在2009年，国内开始实施新的汽车购置税调整政策，直接助推的就是小排量汽车的畅销。同时，国内油价经历了6次调整，其中4次上涨，2次下调，让2009年国内油价整体上涨。在诸多的因素影响下，国内开始盛行小排量发动机，从前7个月国内汽车销量情况来看，占据70%的车型是排量在1.6升及其以下车型。     那么，小排量发动机又如何保证动力性而不削弱呢？其实这本来就是一组矛盾问题。但是，随着大众和通用的的1.4T和1.6T发动机的推出，以及福特的Ecoboost的小排量发动机。不管各大厂家的名字如何，其实都是采用的小排量涡能增压技术来提高小排量发动机的动力性和燃油经济性。
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