Arthur912
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中世纪（The
Middle
Ages）,学界中指的是西欧历史上的一个特定的历史时期（它没有统一的时间界限，较为认可的起止时间是公元476年---公元1453年），以西罗马帝国覆灭为起点，其间经历了漫长的封建专制统治，直至文艺复兴时期的到来，理性科学和资本主义人文思想得到大发展。 在欧洲的中世纪时期，由于王国林立，相互间产生了频繁的战争，科技发展和社会生产力停滞不前，更重要的是由于当时宗教迷思色彩盛行，教会组织又是社会中的上层力量，掌握着绝对的权力，出于维护自身利益和统治者权威的需要，一切不利其宗教教义的思想和言论都会被予以压制和严惩，其带来的直接后果就是社会文化发展步伐的相对滞后、禁锢的思想和僵化的行为。因此，对于这一时期，后来史学家也就有了“黑暗时代”和“黑暗的时期”的称谓。 以下是好莱坞电影《The Lord of The Rings: The Two Towers》中的一个场景，画面气势磅礴，令人血脉沸腾。该剧不仅拥有华丽的视觉特效，同时其所宣扬的人性光辉更是令人共鸣的核心亮点。这部被打上“Made by American”印记的剧作，似乎也向人们传递了这样一个启示：经典不朽的作品往往孕育于自由创作之中，而非思想禁锢的泥潭。 一、“中世纪”，人类社会的青春期</STRONG> 其实，无论后来者如何定义和评价西欧的“中古时代”，如从更加宏观的角度来观照，其发展经历也只是人类文明和社会发展过程中的一个阶段性调整，任何国家行为体或文化族群都无可避免地必须面对和经历的，这就是人类文明总是“波浪式”向前发展的规律。其区别只在于经历时间的或迟或早、或长或短而已。 在这里，“中世纪”不再仅仅局限于或特指于西欧历史上的那段周期，而是更具普适性和代表意义，它指代的是人类社会漫长的发展过程中那个充满盲从、愚昧、专制和迷思色彩的阶段。从这个意义上去理解，“中世纪”好比是人类的青春期，它是一个国家、社会和文化族群都必须经历之的阶段，无论愿意与否，这就是人类社会的发展法则。与人类“青春期”的叛逆性格相对应，人类社会的“中世纪”同样充满了非理性的行为色彩：“专制”、“封闭”、“盲从”与之相伴而来。 对于这个人类社会的“青春期”，在短期而言，“中世纪”虽然会导致人类文明发展的停滞和社会生产力的破坏，民众对其“嗤之以鼻”，历史对其评价负面；但从长远而看，它却是社会发展所必经的“储力”阶段，因为没有经历风雨，又何来彩虹；没有青春期的叛逆与冲动，又何来成年后的沉稳和理性。对于人类社会各个阶段所出现的“中世纪”，如我们以“一分为二”的视角来透析，就会看得更加真切、更加客观。 二、前世今生：中国人的“中世纪”</STRONG> 比之诸如西欧各国在“文艺复兴”前的文化禁锢、北美大陆脱胎于英国殖民统治前民族文化的真空、日本在“明治维新”前所面对的幕府专制气息、缅甸实行军政府管制后的社会压抑、朝鲜因施行“锁国”政策所衍生出的现代封建、前苏联在“共产主义事业”旗帜下进行国内大清洗而营造的恐怖 阅读全文>> |
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现在地球上的人越来越多，想出名的也越来越多。伴随着的就是明星越来越多，所谓的明星，也就是被一些人知道的人，一些人可以是一个也可以是一百个。在这个明星泛滥的年代，依然还是有人前仆后继的奔向这个行业。</STRONG> 可是有些人特别是女人，没有才华有长相啊，她们明白天底下还是色狼多，随便怎么一下也是一条不错的新闻，上报纸或是上电视，自己的知名度岂不是有很大的提升。没太出名的想利用自己的衣服抬高自己的身价，已经很出名的靠它让自己更出名，也许有例外，我只是主观的臆想。但不管意外不意外，那都是我想看的。</STRONG> 当然我是非常期待越来越多这样的情况发生，电视上，一不小心哪个女明星裤子掉了，罩罩不见了......谁叫咱们是色狼了。</STRONG> 现在就让我们狼友来欣赏几张不错的照片！</STRONG> </STRONG> 2008-11-12 20:29:20 ...阅读全文>> |
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追尾司机避开奔驰撞公交，称奔驰太贵撞不起。6月11日下午，重庆市双碑石井坡车站红绿灯处，一辆刹车失灵的长安小货车眼见追尾不可避免，司机当机立断——猛打方向盘避开正前方的奔驰，而撞向了另一车道满载乘客的公交车。司机事后解释说“奔驰车我撞了赔不起”。 奔驰太贵赔不起，所以我干脆撞公交。“两害相权取其轻”，当然是利益最大化的原则之一。可是，当事司机只考虑了车的价值，却忽略了人的生命——公交车上可是满载乘客啊，如果出了事情怎么得了！你的赔偿并不见得少，还有可能负上更重的刑事责任。特别是万一真出了人员伤亡，你又良心何安？！ 当车祸后果尚不可预见的情况下，面对几十条乘客的性命和赔偿奔驰的价钱，这位司机毫不犹豫地选择了前者。我估计，当事司机“宁撞公交不撞奔驰”，不仅是出于“赔不起”的担忧，还可能有“惹不起”考虑。开奔驰的非富即贵，很多都是大人物，能不惹就不惹；坐公交的都是普通人、穷人，好对付。宁撞满车普通人、不惹一个“富贵人”，这就是某些人潜意识里的可怕逻辑。 突然打了个寒颤。假如司机遇到了无可退避的紧急关头，眼前一个城里人、一个（甚至几个）乡下人，他会选择撞谁？按照“宁撞公交不撞奔驰”的可怕逻辑，他肯定会毫不迟疑地猛打方向盘，无情地将车轮从乡下人的身上碾过去！同命不同价，一直是“中国特色”之一，比如前些日子出台的《广东省公安机关2009年度道路交通事故人身损害赔偿有关项目计算标准》就规定，交通事故城镇居民最多能获赔76万多元，而农村居民则只有区区25万多元。城里人的命金贵，乡下人的命则“贱”得多，撞两三个也比撞一个城里人“便宜”，不撞他撞谁呢？人穷志短、命贱言轻，今后穷人是不是连门都不敢出了呢？ 在利害的考量之下，奔驰和公交立时被分出了轻重，人的生命也成了可以随意取舍的东西。这是怎样的一种评判标准，怎不令人脊背上冒出丝丝凉意！但问题的可怕之处并不止此，更值得深思的是：是什么造就了“宁撞公交不撞奔驰”的可怕逻辑？是谁人为地制造了不平等，这种不平等又将把我们的社会带向何处？ |
