Albert116
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一向喜欢独跑，但今天被那个做电脑生意的老板捡到了，不得不跟他一起跑。</STRONG> 不知是他跑得快，还是我跑得快，总之和他一起跑，觉得很吃力。</STRONG> 跑了十圈，掉头跑，希望他不要跟着掉头。</STRONG> 谁知他一直粘着，只好拼着命、憋足了劲跑，气喘吁吁。</STRONG> 在第二个十圈，他明显领先，一直在迁就我。</STRONG> 在最后七圈，他明显在照顾我了，配合我的速度在跑，还一直鼓励我，将就我的速度一起冲刺。</STRONG> 看了一下时间，27圈，1万米左右，50分钟左右吧。</STRONG> 是以前的正常速度，却让我觉得快累死去了。回头看看他，轻松得不得了。</STRONG> 曾几何时，我何曾把他放在眼里，经常是不屑一顾地超过他。</STRONG> 可是现在，很多人都可以超过我。都是三天打鱼、两天晒网的后果。凡事都不能不坚持啊。</STRONG> 要提高速度，还真得和大家一起跑一跑，虽然我从来不习惯和别人一起跑。但在目前的情况下，这何尝不是一种调整状态的好办法？</STRONG> 从十点左右开始头疼，我知道是跑多了的原因。中午早早的吃完饭后躺下了，下午依然有点头晕。状态的确是很不如以前。</STRONG> 是的，不努力，凭什么会跑赢别人呢？</STRONG> 要加油，努力，最好能减点肥，以便能轻松开跑。</STRONG> 听说每天坚持锻炼的王老头又脑冲血了，难过！想去看他，却又不知他的具体门牌号，如此坚持锻炼的一位老好人，终究还是倒下了。</STRONG> 但我们还是要坚持跑下去的。</STRONG> PAOZHU越来越红火了，我要和它一起跑下去。</STRONG> </STRONG> 阅读全文>> |
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2009年“十一”黄金周期间，公交指挥调度中心采取加车延时、晚出晚收、增发车次、安排应急车辆等方式，以适应市民的乘车需求。 “十一”黄金周期间，沈阳市196条公交线路共计配车4919台，预计方案全日车次可达47541次，比2009年夏季方案全日车次增加2008次。节日期间，全市共有50条线路延时，每日主副站累计延时达1600分钟，最长的公交线路延时30分钟。 途经中街、太原街、北行、铁百等商业街区的75条公交线路，在方案配车2170台的基础上，141台预备车辆要全部上线运营，增加发车车次、缩短发车间隔，方便市民出行。通往北陵公园、东陵公园、故宫等市内旅游景点的30条公交线路，在方案配车803台的基础上，安排了64台预备车辆，在客流高峰时段要全部上线运营。同时每条线路还要安排2台应急车辆，根据旅游景点客流的实际情况，随时准备上线运营，确保不发生旅游景点滞留乘客的现象。 通往棋盘山风景区、世博园的168路和观光一线，所有36台车辆要全部上线运营，同时在沈阳北站和马路湾各安排5台应急车辆，根据客流情况适当增加直达车次，满足乘客的出行需求。 ■276路：沈阳理工大学站和辽沈二街站的末车时间由原来的19时延至19时20分； ■226路：于洪区委站末时由原来的20时延至20时20分，和平广场站末车由原来的20时30分延至20时50分； ■245路：金山小区站末车由原来19时40分延至20时，南塔站末车由原来的20时30分延至20时50分。 |
