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12/1/2009 10:08:00 PM [新闻时事] 分享

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    昨天上班,在办公室翻看当天的《长沙晚报》,按照我一以惯之的阅报习惯,一般我都要跳过前面几个大版主题新闻,径直往我喜爱的体育新闻版翻,完全是无意中看到上面的这则本地体育新闻报道。因每天的体育新闻中大都是以国际体育新闻为主,而充塞于报纸版面的又以美国NBA和欧洲足球锦标赛或与国人欣赏习惯不大合拍的网球新闻居多,连国内体育新闻的内容都比较少,一般情况下,一天之中有一两则本地新闻就很不错了,所以便显得精贵,因此亦便容易引起我的阅读兴趣。待我细看下来,我猛地吃了一惊:怎么报纸上讲的与我亲身经历和看到的比赛结果竟然完全不同?我先是在脑子里过细地梳理了一下自己的记忆,因时间过去得不长,就那天晚上我是亲自到场(与我并排就座、同 阅读全文>>

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12/1/2009 10:16:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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     最近老公有点蠢蠢欲动,想买一辆新车.去年兰博基尼新盖拉多LP560发布会上他就差点冲动的当场交订金.前一段试驾过蝙蝠之后就天天想订那辆哑光黑的蝙蝠,每天回家不停的问我怎么样怎么样,订不订订不订.      曾经看过一篇文章,说女人爱衣服和首饰,男人爱名表和汽车.现在看来是一点也不假.在我为等那款爱马仕的鳄鱼皮Birkin焦急不堪的时候,我家的那位先生天天在为那辆兰博基尼黑色哑光漆蝙蝠而欲罢不能.      其实我本人是非常喜欢兰博基尼的,在我心里跑车品牌中它是第一,我对它的喜爱超过了布加迪.记得认识老公不久的一次约会,他问我喜欢什么车,我就把各种车型中我最喜欢的说了一遍,跑车我说的是兰博基尼.我一直把它当作我的梦想之车,后来,老公说我一定会让你的梦想变为现实的!在这之后的很长时间里很多次我都阻止了他要买下兰博基尼的冲动,因为开这样的车对我来说真的是一种负担.那么低的地盘即使升高了下地库也要事先想好,无论去哪里都要精确的算好路线,万一哪里修路挖了大坑,那你只能自认倒霉.不仅如此,开这样的车对驾驶者来说也是一种考验,你要把握好油门,计算好档位,还有听好发动机的声音,还要看好前后左右的车和人.我能想象我开着它在街上拉风的样子和别人那些羡慕嫉妒恨的眼光,我更能想到我应付不了它时难堪的样子,香车美女固然很好,可是开香车的代价实在太大,我等于买了一把锁把自己给拴上.      兰博基尼真的太拉风太显眼.我又了解了一下最近发布的一些新车,劳斯莱斯的,宾利的,还有阿斯顿马丁的.在这里面我觉得阿斯顿马丁的Rapide还不错,款式大方简洁线条也不错,还是四座的.虽然不是超级跑车,也不是中置发动机,但6.0升V12的发动机,470匹的马力绝对有驾驶乐趣.2010年就可以买到,算起来也不用等太久,听说兰博基尼也马上推出4门的轿跑车,可是迟迟不见,还是阿斯顿马丁有点盼头啊!      期待我的新车!

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12/1/2009 7:20:00 PM [体育运动] 分享

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韩国</STRONG>围棋</STRONG>道场</STRONG>纪行</STRONG></STRONG>
后记</STRONG>)</STRONG>

口述:葛玉宏 执笔:蜀山工作室-以棋服人

 
  原来,我总以为韩国道场没有什么大不了的。李昌镐、李世石之所以出现,只因为他们是天才。现在才知道自己的偏执。
  在韩国短短四天的参观学习中,我眼见为实地认识到中韩道场之间的差距,从细节上倍受感染。韩国道场在老师的敬业、学生的自律、技术服务的支持三方面水平明显高于我们国内道场。举国体制是我国围棋强大的原因,但根本做不到全面超越韩国的能力。为什么?因为我们输在了道场教育这条起跑线上。
  韩国院生拼命训练的态度,高密度的训练时间,大强度的训练量,在训练时的从小在职业棋手带领下养成的职业素质,比如:落子、拍钟、打谱、做题、棋室里没有多余的东西、对老师的尊重有礼貌。职业老师的敬业精神,全程贴身式的陪同,及时发现学生的问题及时解决,和学生一起训练到最后一刻,情如手足的感情,认真负责的态度,把道场当做自己的家一样强烈的归属感。道场内良好的训练环境、齐全的训练资料、多样而灵活的训

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