今天自从花爸进门开始,花生米就超级“小猫”,乖巧的不得了! 先是换尿布,很放松、很安静! 而后是我们吃饭,花生米躺在榻上,静静的看着我们,时不常的自己深深胳膊蹬蹬腿! 晚饭后,花爸给花生米做被动操,她享受的看着爸爸,和爸爸积极互动! 大家都超级开心于花生米今天晚上的表现——真是一只可爱的小猫呀! 刚才,花生米的胖爹来电话,申请让花生米叫“胖爹”,花生米“嗯啊”的大喊一声,胖爹立即乐不可支!<b 阅读全文>> |
10月22日是全运会开幕后第6个比赛日,共产生25枚金牌,分别是:游泳4枚、射箭1枚、田径10枚、自行车2枚、柔道4枚、射击1枚、国际式摔跤3枚。</SPAN>
</SPAN> 截至22日,东道主山东队以44.5金28银30铜共102.5枚奖牌高居金牌榜首位,</SPAN>江苏以40.5金升至第二,解放军代表团以40金降为第三。</SPAN> 第11届全运会10月22日冠军一览</SPAN></STRONG> 男子20公里竞走 王浩 内蒙古</SPAN> 女子山地车越野赛 任成远 江苏</SPAN> 男子飞碟双向 金迪 上海</SPAN> 摔跤女子自由式55公斤级 杨森莲 广西</SPAN> 摔跤女子自由式63公斤级 景瑞雪 陕西</SPAN> 男子山地车越野赛 段志强 河北</SPAN> 摔跤女子自由式72公斤级 李丹 辽宁</SPAN> 射箭女子团体 顾芸 蒋凌洁 宋佳 云南</SPAN> 女子400米 黄潇潇 山东</SPAN> 男子400米 刘孝生 广东</SPAN> 女子200米蛙泳 齐晖 解放军</SPAN> 男子200米仰泳 张丰林 山东</SPAN> 女子 |
对汽车引擎小有研究的人都知道 ,影响汽油发动机工作效率的两个重要原因一是配气 、二是供油 。 抛开增压引擎 、混合动力不说 ,如今主流汽车厂商大致分为三派:一是以日韩车为主导的VVT-i 、VTEC 、VVT等技术 ,只是叫法不同罢了 ,但基本原理都是通过改变进气量以及气门的升程来优化燃料的消耗与动力的输出;而以大众汽车为代表的德系车这两年则一直在推广FSI技术 ,他们将燃料按所需的浓度直接喷入汽缸 ,再经过分层燃烧 ,以达到引擎最佳的工作效率;最后要说的就是美国派 ,曾经以大排量 、高油耗为荣的美国车在能源日益紧张的今天也不得不做了些妥协 ,于是关闭部分汽缸成了他们的独门秘籍 。以克莱斯勒的8缸引擎为例 ,平稳运转时电脑可以自动关闭4个汽缸以节省能耗 ,而急速超车时8个汽缸则共同工作提供更大动力 。 下面就是几种主流发动机的技术原理 。 CVVT:(连续可变的气门正时系统)</STRONG> 韩国的汽车工业一向不以技术先进闻名 ,所以所用技术也多是借鉴了德 、日等国的经验 ,而CVVT正是在VVT-i和i-VTEC的基础上研发而来 。以现代汽车的CVVT引擎为例 ,它能根据发 |
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