少帅靠不住！——有感于克林斯曼黎兵同日下课
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25日晚上，拜仁队主场0比1输给沙尔克队之后，有关主帅克林斯曼将“下课”的消息就很快在网络上传播开来。而从昨天(26日)傍晚开始，黎兵“下课”的传言已经四处蔓延开来。今天，两人“下课”终成定局，而且巧合的是，据说都是和平分手。本来，克林斯曼与黎兵并无甚关联，而且也无法相提并论，但两人同一天“下课”，却再一次验证了这样一个说法：“少帅靠不住！” 谁也不能否认今年45岁的克林斯曼运动员时代是德国足坛一位旗帜性的人物。同样，今年40岁的黎兵在中国足坛也是位有影响的人物，是职业化之后第一批“吃螃蟹”者，也是中国国家队最后一次击败日本队的“抗日英雄”。但在退役之后，站在一名足球教练员的角度，这两人显然都显得很“嫩”！ 克林斯曼曾在42岁时指 阅读全文>> |
| 2009年北京汽车工业投资将历史性地突破百亿元，创下最高纪录。届时北京汽车研究总院、康明斯发动机项目及北汽福田汽车与奔驰的中重卡合作项目三箭齐发，北京汽车工业的竞争力将再上一个台阶。日前，北京汽车工业控股公司董事长徐和谊透露了这一消息。今年以来北汽利润增长率超过30%，增幅居全国汽车企业榜首。福田康明斯发动机项目对提升福田时代轻卡、皮卡等产品的竞争力，开拓国际市场具有重要意义。该项目总投资27亿元，计划新增建筑面积86478平方米，年产中功率汽车发动机40万台。它是康明斯在全球唯一一家设在美国本土之外的轻型柴油发动机生产基地，将生产康明斯最新研发的2.8升与3.8升轻型柴油发动机，这款发动机能够满足欧Ⅲ、欧Ⅳ及以上排放法规要求。装上康明斯发动机后，福田汽车的轻卡产品将突破美、欧、日等市场的排放门槛，扩大出口。该项目已完成厂房建设，即将进入设备安装阶段。福田与奔驰合资的重卡项目总投资70亿元，计划明年8月底挂牌，2010年建成投产。奔驰将与福田一起打造欧曼重卡，为实现就近配套，奔驰决定将其排量12升的重型发动机拿到北京来生产，并形成4.5万台产能。装上了奔驰发动机的欧曼重卡将利用奔驰的销售网络实现出口。双方还计划到俄罗斯、印度、巴西等地合资开设重卡工厂，以北京为核心，辐射新兴市场。北京汽车研究总院已选址顺义，它将成为北汽提升技术实力、打造自主品牌的强大后盾。眼下研究总院已制定了“以越野车为本，乘用车为重，新能源汽车为基础”的全套产品规划。在今年4月北京国际车展期间，北汽一口气发布了4款“北京牌”概念车及样车，均出自北汽研究总院之手。眼下北汽在全球范围内广发“英雄帖”，为研究院招兵买马，目前已组建300人的研发团队，明年预计达到900人；到2010年首款“北京牌”乘用车实现量产时，北汽研究总院的人才队伍将扩大到2000人左右。目前北京汽车研究总院工程已完成规划，正在立项审批过程中。该工程预计投资16.87亿元，建筑面积15.8万平方米，拥有产品研发中心、产品工程中心、造型中心、试制中心、试验中心等完备的研发设施。与此同时，北汽自主品牌的动力总成及整车制造项目也提上日程。 |
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