强生公交上川线 新增早高峰区间车
为进一步方便 唐镇居民
早上前往川沙城区读书问题,强生公交第六分公司上川专线于09年9月1日起 早上增开2辆由川沙客运站(空放)——华夏二路—华东路—金海路。提前5分钟到达唐陆公路新金桥路方向(川沙方向)发6:10 与
6:30分。
同时早高峰往川沙方向,钱仓路增设4辆区间车。钱仓路发车时间为:7点10 7点20 7点50 8点20
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很质朴的,妈妈做给我的,其实很幸福。可以吃到贴心的温暖的饭菜。还有什么不知足,还娇情什么呢。 最喜欢吃的疙瘩汤。 雷同的面片汤。真好吃阿。 大家好,我是胡萝卜碗。 汤面 最喜欢吃得香菇。 有没有听说过“原来你也是香菇阿!?”哈哈哈哈哈哈哈 |
首批147路新型二甲醚公交车本月底亮相 2009-09-10</SPAN> 出自: 新闻晚报 新闻晚报:9月9日,记者从中瑞“可持续发展的城市与环境”研讨会上获悉,本月底,首批10辆二甲醚公交车将亮相147路。这种公交车以新能源二甲醚为燃料,节能环保,能实现无烟排放,可彻底解决市民关注的公交车尾部冒黑烟问题。 据上海交大能源研究院院长黄震介绍,二甲醚是我国政府列出的五种新能源之一,可以在多个领域替代石油。与汽油、柴油相比,二甲醚有不少长处,比如它的制取成本较低,比制取汽油的成本低1/3。它的来源也很广,煤、天然气,甚至城市垃圾、风能、太阳能都可以作为制取二甲醚的原料。燃烧时,二甲醚的碳烟排放率为零,不会冒黑烟,排放指标达到“国五标准”。因此,这种新能源适合做汽车燃料,尤其适合用于公交车辆。据了解,目前,日本已开发十多种不同类型的二甲醚汽车,有的车型可达到最严格的欧六排放标准。 在市科委的支持下,由上柴、上海交大、上汽、华谊、新奥九环等12家单位组成的二甲醚汽车产学研团队,经过多年研发,已完成首批10辆示范运营车的研制,并拥有了自主知识产权。本月底,多年的科研攻关将取得收获——上海首批10辆二甲醚汽车在147路率先示范。这种公交车的发动机具有强劲动力,扭矩、功率均大于柴油发动机。目前,国内第一座二甲醚加注站已在沪建成,公交车一次加满二甲醚后,能行驶一天以上。 黄震教授透露,二甲醚公交车明年有望在世博园区外围使用,让游客乘坐环保公交到达世博园参观。 |
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