亿元人民币,增长32.8%。
一组组增长的数字令人欣喜,但和西藏旅游的发展速度相比,青海仍有一定的差距。西藏自治区旅游部门的最新统计表明,2007年,西藏旅游业发展势头强劲,全年接待游客总人数首次突破400万,比上年增长60.4%;实现旅游总收入48.5亿元,比上年增长75.1%。西藏旅游接待人数不到青海的一半,但旅游总收入却超过了青海。
西藏旅游的快速增长得益于境外市场的开拓,往年西藏接待境外旅游人次全年不过6万左右,2007年激增至35万人次,而其中80%~90%是依靠青藏铁

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