所谓命运,如果分开解,命是不变的,运是可变的,有句成语叫时来运转,正是此意。这里的时,既是时代,也是机遇,我曾有幸时来运转,那就是高考。 我是1985年参加的高考,不经意间就二十多年了。翻一翻同学们的照片,细数数各自的命运,大致可以归纳如下:学航空的炒了股票,学工科的做了外贸,学计算机的做了领导,学师范的做了教导,学警察的做了督察,……,其他开公司,办工厂,做博导的,等等不一。学以致用的,除了我们几个学医的,大多都改变了专业。当然也有“悲惨世界”的——下岗的和进局的。 回到高考。 当时的华罗庚中学,高考升学率还是很高的。以我们班为例,54位同学考上了48位,包括本科和专科。当时没有扩招,这个比例很高了。当时的我,热爱文科,曾经的理想是做一个语文老师,但地理成绩很差,又是农村户口,为了确保考上大学,只能报考理科,但心里憋气,难免厌学。在班上,我的成绩属于中等,心想反正能考上,哪怕专科也行,所以并不用功。考前一个月就基本不看书了,和几位相投的同学天天晃荡,打打篮球,或者相互留言,还 阅读全文>> |
费德勒</STRONG>亲吻奖杯 索德林</STRONG>与阿加西握手 北京时间2009年06月07日晚</STRONG>(巴黎当地时间06月07日)消息,2009年法国网球公开赛结束压轴大戏男单冠亚军争夺战,瑞士球王费德勒</STRONG>凭借完美无缺的发挥,直落三盘以总比分6-1/7-6(1)/6-4</STRONG>轻取本届赛事狂奔的黑马、瑞典大炮索德林</STRONG>,在过往三届决赛接连负于宿命之敌纳达尔后,终于一偿个人宿愿,职业生涯首次在罗兰-加洛斯捧起象征冠军至高荣誉的火枪手杯。 自此,费德勒已经在短短6年时间中先后捧起14座大满贯桂冠,追平此前由老球王桑普拉斯独自保持的夺冠纪录。不过相比起这位同样伟大的前辈巨星,费德勒首次夺得桑普拉斯从未染指过的法网男单冠军,还使得他成为继1935年的弗雷德-佩里、1938年的唐-巴奇、1962年和1969年的罗德-拉沃尔、1964年的罗伊-埃莫森,以及1999年的阿加西之后,网球运动历史中仅有的第6位独揽全部四大满贯赛男单桂冠的选手。 已经连续三年在法网决赛中输给红土之王纳达尔的费德勒现在正处于赢下法网、 |
(文/任诗发)根据市场调研,目前中国客车市场的双层客车保有量大约在25003000辆之间。按用途分涉及公路客运、旅游观光、城市公交等领域。用于公路客车市场的双层客车大约8001000辆之间,用于景点的旅游观光的双层客车大约有500辆左右,用于城市客车的双层客车大约1300辆左右。根据专家预测,目前每年中国客车市场对双层客车的需求量大约在1000辆左右,约占每年大中型客车市场需求1%的比例。双层公路客车主要运行在运距为300500km的中长途高速公路,如成渝(成都—重庆)高速、温沪(温州-上海)高速、沈大(沈阳—大连)高速、西宝(西安—宝鸡)高速等;双层旅游观光客车的区域市场主要分布在北京、广东、四川、江苏、云南、辽宁等具有丰富旅游景点的地区;双层城市客车主要分布在深圳、北京、南京等大城市。
国内多家企业近期都推出了双层客车产品 双层客车进入中国客车市场迄今将近20年。从中大金陵成功制造出第一辆国产双层客车开始,双层客车就以其载客量大、运输成本低、节省泊车空间等优势,开拓了国内客车市场新的发展空间。青年、安凯、宇通、金龙、亚星、中大、黄海等多家客车企业纷纷亮剑, |
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