今天熬夜看了阿根廷与玻利维亚的比赛,虽然不知道是不是直播,但我感觉阿根廷全乱了。球员状态、进攻套路、战术、教练临场指挥,真得全乱了。一点一点说,第一,Messi、Tevez等人的状态、心理问题,落后该怎么办,领先该怎么踢,这些世界级的球星不可能不知道。Tevez很少舒服拿球,甚至前场小矮人组合去背身拿球,他们身体是劣势,速度、技术是优势,而玻利维亚敢于投入兵力,面对“大牌”,该过人过人,状态太好了,马拉多纳的那些“美好的曾经(脾气)”,他自己调整心理状态就不擅长,还带队员。第二,临场指挥问题,派上迪`玛利亚,上去先随便轰两脚远射,之后就红牌罚下,他到底接受的是什么任务?算了,太晚,我睡觉去。(哪个队没有过低谷呢,不过1:6输,16年来最大分差,太惨了吧) 要稳定啊! |
6月27日,继成功挑战湖南天门山、杭州华顶山、四川剑门关之后,长城哈弗H3车队“移师转战”广东,挑战有“天南第一峰”之称的阳山广东第一峰。长城汽车销售公司副总经理韩铁强接受记者的专访。
韩铁强表示,今年1~5月,长城汽车销售汽车近8万辆,由于下半年外部良好的政策环境持续走好,及长城内部产品结构的优化,对于今年20万辆的销量总目标长城汽车还是有把握达到。至于新车方面,一直有大动作的长城即将在这个月底率先推出首款“迷你型”SUV,而一系列小排量车型也紧接着浮出水面。韩铁强对记者说到,今年下半年是我们小排量车集中上市的时期。 1~5月完成销量8万辆 韩铁强透露,今年长城汽车1~5月完成了销量8万辆的业绩,国内同比增长83.2%。其中炫丽以接近5000辆的月销量,占据了同类车型销量的前列;今年3月上市的酷熊,销量也在稳步攀升,仅广州地区每月销量就超过100多辆,相比销量在200多辆的城市,广州地区的销量空间依然非常大。 “早在2年前,长城就确立了集中发展小排量车的企业发展战略,就是想在A级车市场一展拳脚。自去年以来,长城相继推出了精灵、炫丽、酷熊,集中开拓1.3L、1.5L小排量市场。在年初,购置税、燃油税等旨 |
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