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[大盘分析]☆港澳资讯·大盘分析:大盘维持震荡，成交大幅萎缩
(2009.04.24 ) 周四沪深两市大盘小幅低开，盘中维持震荡走势，两市成交量同比大幅萎缩；从盘面上看，个股涨多跌少，煤炭石油、电器、农业、节能环保、有色金属等板块小幅反弹，其中的露天煤业（002128）、大同煤业（601001）、德豪润达（002005）、新五丰（600975）、西部材料（002149）、江西铜业（600362）等个股涨势较强；两市只有钢铁、造纸等极少数板块出现小幅下挫；今日权重股震荡偏软，部分制约了指数，市场成交大幅减少，显示观望氛围极其浓重。 整体来看，上午市场依然维持低位探底走势，但下方承接力相对昨日已有所增强，由于前期市场积累了大量获利盘，消化这些获利盘需要一定的时间，预计短期内市场将围绕年线和20日线附近反复争夺；建议投资者应保持谨慎，不可盲目抢反弹，对于近期累计涨幅较大的个股，建议逢高减仓。 [大盘分析]☆港澳资讯·主力动向与投资机会 (2009.04.24 ) 周四沪深市场均未承接周三的盘跌惯性，而是均以震荡整理为主。超级权重指标股中国石油、中国银行、工商银行等个股均有走弱迹象。盘面显示，中小企业板块在智光电气、中航精机、准油股份、德豪润达上攻封停带动下，鱼跃医疗、合兴包装、江苏通涧、深圳惠程、利欧股份、露天煤业、新海宜、大港股份、江南化工、特尔佳、鑫富药业、怡亚通、七匹浪、西部材料、拓维信息、东力传动、中航光电等个股均纷纷居于深市个股涨幅第一版。其中，德豪润达（002005）强势明显。新能源股板块在中炬高新上攻封停带动下，澳柯玛、新华光、国电南瑞、大港股份、威远生化、东力传动、泰豪科技、一汽轿车、交大南洋、北海国发、川投能源、中科英华、万家乐、汇通能源、北新建材、安凯客车等个股均纷纷居于沪市个股涨幅前列。其中，新华光（600184）不宜盲目追涨。沪市本地股板块交大昂立、光明乳业、金枫酒业上攻封停带动下，申达股份、爱建股份、金丰投资、宝信软件、航天机电、上柴股份、上海机电、大江股份、新黄浦、上实发展、交大南洋等个股也表现不俗。其中，交大昂（600530）仍有冲高机会。整体来讲，阶段性市场已失去上攻机会，仓重者宜逢高减仓。（徐波）。 ★已披露年报公司净利同比下降16.76% 首季业绩环比增长 (2009.04.24 ) 四成预告上半年业绩公司报喜 已披露年报的1295家公司净利润总额同比下降16.76％ 根据中国证券报信息数据中心统计，截至23日，共有519家上市公司公布今年一季报。这些公司实现营业总收入3239.49亿元，同比、环比分别下降11.91％和15.07％；共实现归属于母公司所有者的净利润217.17亿元，同比减少21.56％，而去年四季度这些公司共亏损122.11亿元。 按照申万一级行业分类，一季度，金融服务、信息设备、农林牧渔、轻工制造、公用事业、化工、黑色金属和有色金属等12个行业环比实现扭亏。其中，金融服务行业实现净利润39.38亿元，而去年四季度亏损0.55亿元；纺织服装、房地产和电子元器件行业的净利润环比降幅最大，分别为78.23％、67.16％和53.50％。 519家公司中，有204家公司发布上半年业绩预告。其中，17家公司预盈、60家公司预增、5家公司扭亏。此外，74家公司预减，44家公司预亏。 按照申万一级行业分类，上半年业绩续盈、预增和扭亏的82家公司中，化工和机械设备行业的公司最多，分别为11家和16家。预减和预亏的公司也主要集中在化工、机械设备行业，这两个行业分别有18家和13家公司业绩报忧；电子元器件行业有12家公司上半年业绩预减或预亏。 截至23日，共有1295家公司公布2008年年报。这些公司共实现净利润7289.13亿元，同比下降16.76％。综合行业和信息服务行业的净利润同比增幅最大，分别为149.19％和87.15％；公用事业和交通运输行业的净利润同比降幅最大，分别为113.56％和80.72％。 ★工信部：再启动一批符合条件投资项目 (2009.04.24 ) 地方技术改造项目计划月内下达 汽车摩托车下乡操作细则正抓紧制定 工业和信息化部运行监测协调局局长朱宏任２３日表示，一季度，规模以上工业增加值同比增长5.1%。但这种回升基础还不稳固，不能轻言整个经济下滑已经见底。下一步，将再启动一批符合条件的投资项目。 在一季度工业通信业运行新闻发布会上，朱宏任介绍，将抓紧重点产业调整和振兴规划细则的制定和组织实施，加快钢铁、汽车等行业产业发展政策和推进企业兼并重组指导意见等制、修订工作。 朱宏任指出，保持工业经济平稳较快发展面临很大困难。一是国外需求持续萎缩、国内经济还没有明显转好迹象；二是一些行业产能过剩情况仍比较突出。因此，回升基础还不稳固，也不能轻言整个经济下滑已见底。 工信部原材料工业司巡视员贾银松介绍，工信部正在对落后钢铁产能进行摸底调查，已会同有关部门召开会议，研究启动制订钢铁行业兼并重组条例工作。发改委和工信部将在月内下达地方技术改造项目计划。 工信部装备工业司司长张相木透露，正在抓紧制定《汽车摩托车下乡操作细则》。细则颁布后，汽车摩托车下乡就进入实质操作阶段。 ★证监会有关负责人否认5月中旬重启IPO (2009.04.24 ) 凤凰网财经讯：据外媒报道，中国证监会有关负责人23日接受媒体采访时表示，目前没有听到A股IPO将于“五一”假期后重启及光大证券5月中旬上市的消息。他并重申，投资者要关注相关信息的来源，公司是否上市要以中国证监会发审会的公布为准。 A股IPO已被叫停大半年，去年9月在中小板发行的华昌化工成为至今最后一只新股。已获中证监发审委通过IPO但仍未能上市的公司已多达34家，当中包括中国建筑股份、光大证券、招商证券等大型企业。 即使中国证监会重启IPO，由于获准上市的公司不少已等待近半年，可能需要再向中国证监会补充上市材料，在此情况下，离新股上市可能需要更多时间了。 金融海啸下，A股市场在去年下半年急挫，市场悲观情绪浓厚，当时确实不是在市场集资的好时机，而中国证监会执行的“平衡资金供求，控制新股发行节奏”原则，没有让IPO展开，防止对市场资金再带来冲击，也被视为政府救市的重要政策之一。 今年以来，A股市场回暖，宽松货币政策下，市场资金充裕，市场多次传出IPO重启的消息。昨日有消息指五一假期后重启IPO，光大证券将在5月中旬上市。消息令A股昨日下挫3%%，市场仍然担忧资金被分流。 攀钢上市资格危机有惊无险 机构抢权迹象明显 (2009.04.24 ) 23日是攀钢系三家公司首次现金选择权申报截止日，之前市场一直所担心的会否因流通股数量达不到上市条件而触发退市条款的可能被证明是有惊无险。根据深圳证券交易所的公开信息，三家公司 阅读全文>> |
【进入09上海车展专题】
在今日开幕的第十三届上海国际汽上，大众汽车集团旗下五大主要品牌 – 大众汽车、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼悉数亮相，参展面积达6500多平方米，是本次面积最大的参展商。其中，大众汽车品牌以全线26款车型及系列最新汽车科技隆重亮相上海新国际博览中心W2展馆，在占地3000余平方米以白蓝双色为主色调的大众汽车展台，向观众完美诠释了“车之道，唯大众”的参展主题。 在本届上海车展上，大众汽车同时发布了PASSAT新领驭和全新高尔夫(参数配置 图库)两款车型，充分显示了大众汽车对中国市场的重视及信心。并且，通过设立特别技术展示区，近距离向中国观众展示了汇集大众汽车多项节能减排领先技术的“蓝驱技术系列(BlueMotionTechnologies)”。 大众汽车集团董事长文德恩教授与集团高层出席了新闻发布会，并表示对中国汽车产业的发展充满信心，将全力支持大众汽车在中国的发展。  大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德博士宣布：“2 |
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对于身处全球经济衰退之中的全球汽车产业而言，2009年的路无疑会走得格外曲折坎坷。作为国际车坛的风向标，年初缩水严重的底特律和风光不再的日内瓦，已经让我们充分感受到了美、日市场的持续下滑和欧洲市场的持续不振对各国汽车巨头们的深刻影响。然而，西方不亮东方亮。在国家汽车产业调整振兴规划的作用下，以及一系列促进汽车消费的具体政策拉动之下，一季度国内汽车产销两旺，汽车产销256.76万辆和267.88万辆，同比增长1.91%和3.88%，尤其是乘用车产销187.50万辆和199.57万辆，同比增长4.45%和7.81%的表现，再次印证了中国作为全球最具潜力市场的特殊地位。 正是这一点，使4月22日拉开大幕的第十三届上海国际汽车工业展览会吸引了全球的目光，使它成为开办24年来规模最大的一次展会。缩减其他国际车展规模和投入的跨国汽车巨头，对上海车展的热情不减反增，不仅以国际A级车展的水平参展，还带来了最新的技术，重量级车型、各类首发车和概念车。在中国这个必争之地，纷纷厉兵秣马，志在必得。日益扁平的世界少不了崛起的中国，跨国汽车巨头扎堆上海滩，成为本届车展的一大热点。 当然，日益开放的中国更少不了强大的世界。志在通过这一轮产业调整和行业振兴做大做强的国内汽车企业，担负着将中国从汽车生产大国、销量大国变成汽车强国的历史使命，他们的参展就像在家门口迎接挑战，更是一次与国际汽车巨头直接对话和碰撞的机会。如何在“以市场换技术”的发展阶段之后，有效提升自己的自主创新能力，掌握更多的核心技术，提高自身的品牌知名度和国际竞争力，成为他们无法绕开的必修课。六大国资背景汽车集团首次齐聚上海，更多自主品牌车企悉数高调参展，“板凳深厚”的自主品牌和阵容强大的新能源汽车，成为本届车展不同往届的最大新意和看点。 因此，在全球经济危机尚未见底和全球汽车产业面临转折的历史关头，2009年的上海车展注定不同以往，别开生面。22日，首个观众日接近7万的参观人数，就给出了直观的证据。在香车美女这一传统形式构成的审美愉悦和艺术享受背后，我们有理由带着更有责任心的态度，带着更有历史感的眼光，来审视在这次车展上各方展开的深度对话。透过各路车企的表现，聚焦他们振兴行业的努力，见证他们创新产业的思路和亮点，从而找到我们可以据此拾阶而上的勇气和力量。 |
