四冲程发动机只有作功冲程产生动力,其它进气、压缩、排气冲程是消耗动力,多缸发动机是间隔地轮流作功,扭矩呈脉动输出,这样就给柴油机飞轮</SPAN></SPAN></SPAN>曲轴施加了一个周期变化的扭转外力,令曲轴转动忽慢忽快,缸数越少越明显。另外,当汽车起步时,由于扭力突然剧增会使发动机转速急降而熄火。利用柴油机飞轮</SPAN></SPAN></SPAN>所具有的较大惯性,当曲轴转速增高时吸收部分能量阻碍其降速,当柴油机飞轮</SPAN></SPAN></SPAN>曲轴转速降低时释放部分能量使得其增速,这样一增一降,提高了曲轴旋转的均匀性。 当发动机等速运转时,柴油机飞轮</SPAN></SPAN></SPAN>各缸作用在曲轴上的扭转外力是周期变化的,因此曲轮相对于飞轮会发生强迫扭转振动,同时由于曲轴本身的弹性以及曲轴、平衡块、活塞连杆等运动件质量的惯性作用,曲轴会发生自由扭转振动,这两种振动会产生一种共振。因此有些柴油机飞轮</SPAN></SPAN></SPAN>发动机在其扭转振幅最大的曲轴前端加装了扭转减振器,用橡胶、硅油、或者干摩擦的形式,吸收能量以衰减扭转振动。 |
国外精彩网址大全 这个标题不伦不类的,不知道怎么就想到这样狗屁不通的来做标题,嘿嘿。 昨天是中国股市又可以栽入史册的一天,为什么呢?创出新高3049点之后,开始了凶狠的屠戮,全天股票指数暴跌9%,两市加起来一共有900只股票跌停!实在令人叹为观止啊,一百岁不死也有新闻听。在那些牵强赴会的股评家们纷纷鼓动股市派过年红包的时候,在昨天某基金公司新发基金一小时即告售罄100亿份额的时候,市场用这样粗暴的一棍来给所有人当头一棒。连仓位轻得象我的人,看着利润一天缩水10%也不禁不寒而栗。实在太刺激了!记下这历史性的一棍: 这一次调整凶狠实在出人意表,这么突然又这么自然,让人感到市场真他妈的伟大,所有人都想不到的情况下,给你来一记重击。一天调整如此之多非常罕见,在成熟市场上更加罕见,所以有人定义为股灾。 我不认为是股灾,太过了。要直到我们的股市从1000点起来已经涨到3000点,翻了2倍,有怎么 |
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