Eva T
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文章来源：大连旅游 一直以来，SEO（搜索引擎优化）技术就是智旅的一些成员们讨论的焦点。很多人都乐意于通过对SEO技术的钻研和交流来为自己的站点进行营销运作。还有一些服务型的企业，为旅游企业的网站提供SEO的服务，并获得了可观的利润。这就造成很多旅游网站的运营者对SEO技术的依赖和高期望。然而，从最近的市场情况和运作情况看来，SEO技术在整个网络营销中的地位是值得重新考量的。 这几天在和一位云南的朋友交流过程中发现，整个云南的旅游网站群都普遍采用了SEO的技术进行流量提升，但这样的方式已经引起了一些搜索引擎供应商的关注，并针对一些网站进行了干预（这里不讨论干预的目的 阅读全文>> |
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清明时节雨纷纷。 在回乡下扫墓的路上，令人心情更烦乱的，不是淅淅沥沥下个不停的小雨，而是接连不断的堵车。 堵车的原因是很多起追尾事故，粗略估计500公里内有几十起，涉及数百辆车子（很奇怪好像没有一辆飞度，可能是因为飞度得刹车不好，人们都习惯早一点刹车），于是5个小时的车程，这次走了8个半小时。 大事故几乎没有，绝大多数都是轻微的挂蹭，但挂蹭之后他们必须停在原位，等待交警的过来拍照取证，以便事后索取保险。其实很多都可以回到深圳或广州或珠海再处理，方法也很简单（有兴趣与我联系我免费教你）。 造成事故原因很多，主要是心态不好。 都是星期五下班后赶着回乡下，所以都很急，哪怕早十分钟到家也好，第二天还要上山祭拜呢，所以只有一点点空间也要加塞，所以就加大了发生事故的几率。 除了下雨之外，还有几个原因： 1、很多都开着远光灯，在雨夜后视镜变得更不清晰，很难判断后车的距离。 2、跟车距离太近——怕被加塞——反应时间缩短。 3、加油刹车太猛，不给后车留刹车余地。 4、车太多。 5、胡乱变线。 6、疲劳驾驶，由于堵车，总时间拖得更长，人就更疲劳。 …… 中国经济飞速发展，人们买车速度越来越快，但很显然整体的驾驶技术和行车文明来不及跟上。 多看汽车导报吧，你能开得更快更稳更好！ |
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市场冷热不均推广效果迥异 轻卡直接让利更受用户青睐 本报记者 郑满宁 柠檬茶座嘉宾： 刘伟：东莞南城骏宇车行店长，江淮轻卡经销商 沈永宏：上海联东汽车销售有限公司，东风轻卡经销商 杨长奇：北京天通跃进商贸有限公司，跃进轻卡经销商 主持人：随着“汽车下乡”的推进，轻卡销售又得助力，企业也不敢懈怠，使出浑身解数来吸引客户。那么，大家都采用了哪些推广形式？这和往年有无变化？ 刘伟：早在2月上旬，江淮轻卡就启动了为期一个季度的“品行天下，五福送旺”走千城入万户的巡展活动，活动内容是在客户集中的地方举办看车、试车以及抽奖等。这个活动将在全国范围内举行，我们这里在2月已经开展过了。 江淮之前把旗下轻卡整合为帅铃、威铃、骏铃、康铃、好运5大子品牌，这次巡展的重点也是向客户强化、展示这5大子品牌，现场专门安排了销售顾问，详细介绍5大子品牌的特点及产品优势，还安排了客户试乘试驾。 卡车的品牌活动看起来形式单一，无非就是培训、送服务、巡展、让利等方式，但是每年品牌活动重点推广的车型都不同，宣传重点也不一样，比如我们 |
