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No: 168报告网 推荐给朋友 【报告名称】:2009-2012年中国汽车零部件行业前景预测及战略咨询报告</SPAN> 【出版日期】:2009年5月</SPAN> 【交付方式】:EMAIL电子版或EMS特快专递</SPAN> 【报告来源】:168report</SPAN> 【报告页码】: 692页 【图表数量】: 310个 【价 格】: 纸介版:RMB 6500元 EMAIL电子版:RMB 6500元 两个版本:RMB 6800元</SPAN> 【订购电话】: 168报告网</STRONG> 北京：010-82965190 手机：13161572746 北京:sales@168report.com 广州：020-28240810 手机：13710213452 广州：linlaisheng@168report.com 网上订购</SPAN>  目录说明
目前，中国汽车零部件制造商就如一叶扁舟，正处在风雨飘摇的波涛中。一方面是海外市场需求减少，另一方面是主要汽车市场国家祭起贸易保护的大旗。仅是其一，就已足够对汽车零部件出口造成重创，更何况两者同时施加于身。09年2月初，北泰创业（02239.HK）发表声明称，公司大股东已向香港特别行政区高等法院提出清盘申请。在金融风暴的侵袭下，北泰创业成为首家倒下的汽车零部件上市公司。尽管北泰创业清盘的内情较为复杂，但国内汽车零部件业出口形势已然不容乐观。 汽车市场的低迷，已经对汽车零部件行业造成巨大的冲击。美国金融危机短期内难以消除，这将对全球经济发展造成一定影响，而我国经济也将面临增长放缓的迹象，这对我国汽车零部件产业中长期影响较大，中国汽车零部件的拐点将会到来。不仅是出口将受到很大影响，国内的需求也会下降。而为应对生存环境的恶化，面对惨淡的欧美市场，国际汽车零部件巨头纷纷开始产业转移，加大了对以中国和印度为首的新兴市场的投资。低廉的劳务成本和人才优势，令中国成为这些汽车零部件巨头的避风港。威伯科、阿文美驰、博世等汽车零部件巨头，纷纷将更多高附加值产品转移至以中国为代表的亚太区生产，以躲避全球金融危机。这也必将使中国汽车零部件行业竞争更加激烈。 值得庆幸的是，国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。从最新汽车产销形势来看，在国家政策利好和季节周期的双重作用下，2009年3月汽车市场进一步回暖，产销量继上年3月越过100万辆后再创历史新高。一季度，汽车市场结束了2008年四季度下降趋势，产销均小幅增长，销量略高于产量；拉动汽车产销增长贡献度最大的三个车型分别是交叉型乘用车、货车和轿车；乘用车增速高于行业平均增速；商用车虽然3月份产销环比均明显增长，但由于多数车型低迷使其一季度产销依旧为负增长，因此形势不容乐观。2009年1～3月，汽车产销256.76万辆和267.88万辆，同比增长1.91%和3.88%。乘用车产销187.50万辆和199.57万辆，同比增长4.45%和7.81%；商用车产销69.26万辆和68.31万辆，同比下降4.38%和6.13%。 虽然我国汽车零部件产业规模迅速发展，但企业规模仍然较小，规模以上企业有80%销售收入不足1亿元。另外，我国汽车零部件产业技术创新层次和质量也有待提高。调研显示，我国只有不足43%的汽车零部件企业拥有专利，其中拥有发明专利的企业更是不足20%。可以看出，目前正值中国汽车零部件行业大变革、大发展的时代，在当前局势下认识局势掌控方向，对汽车零部件行业所处环境和未来的发展态势予以翔实的剖析，无论是对于中国汽车零部件行业的长远发展，还是对汽车零部件行业在具体工作中的突破都具有积极的指导作用。那么，在当前汽车零部件行业发展形势下，我国汽车零部件企业该如何分析当前行业发展形势、把握未来市场发展方向，及时调整产品结构和根据行业趋势制定发展战略呢？ 本报告主要依据国家统计局、国家发改委、国家商务部、中国汽车零部件协会、中国汽车工业协会、国内外相关刊物的基础信息以及汽车零部件行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于世界汽车零部件行业整体发展大势，对中国汽车零部件行业的发展情况、进出口、主要细分市场、市场营销、竞争格局等进行了分析及预测，并对未来汽车零部件行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了汽车零部件行业今后的发展与投资策略，为汽车零部件生产、贸易、经销等企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 第一部分 行业及市场分析</STRONG> 第一章 世界汽车零部件行业分析1</STRONG> 第一节 世界汽车零部件行业发展概况1 一、世界汽车零部件商的新特点1 二、国外汽车零部件企业发展模式2 三、跨国汽车零部件企业投资的特点3 四、国际汽车零部件业兼并重组渐成趋势3 第二节 金融危机对全球汽车零部件的影响分析4 一、国际汽车工业衰退影响零配件商4 二、金融危机下国际零部件企业最新发展动态5 三、金融危机下全球汽车零部件供应商求变谋生战略分析7 四、金融危机加速国际企业进军中国成汽车零部件业11 第三节 部分国家汽车零部件市场12 一、2009年美国汽车零件商向政府求助12 二、2009年德国汽车零部件商莱尼向非洲转移生产13 三、2009年加拿大政府对汽车零部件供应商采取救助措施14 四、2009年日本汽车部件商考虑向美国政府申请援助14 五、2009年泰国汽车零部件产业前景分析14 第二章 中国汽车零部件行业现状分析16</STRONG> 第一节 中国汽车零部件业发展现状16 一、中国汽车零部件产业发展现状16 二、中国汽车零部件产业滞后情况分析17 三、中国汽车零部件产业面临的问题23 四、中国汽车零部件产业发展趋势24 五、中国汽车零部件产业发展目标37 第二节 中国汽车零部件行业发展模式现状与方向分析39 一、中国汽车零部件行业发展模式现状40 二、国外汽车零部件行业模式比较40 三、我国汽车零部件行业模式的发展方向42 第三节 中国新能源汽车零部件工业发展现状43 一、2009年汽车零部件企业加快布局新能源领域43 二、2009年新能源汽车关键零部件项目落户西青区中北镇44 三、2009年国内新能源汽车发展机遇与挑战并存44 第四节 2008-2009年我国汽车零部件再制造试点工作启动46 一、2008年我国正式启动汽车零部件再制造试点工作46 二、汽车零部件再制造试点部分企业现状与规划47 三、2009年汽车零部件再制造试点工作将深化 发改委助推循环经济49 第五节 中国汽车零部件业存在的问题49 一、我国汽车零部件业存在的问题分析49 二、零部件产业发展面临的滞后问题51 三、我国汽车零部件独资化问题54 四、我国汽车零配件出口要警惕反倾销57 五、中资汽车零部件受困本地采购58 六、汽车零部件业面临新考验61 七、外资垄断关键零部件技术62 八、缺乏零部件供应体系成中国汽车业发展桎梏63 第六节 汽车供应链特征与中国自主零部件企业的发展65 一、汽车供应链的基本特征65 二、我国汽车供应链现状70 三、我国自主零部件产业发展建议76 第三章 中国汽车零部件市场分析78</STRONG> 第一节 2008年中国汽车零部件市场发展分析78 一、中国汽配市场发展综述78 二、2008年我国汽车零部件销售产值分析79 三、2008年中国汽车零部件产业发展情况分析84 四、2008汽车零部件业4大关键词88 五、生存环境恶化零部件行业产权交易频繁89 第二节 2009年中国汽车零部件市场发展形势分析92 一、国内汽车零部件业：风景这边独好？92 二、汽车零部件企业80%销售额不足1亿元93 三、北泰率先倒下 汽车零部件制造商感“深寒”95 四、“汽车及零部件行业金融危机”调查结果发布96 五、2009年汽车零部件企业危难中寻生机98 六、2009年汽车零部件最大海外收购：京西重工购德尔福资产99 第三节 2008-2009年部分地区零部件业发展动态100 一、零部件产业集群决定汽车集团发展的未来100 二、2008年吉林省汽车零部件工业发展情况概述105 三、2008年湖北十堰市汽车及零部件出口创新高107 四、2009年北京各区县汽车及其零部件产业集群详述107 五、2009年天津滨海汽车零部件产业园正式成立110 六、2009年我国最大汽车零配件集散地将在“汽车城”长春建成111 七、2009年中国汽车零部件产业基地将在银川经济技术开发区建立111 八、2009年国家重型汽车零部件再制造研究中心揭牌112 第四章 中国汽车零部件进出口市场分析114</STRONG> 第一节 2008-2009年中国汽车零配件出口分析114 一、蓝色壁垒对我国汽车零部件产业出口的影响分析114 二、2008年汽车零部件进出口情况简析120 三、2008年我国汽车零部件出口走势分析140 四、2009年汽车零部件进出口情况统计142 五、汽车零部件出口从产品转向技术160 六、汽车零部件出口中长期发展趋势161 第二节 中国汽车零部件企业出口问题及对策162 一、零部件出口问题162 二、零部件出口的障碍163 三、零部件产品如何出口164 四、汽配出口战略决定成败165 五、2008年柴油机等设备及零部件受进出口关税调整影响167 六、2008年全球金融危机对中国零部件出口影响与对策168 七、零部件出口企业面临严峻挑战169 八、出口转内销 汽车零部件厂商上演“敦刻尔克”170 九、中国零部件企业“抱团”出海171 第三节 中国汽车零部件贸易争端情况分析173 一、汽车零部件进口税率上的“攻防战”173 二、对2008年中国汽车零部件贸易争端的思考175 三、对零部件进口争端可能结果的思考及对策177 四、汽车零部件业应拿起反倾销武器179 第二部分 细分行业分析</STRONG> 第五章 轴承181</STRONG> 第一节 轴承业国际市场现状分析181 一、南非轴承市场潜力巨大181 二、俄罗斯轴承市场分析181 第二节 中国的轴承业现状分析186 一、2008年我国轴承产业持续稳健发展186 二、我国急需大力发展轴承配套产业187 三、2008年加大技改投入 西北轴承欲突破产能瓶颈189 四、2008年西轴生产的最大轧机轴承渗碳获得成功191 第三节 2009-2010年中国的轴承业发展趋势展望191 一、2009年中国轴承行业发展预测及策略191 二、2010年中国轴承总产量预测192 第六章 汽车电子193</STRONG> 第一节 2008年国际汽车电子市场发展现状193 一、2008年国际汽车电子巨头加紧联合193 二、未来几年全球汽车电子市场发展预测194 第二节 中国汽车电子产业现状和展望198 一、产业处于高速增长期198 二、2010年汽车信息娱乐产业将有望回升200 三、产业未来几年发展预测202 四、汽车电子成为汽车产业高附加值点203 第三节 2008-2009年中国汽车电子市场发展情况204 一、我国汽车电子业发展特点分析204 二、中国汽车电子市场发展趋势分析205 三、2008年中国汽车电子营业收入增长情况207 四、2008年金融危机促使我国汽车电子业提前转型208 五、2009年中国汽车电子产业将迅速发展209 六、中国汽车电子分销市场发展情况分析211 第四节 汽车电子细分市场发展情况212 一、2008年汽车传感器市场分析及预测212 二、2008年中国汽车信息娱乐市场分析213 三、2009年中国汽车GPS导航系统市场预测215 四、2010年汽车电子半导体规模将达216亿美元215 五、2008-2012年中国车载电子市场规模与增长预测215 第五节 汽车电子应用和设计发展趋势分析216 一、AFS为保障驾驶安全增添砝码216 ....... 阅读全文>> |
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6/1/2009 6:17:00 AM []
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