2009年即将过去,一汽大众依旧延续去年的销售热潮,如果不出什么大的意外,今年实现66万的销售基本已经确定,为2012年销百万的目标打下一个良好的基础。 在过去一年里,一汽大众取得很多收获,而这前后一年的变化背后,我们可以清晰地看到去年此刻商务总经理胡咏走马上任的身影。很有意思的,在苏伟铭离开的这一年多时间内,一汽大众继续保持着他一贯前进的步伐。 如果拿两个人在一汽大众的生涯来作一个简单的回顾,对于一汽大众近几年的发展能够勾勒出一个简单的线条。由于苏离开一汽大众已经一年多时间,功过已经有各个媒体广泛报道宣传过,本文将单独以胡咏入职一汽大众的一年多的时间工作来进行简单评述。 在苏伟铭宣传离职的当日,一汽集团新任总经理徐建一选择了先前没有任何销售经验的一汽旗下机械工业第九设计研究院院长胡咏接替苏的位置。 从1984年起就加盟一汽集团的胡咏毕业于清华大学热汽系,接替苏伟铭之前任一汽集团第九研究院院长。这个汽车销售界的陌生人上任后面临的局面是:一汽大众80%以上一线经销商出现亏损,半年仅完成了全年销量计划的40%,库存危机愈演愈烈,一度突破 3.5万辆的警戒线, 而且很多的经销商再酝酿退出经销商体系。 在一汽集团党委会作出决定的第3天,胡咏即前往一汽大众销售公司办公,很快,他提出一个目标,在3个月内完成清库。 “现在一汽-大众的这种体制,像苏伟铭他们得心应手,因为他是这种体制的发明者,知道怎么运作。而胡咏要面对这样一个摸不透的新体制,那可能就要形成经营真空,业务空心化,造成整个市场出现很大的波动。”这是很多人对于胡当时所处的位置评论。 无数的眼光都在关注着胡咏这个新手的一举一动,成是英雄,败是寇。这个名言对于中国的汽车市场销售来说,更是一个至理法宝。 清库行动 清库对于一汽大众经销商来说应该是有点久旱逢甘霖的味道了,由于在苏的时代,一直强调的是销量,因此各个经销商背负了太多的负担。300多家经销商的库存总量应该超过4万量,这也是苏伟铭在一汽大众最大的败笔。 从提出清理库存的想法到结束,用了三个月的时间,兑现了上任的承诺。胡咏明白销售必须是实事求是的建立长久与多赢的销售控制体系为根本。如果清库行动得到顺利执行,那也就证明胡咏在三个月的时间内把经销商的士气全部振兴,这是一种前瞻和富有勇气的战略选择,也会充分证明基于实事求是的胡式营销将取得成功,关键是执行力的问题。 如何在利用快速的战略决策在复杂的市场竞争格局中冲杀一条血路,胡咏新政的库存清理行动给出了第一个正 阅读全文>> |
先进注塑生产的管理模式高级研修班(东莞,1月30日) 【培训日期】2010年1月30日 【培训地点】东莞 【培训对象】注塑相关企业总经理、副总、厂长、生产部经理/主管、注塑部经理/主管、注塑部领班/组长、品质部经理/主管、人力资源部经理/主管及相关技术管理人员等…… 【备注说明】本培训班全年循环开课,如有需求,欢迎来电咨询! 【课程背景】 您是不是正为注塑生产中不良品多、效率低、料耗大、机位人手多、成本高而烦恼?您是不是正为注塑部经常发生断螺杆、停产修机或修模频繁、人为损伤模具、注塑件批量退货、延误交期、甚至出现注塑安全意外而忧愁?您是不是正为每天忙得很晚还是问题很多而困惑?您是不是正为长期以来注塑技术/管理水平无法提升,公司发展出现“瓶颈”现象而焦虑?这一切都是管理的问题。您参加“先进注塑生产的管理模式”培训后,所有这些都将会改变,您就会转变观念,改进工作方法,改变过去仅凭经验做事,跟着问题后面跑的落后方式...... 现代注塑生产运作正由劳动密集型转向技术密集型,由手工作坊式迈向自动化作业生产模式。然而目前仍有很多企业的注塑生产运作停留在过去“低效、高耗、劣质”落后的生产管理模式上,己成 |
该车是瑞典Umea设计学院交通工具系2009毕业设计展中展出的奔驰Cyborg
Sensation概念车,预测2040年未来汽车的设计及发展方向。这款概念跑车采用双座设计,不过却与当代跑车截然不同,因为该车拥有较高的离地间隙,能够通过更复杂的道路。此外该车还预想了自动驾驶功能,不过如果汽车真的自己开了,那么驾驶员还有什么乐趣可言呢? |
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