Frank0312
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猫有九命，鲁能只有半条命。无路可退的鲁能凭借着顽强的一口气，最终挣脱了首尔FC的撕扯，坐稳了在小组赛中的优势位置，出线的前景无限光明。 这样的比赛虽然惊心动魄，仔细回味也没有多少技术含量。几位大腕的缺席给图巴的排兵布阵制造了不小的困难，鲁能也只能摆出一个难看的451阵形。这是个抱头躬腰的架势，在防守中等待机会。这场打斗从开始就不是一部文艺片，它只能成为一部悬疑片。几乎所有的人都只是在等待扣人心弦的结局。只要结局圆满，过程 阅读全文>> |
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◎ 在食盅汤享受渝东南美食</SPAN> </STRONG>文/sinele 图/转载</SPAN> 周五上午接到胡莱的电话，告之杨长江大哥叫晚上一起吃饭，地点另行通知。下班后马不停蹄地赶往牡丹园，和胡莱会合，杀到西土城西路。</SPAN> 西土城西路是出了名的饮食街。麻辣风情、辣婆婆，以及我熟悉而又亲切的刘一手火锅等众多川菜风味的店铺林立。我仿佛看到了那些麻辣鲜香，仍不住有些吞口水。</SPAN> 也许是周末的缘故，路上人非常多，新车旧车停满了路边，从各大食府的玻璃墙中望进去，厅堂里一派热火朝天的胡吃海喝。</SPAN> 我和胡莱走到食盅汤门口，杨大哥刚好出来接电话。我进去后第一眼认出了熊科林，他喝得满脸通红，接着是印刷学院的看太阳跟我打招呼，问我是否知道她是谁。她说我比博客上的照片瘦多了，除此之外一概不认识。最后介绍才知道全是出版社的各大老总。打了招呼之后，服务员拿来碗筷，准备吃饭。</SPAN> 其实我早就瞄上这两锅红汤了，看颜色就知道味道不错。还没来得及动筷子，一位美女叫我跟她换位置，我坐到了科林兄边上。科林兄到北京参加新闻出版总署的 |
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年初的北美车展冷清了，下半年的东京车展美国“三大”汽车公司不去了，日前，本田宣布法兰克福车展不参加了。
传统的国际五大车展在国际经济危机的影响下都缩水了，而上海车展今年却火爆异常，展场面积达到17万平方米，成为中国车展史上最大的一次展览。这样的车展肯定热闹，谁不想一睹为快？ 然而，我想说的是，热闹背后要对中国汽车的明天保持冷思考。特别是当前世界汽车产业正经历一场大动荡，曾经是国际汽车权威的通用、克莱斯勒等面临着破产倒闭的危机，如此大背景下，应该对汽车产业如何发展从深层次上进行反思。换句话说，中国汽车产业的路该怎么走，到了冷静下来好好思考的时候了。至少眼前有两个步子迈得不那么对路，但却在不少企业那里走得正欢。而且很有可能成为本届上海车展的两大“热闹”。 一是自主品牌的“大跃进”。上届北京车展我就写文章指出“自主品牌正经历一场大跃进”。村村点火，户户冒烟，更多的是低水平上的重复浪费，尤其是这“大跃进”的背后，某些企业不是真干，个别企业领导甚至将搞自主品牌当作搞政治。遗憾的是，一年过去了，这场“大跃进”非但没有改变，相反在世界汽车大动荡背景下变得更加突出了。尤 |
