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图为生产线上南京二号线的列车
列车内部设施
苏州的轨道交通一号线列车究竟长啥样?相信市民们早就迫不及待地想知道答案。记者近日从市轨道交通建设指挥部获悉，在历经长达3个月时间的磋商后，苏州轨道交通一号线的列车车型基本已经敲定，2010年中旬将全面投产。为此，日前记者专程走访了苏州轨道交通一号线列车的“制造基地”——南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司，为广大市民全方位地揭开一号线列车的神秘面纱。 A：外观 南京二号线列车与苏州一号线最相近 苏州轨道交通一号线列车的“摇篮”位于南京浦镇，在这个国内知名的重工企业里，先后诞生了上海明珠线、莘闵线、南京一号线等多条轨道交通列车。昨天，当记者走进城轨车辆的生产车间时，立刻被一辆辆修长的“列车”所吸引，这些列车颜色各异，每一种颜色都代表了国内不同城市的不同线路，巨大的厂房里竟然能同时容纳20多辆列车一起生产。不过，记者仔细一看却发现这些“列车”既没有轮子，也没有车头，工作人员介绍说，这还只是一辆列车的“骨架”，每一辆轨道列车的诞生，都是先从打造“骨架”开始，之后再将其他部件如发动机等逐一填充进去。 在随后的一个大型车间内，记者看到了已经组装完毕正在做试验的三辆成车，其中一辆红色成车是今年即将面世的南京地铁二号线列车。设计人员告诉记者，苏州的一号线列车设计还有许多细微处需要研讨，从总体来看这辆南京二号线成车是目前与苏州一号线最为相近的一辆。子弹头式“性感”的车头，一眼望去平滑无比的车身，还有那绚丽分明的色彩，虽然这并不是真正的苏州一号线列车，但这辆“最为相近”列车华丽的外观，还是让期盼了已久、猜想了多次的记者感到了深深的震撼。 虽然南京二号线与苏州一号线的列车在外形上最相近，但其实两者之间的差别也非常大，苏州列车的颜色等外装饰肯定会与南京的不一样，另外，据浦镇城轨车辆有限责任公司的专家介绍，轻轨列车具有“唯一性”，每条线的列车都是“度身定制”的。“这是因为每条线隧道的走向、转弯半径、坡度都不一样，具有唯一性，所以苏州一号线的列车就不能拿到二号线上去用。这种不同主要是体现在一些外行看不见的技术细节上。 一列车将美与科技结合到极致 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司的专家告诉记者，苏州一号线列车的外观，可以说从 阅读全文>> |
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SKF是一家市场及供应都十分全球化的跨国公司。SKF轴承中国有限公司作为一家百年企业，SKF在产品技术及管理各方面一直在创新。SKF也是近年来向由需求驱动的供应链（即需求链）升级的大型跨国公司之一。SKF的需求链管理及优化，除了完善内部供应链各职能， SKF轴承价格还延伸到上游市场及下游供应商。例如， SKF轴承沈阳总代理公司和许多客户及供应商都有联合的六西格玛项目， 内蒙古SKF轴承在许多环节携手提高供应链的效率及竞争力。六西格玛项目大大提高了供应商的工艺稳定性， 大连SKF轴承 降低了用料，在材料价格上涨的情况下降低了成本。还有一个例子，一个供应商改进了包装和集装箱的装箱管理，降低了海外客户的运费和工厂组装线效率，在没有降低本厂出厂价的基础上，为顾客降低了成本。现在有许多海外公司有六西格玛和供应链持续改进的项目，江西SKF轴承我希望国内企业积极参与。虽然这些企业对价格、质量、供货等方面要求高，但长期看，国内企业可得到稳定的经济实惠。 在过去的几年中， 上海SKF轴承企业中物流专业人员的角色发生着演变， SKF中国办事处在组织外部和组织内部正与越来越多的人和机构打交道，这就使得供应链管理在其中扮演着越来越重要的作用。 <STRONG>以客户的需求为驱动力</STRONG> 《进出口经理人》： SKF上海寄售站供应链的落脚点必须要以客户的需求为最终归宿，目前，SKF在供应链环节能为客户提供哪些个性化的产品或服务，用来满足客户的需求？ 杨文生：SKF近年来一直在全球范围内致力打造世界一流的需求链， SKF轴承经销商以更有效地利用供应链上的各种资源来为客户的需求服务。和传统的供应链相比，需求链最大的区别是它以客户的需求为驱动，各个环节可随市场需求变化而及时调整，在减少浪费和库存成本的同时可以及时满足客户需求（如下图所示）。例如在采购和供应环节上，SKF正在全球推广NSDC 系统，利用互联网络，使全世界供应商都可以及时看到终端市场需求变化对其订单及出货的影响， 天津SKF轴承以便供应商及时调整。面对市场瞬息万变的今天， SKF轴承大连总代理那种单靠高额库存或硬性供货周期来保障客户 SKF轴承现货需求的传统方法，已经很难保证企业可持续的竞争力。 瑞典SKF轴承一级代理商 |
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泗水韩国黄金梨，孔融见了也忘礼 李恒昌 泗水县的朋友送来两箱黄金梨，个大、味美、水多，非常好吃。民间曾有孔融让梨的传说，估计见了这种梨，也会忘记应有的礼节。 据说，这种黄金梨，是从韩国引进的，是韩国的中晚熟名优品种，因其果点小，外观漂亮，果核小，可食率高，肉质脆嫩，汁多而甜，果面金黄、晶莹透亮、品质极佳、耐贮运、抗逆性强、适应范围广，成熟期适逢“国庆”、“中秋”双节等特点，市场售价高，成为近年来果品市场中的“贵族”珍品。 黄金梨果形为圆形，表皮为透明绿色，成熟后变成透明的黄色，外表极秀美；果肉多汁、细密、食味优秀，石细胞极少，果心小，可食率高，果实风味甘甜，含糖量为14.9%，含酸量为0.156%，品质上乘。果实货架期可达30天，冷藏条件下可贮藏4—5个月风味不变。 利用黄金纸背景，还真有点黄金的味道。 这种梨看起来晶莹剔透。 梨与梨的亲密接触 竖断面，可以看出梨核很小 横断面，美丽的五星图案。 |
