冬天到了,大家一定想了解冬季热车常识,毕竟保护爱车,人人有责嘛于是乎在论坛和网络上查看了几十篇冬季热车主题文章,看法颇多,莫衷一是。终于有一天找到了下文。 电喷车正确的热车方法 大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。 但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗? 根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。 因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前,先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。 1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三: 第一 车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。 第二 引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚 阅读全文>> |
骑士102-87战胜湖人,将科比·布莱恩特限制在32投11中。这是科比职业生涯第17次,在斯台普斯中心投失至少20球,这也是这些比赛中湖人第一次输球15分以上。事实上,湖人其他球员的状态与科比一样低迷,但至少没有影响到对手。骑士的命中率高达54.3%,湖人则只有36.5%。这场圣诞大战是湖人第449场在斯塔普斯打球,也是第一次命中率落后如此之多。此前的纪录是1993年11月12日,湖人84-113负于掘金,当时他们的主场仍在大西部论坛。 德维恩·韦德得到30分,率领热火93-87战胜尼克斯。生涯16次对阵尼克斯场均得到28.8分。这也是NBA历史对阵尼克斯得分第3高(至少15场)的球员,排在前2位的都超过30分,分别是威尔特·张伯伦(生涯场均30.07分,对尼克斯场均33.7分,包括1962年的100分)和迈克尔·乔丹(生涯场均30.12分,对尼克斯场均31.6分)。 布兰顿·罗伊得到41分,以圣诞大战得分王的表现,率领开拓者107-96战胜掘金。这是罗伊连续12场比赛得到20分以上,是现有球员的最高纪录,也平了今年3月的个人生涯最高纪录。这是罗伊4年职业生涯中,第3得分在40分以上。 史蒂夫·布雷克作为替补得到17分,包括第4节14分,帮助开拓者战胜掘金。布雷克最后一节命中4记三分(7年职业生涯第2次单节投进4记三分)。巧合的是,他另一次做到这一点是2007年,当时他效力于掘金,对手是开拓者! 太阳124-93战胜快船,命中率高达53.7%,至今30场比赛以49.5%命中率领衔联盟。过去12个赛季中,只有4支球队赛季结束时命中率至少49%:2007-08赛季的爵士,以及过去3个赛季的太阳。上一支连续4个赛季命中率至少49%的球队,是早期的太阳,他们1992-93赛季连续5年做到这一点。 凯尔特人86-77战胜魔术,这一度是他们的死亡客场——魔术的安利中心(此前叫做奥兰多球馆和TD水屋中心)。在圣诞大战之前,凯尔特人在这里输掉了33场常规赛中的26场(还输掉了上赛季在奥兰多的3场季后赛);这是凯尔特人33场客场连征中最差的表现,此前他们在费城光谱球馆,从1980年到1992年,也输掉了33场比赛中的26场。 ...阅读全文>> |
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