Eva T
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几天时间之前，火箭队刚刚和新秀杰梅因-泰勒签约，而据消息人士透露，另外一名在夏季联赛上表现不错的新秀巴丁格也即将正式加盟火箭队。据美媒体报导，消息人士透露说，巴丁格昨天就已经和火箭队完成了谈判，他即将以4年330万左右的合同正式签约火箭队。 巴丁格是在今年选秀大会上被活塞队在第二轮14顺位选中的，后来火箭队以现金买来了巴丁格的签约权。巴丁格去年曾经参加过NBA选秀，但是后来因故临时退出，否则的话他有可能会是08年的乐透区新秀。所以，在火箭队得到巴丁格的签约权之后，很多人就觉得火箭队是捡了个大便宜，巴丁格在今年夏季联赛上的出色表现更是证实了人们的这种看法。 消息人士透露说，巴丁格的合同将会和泰勒一样，都是4年330万美元左右，其中前两年是完全保障合同。这样的报价合同对于次轮新秀来说已算是相当高的了。巴丁格已经在此前的夏季联赛当中展示过他的得分能力，接下来这个赛季 阅读全文>> |
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8月8日，在河南郑州召开的第二届中国钢铁贸易商高峰论坛上，行业专家预测，汽车与造船两大行业2009年全年用钢量分别达到1500万吨、1300万吨，总量达到2800万吨。
中国汽车行业协会副秘书长师建华表示，2009年全年汽车销量预计将突破1100万辆，去年为938万辆。汽车用钢量将达到1500万吨，其中钢板和结构钢比例为3：1。 汽车行业是钢材消费的主要行业之一。用于汽车制造的钢材品种主要有型钢、中板、薄板、钢带、优质钢材、钢管等。 中国船舶（600150）</SPAN>工业行业协会副处长谭乃芬表示，保守估计2009年我国造船完工量将超过4000万载重吨，比2008年约增长13％。由于2009年应交付的船舶散货船占60％以上，且大型散货船占比较高，因此每载重吨用钢量相对减少。经过测算，2009年造船用钢总消耗量约为1300万吨，其中船板为1170万吨，型钢及球扁钢为120万吨，管材为40万吨。 从目前我国手持新船订单可以看出，如果不出现大规模的撤销船舶订单，到2011年我国完全具备造船产量达到5000万载重的实力，届时我国造船用钢量将增加到1700万吨到1800万吨之间。 |
