印度现在还占着中国近十万平方公里的藏南,中央政府从第一代起就念念不忘收回。到了21世纪的今天,中国国力强盛,收回藏南更是迫在眉睫。 以何种方式收回藏南,无非是战争与和平。印度现在大肆增兵藏南,顽固地拒绝和谈,和平解决藏南的方式早就被印度关死了大门,现在所剩下的只能是战争解决一途。 以战争解决藏南,这对外以和平崛起为口号的中国不利,也容易失道寡助。审时度势,中央发现,印度的生命线是发源于中国西藏的恒河之水,莫若将计就计,修筑拦河大坝,激怒印度,诱敌先打第一枪,然后再大兵压境,一举收复藏南,这样于情于理都占了天时、地利、人和的三大优势,也更容易、更有把握取得对印度作战的胜利!</STRONG> 惊爆:中国真正具有肢解印度的战略王牌(2009-08-11 05:38:20)</SPAN> 夺回藏南:中国需要的仅仅是一个借口而已(2009-08-10 06:28:24)</SPAN></SPAN> 现场图片:中国人在澳大利亚反击了 干得漂亮(2009-08-11 05:34:19)</SPAN> 中印边界谈判内幕曝光:都提出庞大的领土要求(2009-08-11 05:33:04)</SPAN> 美女大学生竟在酒店内当众洗澡 众人围观(图文)(2009-08-11 05:00:08)</SPAN></SPAN> 别光想着藏南 我们其实有一个“更好的战场”(2009-08-11 05:25:27)</SPAN> 她就是被金正日赠送礼物的绝色女交警(组图)(2009-08-11 05:27:58)</SPAN> 本次边境谈判,中国已单方面定下解决时间表(2009-08-11 05:31:23)</SPAN></SPAN> 震撼曝光:中国神秘的新王牌令美军很恐慌(2009-08-11 05:20:50)</SPAN></SPAN> 中国空军列装歼14:F22的外壳,歼11的内核(2009-08-11 05:23:22)</SPAN> 日媒:中国大陆新秘密武器击毁日美16颗卫星(2009-08-11 05:17:39)</SPAN> 台湾媒体:这次中印谈判根本就是在“演戏”(2009-08-11 05:14:47)</SPAN> 英媒:中国再度就间谍案发表言论 力拓股价暴跌(2009-08-11 05:11:29)</SPAN> 这次中印边界谈判的最终结果肯定是这样……(2009-08-10 06:33:55)</SPAN> 突然增加六百亿美元军费,解放军想干嘛?(2009-08-10 06:23:54)</SPAN> 富豪公开招聘二奶:女大学生竟争当婊子(2009-08-10 05:46:36)</SPAN></SPAN> 中印正在谈判:香港释出一段信息让中国人捏把汗(2009-08-10 06:21:52)</SPAN> 震惊!汉奸在帮日本造导弹,射程已经覆盖武汉(2009-08-10 05:58:17)</SPAN> 西安兄弟发明新能源:中国人改写半世纪历史(2009-08-10 05:59:48)</SPAN> 日本人绘的中国唐朝疆域图,韩国人看了肯定会疯(2009-08-10 06:10:04)</SPAN> </SPAN> 阅读全文>> |
【《印度教徒报》网站8月9日报道】题:中印设立热线 作为中印两国建立互信的一项举措,两国已经决定在总理曼莫汉·辛格和温家宝之间开设一条热线。这项决定是两国特别代表在中印边界问题第13轮会晤期间作出的。 在部长一级,印度目前仅与俄罗斯开通了热线,而中国则与美国保持着热线联系。外交部长S·M·克里希纳上月在议会说,这项建议是中方提出来的,旨在“保持最高级别的定期接触”。 双边会晤达致广泛共识 【印度报业托拉斯新德里8月8日电】中国今天表示愿意作出努力,以提高与印度之间的互信和理解,同时两国以一种满意的口吻结束了为期两天的边界会谈,并同意在问题解决之前维持边境地区的“和平与安宁”。 在至曼莫汉·辛格总理的一封特别信件中,中国总理温家宝说,中印和平共处,共同发展,符合两国和两国人民的根本利益,对亚洲乃至世界具有深远影响。 辛格回应说,印度完全赞同温家宝的看法,并寻求加强两国之间的战略合作伙伴关系。辛格将中国称作合作伙伴。 【《印度教徒报》网站8月9日报道】据出席中印会晤的人士说,为了“适当”庆祝明年中印建交60周年,双 |
最近全球疯狂流行电动车或者过渡型的油电混合车,不少国家,如英国、加拿大、美国等等,也开始纷纷推广零污染的电动绿色城市计划。但电动车真的能大幅达到节能减碳的效果吗?</STRONG> </STRONG> 根据一份研究报告指出,德国如果在2020年前,顺利推动100万辆电动车或者插电式电动车的普及,是否就真的会对环境的伤害与冲击降到最低呢?其实电动车或许可以降低有毒气体的排放,但这些惊人的电动车数量,在德国这样的交通运输大国中,所排放的CO2含量的改善表现,仅能达千分之一! 原因很简单!就是在于这些电动车所使用的电力,还是需要靠燃煤、核能电厂等,以往燃油车辆只是透过引擎进行简单的运作便可产生动力,而今电动车的动力来源却变得更为复杂。电动车的马达来自于电瓶的电力驱动,但电瓶的电力则是来自电力公司的供应,为了满足更多电动车的需求,日后充电站势必会跟加油站一样普及(甚至更多),然后提供电力生产,自然得消耗更多的能源(燃煤、核能、风力、水力、火力等)。 尽管所排放的CO2减少了,但CO2的排放则转嫁到这些能源电厂的雄伟烟囱与所排出的核能冷却海水,且能源在每次的转换时自然都会有所消耗与损失,由电厂、充电站、汽车电瓶、汽车电动马达等环环相扣的过程中,电力不知已经折损多少?所以电动车真的会比传统引擎车辆更环保、节能?其实至今还是个未知数吧! 推荐:</STRONG></STRONG></STRONG> 交通阻塞,抢道不是错 二三级汽车市场已悄然成长</STRONG></STRONG> 征收拥堵费能改善交通吗? 下半年一场车市价格大战在所难免 八月或将迎来一个购车的黄金时期 小心汽车统计数据失真带来的危机? “以旧换新”PK“汽车下乡” 哪项政策更优惠? 一张合成图片凸显大众的隐忧 大众如何反噬保时捷? |
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