Bob989
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在长时间的骑行中，不正确的姿势、动作及部件会引起身体不同部位的不适，当你感觉到疼痛时应引起警觉，找到原因并及时纠正。 1.足腱 足腱位于脚腕后部，连接腓骨肌肉和脚后跟，此处疼痛表明你的蹬踏技术有问题。车座太高时你必须用脚尖尽力去踏脚蹬，长时间地过于用力会导致肌腱受损。长途旅行时应尝试用脚的不同部位进行蹬踏，以免肌腱过于紧张。 2.脚腕 上述的情况也会导致脚腕疼痛，如果你是平足，在鞋里放一块整形垫会有帮助。如果曲柄和脚踏板弯曲，骑车时脚会前后左右地摆动，这样也会引起脚腕不适。 3.背部 背部疼痛通常是由不正确的骑姿引起的。骑车时 阅读全文>> |
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油价日益攀升,真不懂咱们一发展中国家,怎么油价就那么容易和国际接轨还超越大多数发达国家的购买力甚至是价格呢。 油价涨，自己开始关注油耗这点儿事了，同事的日系车车城里也就7、8升，大众的车车10升，我家小福城里油耗从来没有掉下11升来。。见钱包日益干瘪，不得不痛定思痛，开始认真分析。 1.排量。现在有点庆幸没有买运动版的，但是1.8的排量还是从根本上决定了小福理论油耗的起跳点不低，我就按平均值给算10升吧。补一句,前几天，听人说福克斯要出带T的。 2.变速箱。据有经验人士和半瓶醋人士的所有说法，自动档就是要比手动档高上一升，好吧，现在理论油耗应该有11升了。 3.整备质量。1330Kg，实际上坐上我再加上后备箱乱七八糟东西和偶尔出现的乘客等等应该快1500了（我减减肥会不会轻点儿呢？...），比不少三箱的日系车车和法系车车还有部分德国车车都重，小福啊，你说你就一两厢车车，你肉肉还挺结实的啊，不过据说是为了操控性、安全性啥的，好吧，给算0.5升，现在有11.5升了。 综上所述，1.8自动二箱小福理论油耗在11.5升是正常值。而实际油耗刚好11升。出现这样的情况，我归结于小福的发动机和我总结的一些省油秘籍，不过说来说去还是油价不要上涨的好，现在油价太高，老百姓的精力都用来精打细算怎么节约了，很不喜欢这种和发改委斗智斗勇的生活。 最近比较穷，以此文发发牢骚。 |
本赛季的433可谓是初露锋芒啊 除了对曼联的客场比赛比较窝囊（美丽的意外……）外，其余的比赛可谓是如履平地，不管怎么看，温格的433也许更适合这只阿森纳，不过
有两个人可能不这么想——大本和范范 本赛季打了这么几场比赛
作为首发前锋的两人至今都未进球，可谓郁闷有加……范范早就放话说：我更喜欢上赛季的442；大本也就坐不住了，他告诉大家：相比于边锋，我更喜欢打中锋！ 大本应该打中锋吗？从目前来看不好说（我觉得他以后肯定会回归中锋位置的，要不浪费了身体条件），但是有一点可以肯定，大本打边锋让范范居中似乎是不合适的，除了第一场比赛大本打边锋收到奇效外，其余的场次虽然得分不低，但个人感觉根本就没有发挥出大本的优势。 大本的优势在哪呢？身材高大，弹跳力好，耐冲撞，有冲击力，头球好，这样来看似乎大本可以朝高中锋的方向发展，但很不幸的，在最关键的部位，本本有所欠缺：即浪射和跑位很一般，不善做球。可以说这是制约大本进一步发展的最大瓶颈。 按 |
