如果说10年前制造一台豪华轿车对于BMW来说并不算是困难事儿，那么在那个时候制造一台具有世界顶级水平的全尺寸SAV(即其它车型的SUV分类)，对于BMW来说才仅仅是最开始的“摸索”阶段。不过10年后的今天，BMW旗下已经拥有多款SUV形成了一个完整的SAV车系，X3、X5、X6与BMW旗下轿车一样成为了世界级的知名豪华车。
1999年BMW第一台SAV——BMW X5诞生并于一年后引进至中国市场，从那时开始BMW便牢牢地把控住了中国市场全尺寸SAV这一细分市场。到后来的中型SAV——BMW X3，又让更多的消费者成为了BMW的SAV车主。在BMW SAV诞生10年后还将有更多的产品推向市场，而这些新的“X车型”最终也将逐一来到中国。
宝马“X车系”酝酿上市车型之——X1</STRONG>

 
在近两年的时间里，许多车厂都把主要精力从大型SUV转向了中小型SUV。而在这些新款SUV中，来自宝马的X1无疑是人们关注的最大亮点，随着宝马X1官方照片的正式公布让我们对于这款新车型有了或多或少的了解。

 

 
宝马X1的长度为4.45米、轴距为2.76米，这只比宝马X3的长度短了10厘米和3.5厘米。对于如此大的车身尺寸，宝马方面也考虑到了X1的推出有可能会阻碍较大型SUV(如X3)的销售。不过更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎、变速器和4驱系统。

 
宝马X1量产版车型将拥有动态的车身外观，其整体设计借鉴了宝马X3、X5、X6车型的风格元素，车身前脸设计十分大胆。新车型的车厢内部采用了一系列的豪华配置，其还配置了iDrive系统，驾驶舱内应用了Z4风格的设计，主要操纵设备均设在驾驶员触手可及的位置。

 
新车型的车厢内部采用了一系列的豪华配置，其还配置了iDrive系统，驾驶舱内应用了Z4风格的设计，主要操纵设备均设在驾驶员触手可及的位置。

 
已经出现在现款X3身上的全景大天窗同样也会出现在BMW X1配置中，在同级别车型中并不多见的差尺寸天窗一定会受到不少潜在车主的喜爱。

 
据相关消息表示宝马X1的售价将在3万欧元(约合人民币287,733元)至3.5万欧元(约合人民币335,689元)之间。随着日期的推移有关该车的更多详细信息将会公布于众。

宝马X1将以柴油发动机作为主要驱动力，其中有五款车型将搭载柴油发动机。汽油发动机方面将包括一款输出功率为258hp(约合192千瓦)，扭矩为310牛.米的xDrive28i。宝马X1顶级柴油车型将为一款输出功率为204hp(约合152千瓦)，扭矩为400牛.米的xDrive23d。
对于很多喜欢SUV车型的消费者来说，宝马 X5的确是个致命的诱惑。而宝马X3这款小型SUV，凭借优秀的操控性和舒适性也取得了非常好的成绩。在全球上市两年半的时间里，BMW X3销量超过了260,000辆，已成功地跻身于国际汽车市场的领先车型之列，成为很多国家最受欢迎的全轮驱动汽车之一。
目前的宝马X3车型还要在市场上销售一段时间，而宝马X3的竞争对手们早已摩拳擦掌准备好新一轮的竞争了，不过其全新版本车型也要在2010年左右正式推出。
与目前的车型相比，这款 X3车型的尺寸几乎没有发生什么变化，其车型风格体现了CS概念车上的一些元素。整体车身外观没有发生什么变化，但这款新车型预期将采用更为突出的散热格栅及新的前车灯设计。设计者们主要集中改善该车的内饰质量，新X3车型将迎接来自新奥迪Q5和梅赛德斯-奔驰GLK车型的挑战。
宝马X3车型的生产将要转移到宝马位于美国的斯帕坦堡工厂，同样在该工厂生产的还有新X6及X5车型。预期宝马335i车型上的3.0L 双涡轮增压发动机将配置在该车上，此外还有输出功率为152千瓦的新2.0L 涡轮增压柴油发动机。
BMW “X车系”第二款——BMW X3（E70）</STRONG>

宝马X3创造了“运动休闲车”(sport activity vehicle)的概念，驾驶它可以偶尔开着它去郊外进行一些不太激烈的野外驾驶，但是大多数时间它都会在市区里巡游。它的三围尺寸4565/1853/1674 ，包括轴距2825，都超过了3系。其结果车内根本不缺少空间，连后排的腿部都有足够的活动余地。行李厢容积为480升，并可通过非对称放倒的后排靠背将它扩大到1500升。对比3系的旅行车(435升至1345升)都大了一号。
驾驶室的各个操控部件设计清晰，有一目了然的感觉。同时，在x3上找不到i-drive按钮，这种简化从实际驾驶中体会并不是缺点。位置较高的导航系统显示屏在行车中观察备感方便，而且只在使用时才翻转出来，平时可以完整地收藏在仪表台中，也做到了简洁。
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