Eva T
博客自定义分类
被誉为“汽车电气化时代先锋”的雪佛兰Volt增程型电动车（E-REV）预计将于2011年正式在中国上市，中国也将成为继美国本土市场之后，全球最早导入这款先进创新车型的市场之一。
雪佛兰之夜三款明星车型亮相：雪佛兰Camaro、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰Volt“Volt增程型电动车是通用汽车对未来承诺的标志性符号，”通用汽车全球研发副总裁波立达说。“它所采用的创新型Voltec技术是汽车行业对当今和未来的能源环境挑战所作出的回应。” 雪佛兰Volt增程型电动车能够在“零油耗、零排放”的条件下依靠纯电动行驶64公里的里程，并且拥有额外数百公里的增程行驶能力。 因功能而设计的外型</STRONG> 量产版雪佛兰Volt增程型电动车的设计源自2007年底特律首次亮相的Volt概念车。 为了提升车辆的燃油经济性，通用汽车的设计团队在量产版Volt增程型电动车设计过程中将空气动力学作为最重要的考量因素之一。在概念车上广泛应用的诸多设计元素也被充分移植到量产版Volt增程型电动车上，包括封闭式的前格栅、运动型车身、车身尾部以及外后视镜设计等等。量产版Volt增程型电动车流畅的弧形前脸设计、楔形的进气格栅不仅在外形上十分美观，并且在功能上能够使空气更加容易进入车内。而在车的后部，锐利的尾部线条和精心设计的扰流器可以加速尾部气流的通过速度，而大幅度倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃的设计则有效地减少了空气阻力和气流紊乱所产生的干扰。 通用汽车的设计和工程团队在量产版Volt的设计过程中与通用汽车的空气动力学专家进行了充分的交流和合作，力图将这款电动车打造成为通用汽车在空气动力性能方面最为优异的车型之一。设计人员在通用汽车的风洞试验中对量产版Volt的前、后侧面板、后扰流器、侧视镜等部件进行了数百小时的反复测试。最终，空气动力性能的有效提升使量产版Volt在城市路况下零油耗、零排放的最大纯电动行驶里程达到64公里，实现了通用汽车的预期目标。 在内饰设计方面，与传统四门轿车一样，雪佛兰Volt增程型电动车为消费者提供了宽敞、舒适的乘坐空间。这款雪佛兰轿车拥有丰富的内饰色彩、灯光及装饰件选择，这是此前的雪佛兰车型所从未有过的。而现代化的控制系统、高档的材质、双液晶信息显示系统、触摸式信息中心和集成式的转换开关等先进配置则更体现了量产版Volt增程型电动车的与众不同之处。 量产版雪佛兰Volt增程型电动车的高科技配置包括：</STRONG> =550; 液晶仪表显示屏 =550; 标准7英寸触摸式屏幕导航/车辆信息显示 =550; 车辆内部温度及车载信息娱乐系统电子触摸式控制系统 =550; 可选配的车载导航系统，以及可存储海量电子地图及音乐的车载硬盘 =550; 标准车载手机蓝牙装置，支持USB/蓝牙的车载音乐播放器 =550; 显示屏启动：驾驶室车门打开时车辆操纵杆及发动机按键自动点亮 汽车产业的新纪元</STRONG> 由于创造了一个全新的车型种类——增程型电动车（E-REV），雪佛兰Volt增程型电动车预示着汽车电气化进入了一个新纪元。 雪佛兰Volt增程型电动车可以通过电力来全时、全速驱动车辆。当行驶里程小于64公里时，它可完全只依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电力来驱动。当电池的电力耗尽时，Volt则可以通过一个车载的发电机发电来为车辆提供动力，继续行驶数百公里。与传统的电池电动汽车不同的是，Volt增程型电动车彻底消除了人们对行驶距离的顾虑，它可以使驾驶者完全不用担心由于电池电量耗尽而进退两难的尴尬。 雪佛兰Volt还可以通过标准家用220伏电源为车载电池进行插入式充电。Volt所具备的智能充电技术可以确保Volt的车载电池能够在3小时内完成充电。当然，如果电池电量没有完全耗尽，充电的时间也会相应地缩短。 更多的性能</STRONG> 在行驶过程中，雪佛兰Volt增程型电动车在确保车内宁静性同时，还能拥有充满激情的驾驶性能。由超过220个锂离子电池组成的电池堆为Volt提供充足的动力。Volt的电动系统可以产生大约150马力（110千瓦），370牛∙米的即时扭矩输出，从而实现161公里/小时的最高时速。较低的发动机噪声加上特殊消音材料的应用，使Volt拥有一个非常安静的驾驶环境。 根据通用汽车的测算数据显示，使用价格为3.6美元/加仑（约合人民币6.5元/升）的汽油的普通车辆，每公里成本为12美分（约合人民币0.81元），与其相比，雪佛兰Volt增程型电动车在纯电动状态下的每公里成本仅为2美分（约合人民币0.13元）。在每天不超过64公里的驾驶里程时（每年总行驶24,000公里），雪佛兰Volt没有任何燃油消耗，也不会排放一丝尾气。由此， Volt每年可以节省约1,500美元（约合人民币10,230元）。据通用汽车预测，如果使用夜间电价计算标准，雪佛兰Volt每公里的能耗成本只有一辆传统汽油车型的1/6。 雪佛兰Volt增程型电动车量产计划的推出，表明通用汽车正致力于使公司从一家100年以来以机械驱动汽车为核心业务的公司，逐步转变为并最终成为一家以电力驱动汽车为核心业务的公司。 附：</STRONG>雪佛兰</STRONG>Volt</STRONG>电动车</STRONG>近期发展动态</STRONG> 2009年2月24日，通用汽车宣布投资约2.5亿美元，在密歇根州弗林特工厂建设高效1.4升四缸系列发动机生产线。该款发动机将配备于雪佛兰Volt增程型电动车，计划2010年12月开始量产，并于2011年引入中国。 2009年2月13日，通用汽车宣布基于Voltec系统的下一代雪佛兰Volt增程型电动车研发已经启动；同时，2010年量产版雪佛兰Volt增程型电动车将配备先进轮胎以及全新车载音响系统。 2009年2月3日，通用汽车在华盛顿上宣布，公司将为包括旧金山、华盛顿等城市在内的Volt增程型电动车最早上市地区的消费者做好各种准备。 2009年1月12日，通用汽车于底特律北美国际上宣布将在美国生产用于Volt增程型电动车的T型锂电池组，功率为16千瓦/时。 2008年11月21日，超过30辆雪佛兰Volt原型车开始在通用汽车位于密歇根州的Milford 试车场接受各种严格的测试。 2008年9月16日，通用汽车百年庆典晚会全球量产版雪佛兰Volt增程型电动车，并宣布将于2011年引入中国市场，中国将成为全球最先引入雪佛兰Volt增程型电动车的海外市场之一。 2008年6月，通用汽车董事会正式批准了Voltec 动力推进系统及雪佛兰Volt 增程型电动车的研发和生产，以及2010年美国量产。 2007年1月7日，通用汽车在北美国际上全球雪佛兰Volt电动概念车——基于E-Flex系统的全新下一代电动车。 阅读全文>> |
| 前日去花港城搞创作:鲜花迎博,很多是我笫一次见到! 是蝴蝶兰.仙客来、天堂乌、金子兰、勋章、扶郎、瓜子撄等 哪里?在我相册里 |
|
作为一门学科，体育教学与其它课程教学一样，也有其固定的教学内容和一定的教学方法。但体育教学又不同于其它课程教学，它具有更广泛的活动空间和独特的教学方式。经过多年实践，笔者认为，把“教”与“玩”有机地结合起来，是提高小学体育教学质量的有效方法之一。 一、“教”与“玩”结合的提出依据 １．小学生的情趣特点决定了在体育教学中应注重“教”与“玩”的结合。爱玩好动，是儿童的天性，在小学时期的学生，兴趣广泛，好奇心强，常常以直接兴趣为动力，这就要求体育教学应从学生的情趣特点出发，采取灵活多样的形式，寓教于玩，这样既能增强学生参加体育活动的兴趣，又能在娱乐游戏中体现体育教学内容，达到体育教学目的。 ２．小学生的身体素质决定了在体育教学中应注重“教”与“玩”的结合。小学生正处于身体发育阶段，其骨骼硬度小，韧性大，易弯曲变形；肌肉力量小，耐力差；心率快，肺活量小，负氧能力差，易疲劳。这些都表明少年学生的运动负荷不能过大，运动时间不宜过长，否则，非但起不到通过上体育课来强身健体的作用，反而会给身体健康造成影响。因此，在体育教学中，把“教”与“玩”有机结合，使少年学生在上体育课过程中有张 |
