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一，索牌SOTX羽毛球拍</STRONG>特点： 1）SOTX羽毛球拍每一样产品都有自己的特色及领先科技，特别是每一款球拍都有准确的球拍参数。不段开发新产品及球拍材质，如金钻WOVEN系列羽毛球拍、CP系列羽毛球拍、海魄系列羽毛球拍等。 2）在保证高科技品质的同时，还使客户充分体会产品的附加价值，180天—400天的质量问题包换.</SPAN> 二 ，索牌羽毛球拍系列介绍</SPAN> ● 金钻WOVEN---金钻WOVEN系列（NEW） ● WOVEN---- WOVEN系列 ● CP---电镀、钠米系列 ● D3----D3系列 （NEW） ● D------铂金系列 ● SSW----海魄系列（NEW） ● TL------本色系列（NEW） ● TI-----真钛系列 ● LG-----超轻系列 ● SK---锋速系列 ● DR-----女专用拍系列</SPAN> 三，索牌各系列羽毛球拍特点介绍：</SPAN> 1）金钻WOVEN系列羽毛球拍</SPAN> 它是在WOVEN原有技术上的升华。 经过特殊电镀工艺的电磁纱和玻璃纤维高科技合成，使拍框整体性能在原有功能上提高了5%的刚性，而抗扭指数提高8%。 球拍更稳定、控球更佳。 外观色彩由原来单一的黑色，演变出金色、银色、钻石红、钻石绿、宝蓝等丰富的色彩。重新诠释了WOVEN系列的高贵、高雅。 </SPAN>   </SPAN>2）WOVEN系列羽毛球拍</STRONG>介绍</SPAN> 800D的高碳纤维和玻璃纤维合成编 织 ●完全不含溶剂 ●成90度科学编织,最高拉线可达31磅 ●不同角度采用了不同角度的碳纱</SPAN> WOVEN系列羽毛去拍型号：</SPAN> WOVEN-2 WOVEN-2i WOVEN-3 WOVEN-4L WOVEN-5A WOVEN-5L WOVEN-6 WOVEN-6I WOVEN-7 WOVEN-7i WOVEN-8 WOVEN-8A WOVEN-10i WOVEN-11i WOVEN-12 WOVEN-13 WOVEN-16 </SPAN> 三，SOTX CP系列羽毛球拍</STRONG>介绍</SPAN> ● CP系列，独创波浪型内框设计。 ●原力减震技术，抗冲击力强度比普通拍框增加了15%。 ●最新电镀技术，用豪华汽车使用的高档金属漆美化和装饰球拍。 ●球拍将纳米粒子渗透到碳原子的空隙中，发挥出惊人的强度，球拍抗冲击力和耐用度提高10%，反弹性能提高5%。</SPAN>  </SPAN> </SPAN>CP系列羽毛球拍型号：</SPAN> CP1000 CP2000 CP3000 CP3300 CP5000 CP4000 CP6000 CP8000 CP7000</SPAN> 四，索牌SOTX D3系列羽毛球拍 SOTX最新研发D3系列应用的竹节框型，拥 有比普通框型的更高的力学性能 竹节框型拥有更高的吸震减震性。 竹节框型将大功率的震频，通过连绵起伏的比普通拍框更长的竹节曲线路径和管内特殊金属丝分散传播，金属丝的记忆功能转换成二次打击力，实现了球拍抗冲击力和耐打性在铂金D系列球拍基础上提高10%，反弹指数和防震指数也有效提高15%。 特殊的立体造型，也使球拍的外饰由传统的平面视觉造型进入触感的三围造型时代，带给运动者更美妙的多重感官享受  索牌D3系列羽毛球拍型号： D-200+ D-300+ D-500+ D-600+ D-700+ 五，索牌SOTX 铂金系列羽毛球拍 湖北羽毛球球队指定用品。 ●外镀高档汽车油漆的具铂金光泽外表。 ●特殊记忆功能，延长36%最佳击球周期。 ●铂金般耐冲击力，承受500万次强力冲击   索牌铂金系列羽毛球拍型号： D-100 D-200 D-300 D-500 D-600 D-700 D-800 D-900 六，索牌海魄系列羽毛球拍</STRONG> 三次成型工艺。将双实效吸震技术、扇形低风阻设计、杯型内框设计、超高韧性T头等技术完美的糅合在一起。其实现难度及性能远远超越了现有二次成型工艺。使整个球拍的精确度及结构稳定性提高15%，其功能指标提高20%以上。 双实效吸震技术。该系列球拍在拍框内和中管内注入特殊高强吸震材料。使得球拍从拍框和中管面对任何大威力的球都静如处子，消震于无形，保护球员不受伤害方面实现新的飞跃。 扇形低风阻设计。是传统扇文化与物理工学的完美演绎。扇型截面逐渐缩小，锐角变薄。当手挥动球拍击求球时，扇形低风阻拍框三角性锐角锋面有效的减低风阻系数，最大的增加空气动力学功效，可加速6%，构形也更加稳固流畅。 首创杯型内框设计。该系列球拍，在拍框内框的1-2点、4-5点、7-8点、10-11点四处采用杯型结构设计。在不改变外框面积的情况下，增大甜区面积3%，有效提高了控球性能，更容易打出高质量的球。 超高韧性T头。T头不再采用金属材料，而是运用特殊超高韧性碳素纤维制成，使拍框结构更稳定，击球威力更大。      索牌SOTX海魄系列羽毛球拍型号： S-SW100 S-SW200 S-SW300 S-SW600 S-SW700 七，索牌SOTX TL本色系列羽毛球拍 毫无杂质的碳纤维质感，原汁原味的品质感； 波浪型内框设计，改变球拍受力时的波长和震动频率，舒适可以触摸得到； 无喷漆，重量更轻，助你球场轻取对手  TL 本色系列羽毛球拍型号： TL200 TL300 TL500 TL900 八，索牌TI钛系列羽毛球拍 ●击球威力是普通球拍的数倍； ●真正意义上的钛动力，在三通处实 实在在的采用了整块钛金属块； ●两点回应支点：一处位于中管，另一 处提升至近拍框处。   索牌钛系列羽毛球拍型号： Ti-7+ TI6 Ti-8e TI7+（H） Ti-9+ TI8（+） Ti-11+ TI12+ TI15 九，索牌LG超轻系列羽毛球拍介绍： ●世界最轻的球拍-LG（74g) ●最大限度解决轻量与强度的矛盾 ●抗扭转性与稳定性在同类型中 的佼佼者。 ●增大了球拍的甜区面积. 更多索牌羽毛球拍：http://www.yoger.com.cn/sotx.html 优个网原创文章，欢迎转载，转载请注明出处！谢谢！ 阅读全文>> |
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</SPAN> ◆详细参数如下 联系人：乐琴音 电话：15897589424  车辆名称： 东风小金霸洒水车（原东风小霸王） 底盘型号： EQ1040TJ20D3 发改委汽车公告批次： H1 免检： 否 外型尺寸(长×宽×高)(mm)： 5995×2000×2300 载质量利用系数： 0 货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)： ×× 总质量(Kg)： 4495 整备质量(kg)： 2875 额定载质量(kg)： 1490 接近角/离去角(°)： 19/13 前悬/后悬(mm)： 1032/1663 轴距(mm)： 3300 轴荷： 2130 2365 轴数： 2 最高车速 (km/h)： 95 油耗： 弹簧片数： 8/9+5,6/8+4 轮胎数： 6 轮胎规格： 7.00-16 6.50-16 7.00R16 6.50R16 前轮距： 1506 后轮距： 1442 转向形式： 方向盘 起动方式： 燃料种类： 柴油 发动机生产商： 发动机型号： CY4102-C3F,YC4F90-30,YN27CR,YN30CR,SD4BW70-3R,4D22E,YCND27-90-30,YCND27-100-30 发动机功率(kw)： 70,66,66,76,70,65,66,75 发动机排量： 3856,2659,2672,2977,2545,2156,2659,2659 发动机商标： 东风朝阳柴油机有限责任公司,广西玉柴机器股份有限公司,成都云内动力有限公司,成都云内动力有限公司,江苏四达动力机械集团有限公司,安徽全柴动力股份有限公司,广西玉柴机器股份有限公司,广西玉柴机器股份有限公司 其它： 罐体有效容积:1.56立方米;罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):3000/1100/700。随底盘选装驾驶室。 ...阅读全文>> |
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随着年龄的增长，很多人会越来越怀旧，怀念自己的快乐的童年。而目前受到全球经济危机的影响，英国的老车主们也开始怀念它们小时候的一款单座轿车，其实这款车在现在看来叫英国版“摩的”更合适，它诞生于1963年，当时只生产了120辆，到现在仅存48辆绝对的古董级。 应该说，在国内的奇瑞QQ、奥拓已经很小了，但如果和Peel P50或者Peel Trident相比的话，那QQ简直就是庞然大物，它只和现在超市里的购物车差不多，这款小车绝不是概念车或者小孩子的玩具，而是货真价实的量产车，不信你就看上面的视频。 其中1963年生产的Peel P50单座轿车的长度仅有1.35米，另外一款1964年生产的红色双座Peel Trident也只有1.83米长，但是它的确可以装下2名成年乘客。P50的三围是1346mm×990×939mm，而略大一些的Trident尺寸为1829mm×1070mm×1219 mm，体积小巧的Peel甚至可以轻松放进某些MPV的后备箱中。 Peel的单缸3千瓦的发动机甚至性能上甚至还赶不上现在的摩托车，Peel P50的车重仅有62公斤，也许比司机还要轻，一个力气稍大的女同胞都能把它提起来，不用再担心会陷入泥泞路问题了。双座型的Trident略重一些，大概90公斤。两款车的油箱容积均为8升左右，令人惊奇的是，两个“小不点儿”的最高时速倒是都可以达到90km/h。 越小的东西越才是浓缩的精华，Peel的两款车型在细节上更能体现出设计师的良苦用心。精致的内部设计甚至能够让内置备胎也成了Peel车型的标配。双座版Tridend的后备箱空间也不错，甚至比某些敞篷跑车的后备箱还要大一些。 当然现在这款小车也属于绝对的稀缺品，当年120辆的生产数量已经相当稀少，目前仅有48辆存活，且多数车况良好，可以随时上路行驶。相信未来这款“世界最小的汽车”会越来越值钱的，毕竟物以稀为贵嘛。 |
