面对竞争对手奥迪A6L节节攀升的销量，新皇冠来得正是时候。日前，在各大车展亮相后，一汽丰田终于公布了新一代皇冠的价格，价格区间为32.68万-89.95万元。</SPAN> </SPAN>
    此次新皇冠上市，一汽丰田来势汹汹。作为2009年最重要的新品，一汽丰田首次采用了在华北、华东、华南、华中、西北、东北6个大区同步举行新皇冠价格发布会的形式，规模可谓庞大。</SPAN>
    一汽丰田总经理松木秀明对新皇冠的前景信心十足，他表示：“作为一汽丰田商品阵营中的旗舰车型，新皇冠集中体现了丰田最先进的技术，引领着一汽丰田整体品牌的发展。新皇冠完全是一款面向中国市场量身打造、完美契合中国消费者价值观的全新车型。”</SPAN>
    基于对新皇冠前景的看好，一汽丰田将新皇冠明年的销售目标锁定为6万辆，竞争对手直指目前在豪华车市场呼风唤雨的奥迪A6L，但新皇冠真得能从奥迪A6L手中抢到市场份额吗？</SPAN>
    曾经的辉煌</SPAN>
    作为目前豪华车市场无可争议的领军车型，2005年之前，凭借捷足先登的优势，上一代A6不仅卖了个满堂红，而且也成功树立了自己的品牌形象。直到2005年国产皇冠上市，才打破了奥迪A6没有对手的局面。此后，随着销量逐年上升，皇冠一直稳居豪华车市场第二的位置，豪华车市场也形成了奥迪、皇冠两强争霸的格局。</SPAN>
    据记者了解，自上世纪60年代开始进口以来，“皇冠”早已植根于国人记忆之中。据不完全统计，至今国内还保有近20万辆不同年代和型号的皇冠，其稳重大方的造型、豪华舒适的乘坐感觉和经久耐用的质量深受国人喜爱，不光是有钱人买它，政府机关也十分青睐这种舒服又体面的高级轿车。</SPAN>
    “其实，皇冠与奥迪A6的竞争一直都非常激烈，”一位在汽车界打拼多年的一汽丰田4S店的老总告诉记者，2005年皇冠上市后，奥迪A6的市场份额急剧下滑，由近70%下降为38%，而皇冠则上升至25%。尤其是2007年，奥迪A6全年销售7.3万辆，一汽丰田皇冠销售5.3万辆，差距只有两万辆。</SPAN>
    有业内人士分析认为，论品牌，皇冠与奥迪在中国的豪华高端史上都留下了不可磨灭的印象，但近几年来，奥迪为中国市场的不断改变推陈出新，从而达到了连宝马、奔驰都难以憾动的市场地位。皇冠在2005年国产后，虽然在市场上一直紧追着A6L，但却心有余力不足。此次推出新皇冠长轴距版本，并在在设计上进一步突出大气和豪华，无疑是为了能够与A6L一决高下。</SPAN>
　　</SPAN>新皇冠的冲击</SPAN>
    为了给与竞争对手奥迪A6L最有力的回击，一汽丰田对新皇冠的准备相当充足。新皇冠不仅采用了深受国内消费者推崇的加长策略，其配置可谓是丰富到了极致。</SPAN>
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