去年底荣威5501.8L DVVT手动挡车型上市，两款手动挡车型价格分别为12.68万元和13.58万元，这也意味着，A+车型的门槛已经降到“12万元”区间，凭借极高的性价比，5501.8L DVVT在A+级车市引发“地震”。随着5501.8L DVVT手动挡车型的热销，上汽趁热打铁，于今年春节期间推出5501.8L DVVT自动挡车型。新车型共推出启智版和启臻版两款，启智版13.98万元，启臻版15.08万元。业内人士分析，荣威5501.8L DVVT自动挡车型的推出，紧扣“高效，环保，节能”的车市主流消费理念，将成为率先带暖节后车市的热力车型。
和手动挡车型一样，5501.8L DVVT自动挡车型沿用了赢得广泛好评的Kavachi 1.8L DVVT发动机。该发动机采用了时下最先进的DVVT进排气双连续可变气门正时技术，可提高动力10%，降低油耗5%，90公里等速油耗仅5.6L，排放同步降低，可达欧IV标准。其中突出的低油耗特点使消费者尤为惊喜——1.8L的排量享受2.0L级的动力和1.6L级的油耗，把消费者的梦想变成了现实。同时，新车还采用了与荣威5501.8T系列同款的爱信5速手自一体变速箱，通过上汽研发中心的精心调校，更兼顾自动变速器操纵简单和手动变速器自由操控的双重优点，可满足用户追求行车舒适性及运动性的不同需求。凭借“高效、环保、节能”的特点，该款荣威5501.8L DVVT自动挡“全时数字轿车”有望以其出色的经济性引领中级车市场，成为1.8L车型的黄金之选。
 
　荣威550的轴距在三款车型当中是最长的，达到了2705mm，这个数据也让荣威550直接跨越A级车而成为A+级车型的代表。荣威550充分考虑了乘坐的舒适性，后排内部长达1415mm的长度可以轻松坐进3个人，不必忍受排排坐的拥挤。同时荣威550的行李厢空间也很有优势，452L的行李箱容积比其兄长---荣威750还要大20L，后排座椅同样可以4/6折叠拓展更大的载物空间，可以说应付家庭的日常使用是绰绰有余的当然作为数字轿车的荣威550优势绝不仅仅体现在空间上。从上市之日起，荣威550的外观就吸引了众多消费者的目光。与750的英伦气质不同，550更加年轻和现代，内饰上也更突出其运动特质，凸显精致生活品位。荣威550系列车型是同级车中率先配备智能汽车轮胎压力监视系统（TPMS）、EBA电子刹车辅助系统智能及电子底盘系统、大尺寸前后通风盘式制动器的，而一键智能启动、数字化仪表盘等数字化配置更是同级别车型中所少有的，因此在配置上荣威550完全可以媲美B级车。荣威550在安全配置上也十分突出，安全性能达到C-NCAP五星级安全标准。荣威550目前共有1.8T涡轮增压发动机和1.8L DVVT发动机两种发动机可供选择，其中1.8T发动机采用了代表当今世界最先进技术水平的Honeywell超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术，其动力系统技术参数远远领先同级别车型。而1.8L DVVT发动机运用当下最先进的进排气双连续可变气门正时技术，进排气完全独立，可实现同时连续调节，令发动机静音高效、省油节能、耐久可靠，动力性提高10%，油耗降低5%。
 
　得益于1515mm的车身高度和均衡的车身尺寸表现，轩逸在三款车型中无论是横向还是头顶空间都是最佳的。轩逸前后排超过1000mm的腿部空间保证了纵向空间的宽敞，同时坐垫的长度也适 阅读全文>>