随着车辆越来越多，公路越来越堵，怎么保证执法车辆尤其是警察、救护等车辆能迅速及时到达现场，相信在各大城市都是一个难题，解决难题，我觉得我们应该向轻便化挺进。下面是我的一些设想，我觉得有助于解决目前的这种状况，写出来大家探讨一下。</SPAN> </SPAN>
一、</SPAN>轻便化。现在警察的巡逻车辆，基本都是清一色的轿车，但是现在堵路现象，愈演愈烈。如果在上、下班高峰，一个警车调一个头都可能花费数分钟，这数分钟既有可能关系到报警者的生死。我的建议是白天巡逻以摩托为主，摩托车的轻便是轿车难以比拟的，尤其是在下班高峰的时候，至于我们提到的人性化，我觉得可以通过装备来解决，比如配备专门的冬天用的巡逻靴、巡逻服来抵御寒冷。具体建议是：白天每条市区主要道路，配备两名以上（按路段长短来定）巡逻民警，骑摩托车进行巡逻，人员的不足可以采用一警带一协的做法来补充，晚上使用电动车、汽车相结合的巡逻方法。这样做的好处有增加老百姓的安全感，震慑犯罪的发生。如果是警察在市区主要道路的所有路段都进行巡逻，犯罪分子就不可能不考虑，万一在作案的时候碰到警察怎么办？这样会大大震慑犯罪分子，增加老百姓的安全感。晚上以电动车或其他动力车为主巡逻，在每一路段设置警用汽车，预防遇到犯罪分子逃窜，而电动车无能为力的状况。</SPAN>
我觉得这样做的好处是，发挥各车辆的长处，比如白天发生纠纷，摩托车第一时间快速进入现场，如果需要可通过对讲机呼叫警车支援。晚上配备电动警察，可大大节省油料，试问每一个县级市每天晚上都有十几辆车在巡逻，如果改成电动车可以省下多少燃料？可少拍多少废气？那么整个一个中国每天晚上又能节省多少？</SPAN>
至于路政、国土、运政等部门可以效仿，在每个镇的分所（站）设立两辆巡逻摩托车，配备无线呼叫手段，进行巡逻，遇到违法状况可以先进行执法，必要是呼叫支援。</SPAN>
二、</SPAN>环保化。可以这样算一个帐，一个摩托车的排量不超过0.2即可满足需要，一个轿车呢最低也有1.6的排气量，从环 阅读全文>>