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意大利汽车设计师乔治·亚罗说：“中国的汽车设计过于模仿西方，没有形成自己的风格，所以无法像欧系或日系车那样形成自己的流派。中国汽车企业，在制造硬件的投入上不比世界上任何汽车企业差，差的就是设计。”这句话弄晕了不少中国人，有些人还去费尽心力寻找乔治·亚罗口中的“中国元素”。 “红旗车上不是用过宫灯和扇面”，老红旗的设计师程正说，“当时画红旗的时候，我的想法和国家的要求是一致的，那就是决不能画出和外国车相像的汽车来。”其实，问题不是我们的车是否有“中国特色”，关键是到底有多少“自己人”在设计中国汽车？ 汽车设计 “老外”主刀</STRONG> 国内的合资企业一般都建有设计中心，却偏偏弃之不用。这当然很好解释，引进国外成熟车型可以热销，省去了不少风险。此外，在这些车上敲敲打打，做一些局部的改型工作，似乎也可以称为“原创”。虽然这些耗资上亿元的改型车换汤不换药，但不会遭遇知识产权诉讼的风险，相比“借鉴”研发而提心吊胆的民族企业，要 |
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北京时间8月15日，中国队半决赛击败黎巴嫩的比赛，有一位神秘的客人出现在看台上，他就是湖人球探加里-博伊尔森。
赛后，应新浪体育之邀，博伊尔森很愉快地接受了我们的独家专访，他的所谈涉及到中国队的方方面面，其中不乏建设性的意见。 新体：加里，很高兴再次见到你，说说你看了中国队半决赛的感想。 博伊尔森：比赛打得很艰难，中国队最后打出了比较好的防守，而黎巴嫩是一 支作风很强硬的球队。不过，这场比赛也给中国队敲响了警钟，最后时刻，如果不是裁判的哨子，也许中国队会非常难打。 新体：很多球迷都很关心孙悦，他在亚锦赛前夕被湖人裁掉，湖人究竟是出于什么原因？ 博伊尔森：这样说吧，孙悦是一名很有实力的球员，他具备在NBA生存的能力。我们把他裁掉，不是觉得他没有能力，而是因为我们是冠军队，他又是新人，他在我们这里很难有上场时间。而孙悦需要比赛，需要上场时间，我们将他裁掉，他会在其他球队找到上场时间？ 新体：也就是说，孙悦肯定会重返NBA的吧。 博伊尔森：这一点毫无疑问。 新体：是下个赛季，还是什么时候？ 博伊尔森：我听说一些球队对他有兴趣，所以很可能就是在下个赛季。 新体：能透露是哪些球队吗？ 博伊尔森：据我所知，有4支球队，第一是步行者、第二是勇士，其次是火箭和猛龙。孙悦下赛季如果加盟，应该就是这4支球队中的一个。 新体：能谈谈为什么是这4支球队呢？ 博伊尔森：其他球队就是他们欣赏孙悦的球风，有身体，防守好，而且控球技术也很不错。至于火箭，有姚明，呵呵，就不用说了吧。所以，我觉得孙悦在NBA肯定有球打。 |
