Suzie0519
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国内首款沙滩车曝光</STRONG> 这款沙滩车研法成功，标志中国汽车工业又一里程碑。从解放初期的大卡车，到八、九十年代家用车渐渐走入消费者的生活，再到九十年代末21世纪初期自主品牌的崛起，以及刚刚由国内著名设计公司苏州奥杰汽车完成设计并装车试验--沙漠赛车。这样很好诠释了汽车用途：不单单是作为一种交通工具，“玩车”才是更高级别的最求。同时也弥补了国内汽车市场的局限性，向多元化发展的一个空缺。 据奥杰汽车技术团队透露，这款沙漠赛车自2008年10月研发历经半年时间第一台样车在奥杰汽车工业下线。该车是国内第一台轻量化大马力的沙漠赛车、第一台为沙漠越野量身体定制的沙漠赛车，同时也是第一台能够量产出口的自主研发车型。 车型结构：</STRONG> 该车采用钢管空间骨架构架，布置形式为MR中后置发动机后轮驱动。前后轴重量分配为3：7，后轮抓地性极佳。前悬为长行程（10寸）双摇臂独立悬挂，后悬为超长行程（12寸）拖曳臂独立悬挂。可匹配多种国产、进口减震器。前后胎分别采用27*8-12和27*11-8越野胎，可选装沙漠Paddle tire。 动力系统配备自重仅为97kg的丰田1zz-fe发动机，在6000rpm可输出180马力。配合总重量不足650kg的车身，可提供230马力/吨的推重比。来自意大利SPAL的原装进口的风扇以及大容积水箱保证了F3在沙漠地区高温条件下的发动机稳定性。 奥杰汽车通过该沙漠赛车的研发试制，成功挤进赛车研发制造行列。2010年奥杰汽车将开发出第二代适合于更高一级别的赛车，将组建一支奥杰车队进军BAJA1000、进军环塔、进军达喀尔。 阅读全文>> |
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前不久公司安排拍了个杂志“明星来逛街”，带上老妈一起来到工作场景，化妆换衣服因为在商场里还算舒服，从顶层一直拍到一层，如果逛街都像我这样走马观灯的话可就什么也买不到了 以上所有照片都未经修改百分百的真实，不过说句实话，我从来都不知自己化出来的妆感觉能那么日韩版的小女子  ，总之工作时我的是属于另一个“我”，我一直记着剧院的老艺术家--苏民老师给我们有一次讲课时说过的一句话：“在创造角色时要有一个似我非我、非我似我的过程”。究竟哪个才是真我？这是需要自己沉淀后才可以得知的答案，如果感觉找不到方向又浮躁的话，不如给自己放个长假，一切的一切都回到最原始的状态，用宽容慈悲的视角去看待万物，原来···退步是向前
祝大家好心情！ |
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文/古龙爱斑马</STRONG> 骑士在关键时刻赢了魔术，总比分顽强扳成了1：1，紧隔第二天，湖人在客场艰辛逆转掘金，总比分2：1，骑士避免了0：2落后，湖人挽回了主场优势并且取得了领先，抛开这些，我们又都发现这两只夺冠最热门的球队如今是都碰上了冤大头了，对手并不是想象的那么弱。 先说湖人吧，熬战火箭的七场比赛是着实的给了他们奔向总冠军巨大的能量，也许是之前休息久了，就好比跑马拉松比赛一个连跑了几天的接着跑肯定要比一个休息几天没有运动的跑的起步要好，这就是为什么现在的湖人依稀看到了火箭的身影，浑身是劲，即使落后顽强咬着，况且他们还有科比大帝在，湖人能够从掘金主场捞回一场理所当然，但是赢球之外也暴露了困难所在。 第三场比赛，湖人的内线完全是被掘金爆了，内内、马丁、安德森那个冲击法，湖人内线几乎完全失控，特别是鸟人那拼劲，完全是不把湖人内线放在眼里，一拿球就突进去。 再者面对掘金这样的机动推进法，几个中锋都跟着后卫跑，快攻打的相当流速，湖人明显不适应，比赛的后半段几乎又是科比一个人在战斗了，面队掘金的防守体系也丝毫找不到半点便宜，41分虽然是高，但是没有 |
