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19秒19！在今晚20时35分（北京时间21日凌晨2时35分）进行的男子200米决赛中，“闪电”博尔特再次以刷新世界纪录的成绩夺冠。博尔特将他本人保持的世界纪录又提高了0.11秒。这也是继百米大战之后，他在本届世锦赛上收获的第2枚金牌。这是他明天度过23岁生日的最好礼物。 本报柏林8月20日专电 （特派记者谷苗）北京时间8月21日凌晨零时40分，世界田径锦标赛男子110米栏半决赛，夺冠第一热门罗伯斯在比赛中左腿严重受伤，中途黯然退出比赛。 分在第三小组的罗伯斯因为腿上有伤，预赛以第24名的成绩进入24人参加的半决赛。但是他拒绝以 阅读全文>> |
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[车饰堂 评论] 近期以来，杭州车改受到多方关注、多方议论甚至质疑。日前，杭州市车改领导小组有关负责人接受采访时表示，杭州车改本意是消除马路上的腐败，是“自讨苦吃”，希望“社会多包容，给点时间，允许探索”。 这是大实话。关于公车消费，因计算口径不一，不同专家所采信的数据不尽相同。但杭州车改，让人们看到了公车消费背后的数字：一个杭州，公车开支每年接近2亿元。按照这个标准，全国公车每年总开支在数千亿应该不虚。而各地此起彼伏的公车改革至少也有16年，几乎每一次改革，都会成为议论乃至非议的焦点。这就产生了一个悖论：不思变革、安于现状的政府部门，不会受到任何指责，心安理得地坐享“腐败红利”，而那些有进取心，试图进行改革的政府部门，却被抛上舆论的风口浪尖，备受压力，就像杭州这样，最终落得个“里外不是人”。 的确，过去的许多车改要么半途而废，要么逃不脱把不合理不合法的利益合法化的“自肥”嫌疑。但平心而论，杭州此次车改方案要完善得多，赎买特权的成分也小得多。其主要表现为几个方面：一是2600元车补是上限，比起很多地方动辄超过工资几倍的补贴，已是很大的进步；其次是单位不留一辆公务用车，真正取消 |
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今天，到处都在刊登“姚易”的对决，我很愤怒。 上个月，学校班级篮球赛，人山人海，我很无奈。 今天，我要做一件很堕落，很肮脏的事情，把篮球跟足球相提并论。 我不需要别人改变什么，也不是要所有人都来踢球，我不想跟那些不懂足球的人争论，只是想让一些愚昧无知的中国人醒悟过来，别再玷污足球。不要再讲篮球是世界第一运动！ 我不发怒，我不带主观色彩，我讲事实。 美国第一运动是橄榄球、棒球，NFL和职棒收视率要远远高于NBA ！ 官方统计：NBA的收视率是奥运会的一半,而奥运会却是世界杯的一半 篮球虽说最近在中国发展的不错，但是世界普及率不高，在欧洲没有得到真正的关注，世锦赛更是影响力极小。NBA在美国得不到中产阶级和富豪的关注。一项运动美国白人不关注，英国人不关注，日本人不关注，他的世界影响力有多大？ 足球是全世界的游戏，而篮球，只是美国人自己的玩具！ 国家地理有一组统计数据，全球注册足球运动员达到1.2亿！60个人里面至少有一个足球运动员！ 世界上最赚钱的运动俱乐部，前五有四个是足球俱乐部！篮球没有一个进前十！ 国际足联有207个成员国 ， |
