强生公交上川线 新增早高峰区间车
| 强生公交上川线 新增早高峰区间车 为进一步方便 唐镇居民 早上前往川沙城区读书问题，强生公交第六分公司上川专线于09年9月1日起 早上增开2辆由川沙客运站（空放）——华夏二路—华东路—金海路。提前5分钟到达唐陆公路新金桥路方向（川沙方向）发6：10 与 6：30分。 同时早高峰往川沙方向，钱仓路增设4辆区间车。钱仓路发车时间为：7点10 7点20 7点50 8点20 阅读全文>> |
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很质朴的，妈妈做给我的，其实很幸福。可以吃到贴心的温暖的饭菜。还有什么不知足，还娇情什么呢。 最喜欢吃的疙瘩汤。 雷同的面片汤。真好吃阿。 大家好，我是胡萝卜碗。 汤面 最喜欢吃得香菇。 有没有听说过“原来你也是香菇阿！？”哈哈哈哈哈哈哈 |
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首批147路新型二甲醚公交车本月底亮相 2009-09-10</SPAN> 
出自：
新闻晚报
新闻晚报:9月9日，记者从中瑞“可持续发展的城市与环境”研讨会上获悉，本月底，首批10辆二甲醚公交车将亮相147路。这种公交车以新能源二甲醚为燃料，节能环保，能实现无烟排放，可彻底解决市民关注的公交车尾部冒黑烟问题。据上海交大能源研究院院长黄震介绍，二甲醚是我国政府列出的五种新能源之一，可以在多个领域替代石油。与汽油、柴油相比，二甲醚有不少长处，比如它的制取成本较低，比制取汽油的成本低1/3。它的来源也很广，煤、天然气，甚至城市垃圾、风能、太阳能都可以作为制取二甲醚的原料。燃烧时，二甲醚的碳烟排放率为零，不会冒黑烟，排放指标达到“国五标准”。因此，这种新能源适合做汽车燃料，尤其适合用于公交车辆。据了解，目前，日本已开发十多种不同类型的二甲醚汽车，有的车型可达到最严格的欧六排放标准。 在市科委的支持下，由上柴、上海交大、上汽、华谊、新奥九环等12家单位组成的二甲醚汽车产学研团队，经过多年研发，已完成首批10辆示范运营车的研制，并拥有了自主知识产权。本月底，多年的科研攻关将取得收获——上海首批10辆二甲醚汽车在147路率先示范。这种公交车的发动机具有强劲动力，扭矩、功率均大于柴油发动机。目前，国内第一座二甲醚加注站已在沪建成，公交车一次加满二甲醚后，能行驶一天以上。 黄震教授透露，二甲醚公交车明年有望在世博园区外围使用，让游客乘坐环保公交到达世博园参观。 |
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