Albert116
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今天下午，我和妈妈从国泰商城回来。路上，妈妈告诉了我一个惊人的消息——去加拿大！！ 这个消息让我兴奋了很久！而且是和我的好朋友安子珂一起去，哈哈哈。  （乐颠儿了）这可是我第一次出国啊，我一定要好好准备！但是，不会英语好丢人啊。我决定！！我要好好复习英语啦。不能让安子珂瞧不起我呀？对吧。</SPAN>阅读全文>> |
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DVD功能</STRONG>采用行业最新的高清晶彩数字显示屏技术，高分辨率800*480，无论是在色彩饱和度、色彩还原性还是响应速度上都表现非常出色，在播放影片和GPS导航时色彩更高清保真。能播放DVD/VCD/CD/MP3/MPEG/CD-R/WMA/JPEG等市面流行格式碟片。 除了16：9与4：3之间切换，还具备完美的1—4倍图象等比缩放功能，可以轻松应对各种视频播放和游戏画面。无损缩放技术，视频画面自动缩放解决了各种不同片源在主机上的显示问题，保持画面不失真。应用了当今先进的触摸屏及多点触摸技术，结合流动式平滑切换用户界面，直接用你的手指来控制主机所有操作，让你能随心所欲的畅游在音乐、电影、导航之间，所具备的创新性，互动性和用户友好界面将极大改善车主的使用体验。  | 收音功能 高灵敏度数字调频，信号更强更稳定，可存储24个AM/FM电台，满足不同广播爱好的车 |
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高压共轨(Common
Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度. 目前世界上主要有三大公司在研发和生产柴油机高压共轨系统，日本电装、德国博世和美国福特。共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，如果把单体泵柴油喷射技术比做柴油技术的革命的话，那共轨就可以称作反叛了，因为它背离了传统的柴油系统而近似于顺序汽油喷射系统。共轨系统开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径 。 由于其强大的技术潜力，今天各制造商已经把目光定在了共轨系统第3代——压电式(piezo)共轨系统，压电执行器代替了电磁阀，于是得到了更加精确的喷射控制。没有了回油管，在结构上更简单。压力从200～2000帕弹性调节。最小喷射量可控制在0.5mm3，减小了烟度和NOX的排放。 日趋严重的能源危机，成为全世界内燃机行业关注的焦点，也使柴油机越来越受到用户青睐。与汽油机 |
