[车饰堂 常识] 汽车发动机运转1—2年后（约20000公里左右），会不同程度的发生性能下降的现象，表现形式为：
    1、经济性能下降，燃油消耗增加
    2、动力不足，急加速不畅快甚至收油熄火
    3、启动不顺畅，尤其是冷车启动时
    4、怠速不稳、发抖
    5、尾气排放超标
    6、噪音增大
    7、机油变黑速度加快，甚至出现轻微烧机油的现象。
    上述现象的产生原因固然是多方面的，但有一个不可忽视的重要因素就是发动机内部产生了积碳污染。积碳的产生与积累，影响了发动机正常协调的工作，导致了综合性能的降低，使汽车不再有良好的可操作性，给安全行车也带来了隐患。
    发动机内部的积碳是如何产生的？如何判断发动机污染后产生的故障现象？怎样减轻发动机积碳污染？发动机积碳污染后如何应对？对这些问题，根据本人多年的经验，在后文中将逐一进行分析解答，以飨读者。
    汽车发动机内部产生的积碳，对发动机的性能造成了严重影响，也大大缩短了发动机的使用寿命。我们知道，影响发动机寿命的主要因素有三个方面既腐蚀、磨损、积碳，被称为发动机寿命的三大“杀手”。作为三大杀手之一的积碳是怎样形成的呢？发动机内部积碳生成的原因主要有以下几个方面：
    1、燃油品质的影响
    积碳是燃油从化学能转变成热能的过 阅读全文>>